تمیز کردن رادیاتور ماشین را خودتان انجام دهید
مقدار
رادیاتور ماشین در جلوی کل ماشین قرار دارد و به همین دلیل بیشترین ضربه را متشکل از گرد و غبار و خاک و حشراتی که توسط آن کشته شده اند می پذیرد. این یک اثر خارجی بر روی رادیاتور است. علاوه بر آن، فرآیندهای شیمیایی داخلی نیز وجود دارد که رادیاتور را از داخل با محصولات خود آلوده می کند.
تمیز کردن رادیاتور ماشین را خودتان انجام دهید
اگر رادیاتور مهمترین عملکرد - خنک کننده موتور - را انجام ندهد، همه چیز خوب خواهد بود.
رادیاتور خودرو از نظر ساختاری در سیستم خنک کننده موتور قرار دارد و عملکرد مبدل حرارتی را انجام می دهد که شامل دو مدار است: خنک کننده داغ از موتور وارد شده به رادیاتور خنک می شود و دوباره به سمت موتور هدایت می شود.
برای عملکرد پایدار رادیاتور، تمیز بودن آن، هم در خارج و هم در داخل، به خصوص ضروری است.
اصولاً تمیز کردن رادیاتور چندان سخت نیست، مخصوصاً برای راننده ای که با عبارت "آچار" یا "پیچ گوشتی" غش نمی کند. تنها شرط تمیز کردن رادیاتور با دستان خود این است که مراحل تمیز کردن رادیاتور با دقت و با دقت انجام شود.
به طور کلی، کارشناسان برای تمیز کردن خارجی رادیاتور خودرو با بالاترین کیفیت، این کار را روی رادیاتور جدا شده (برچیده شده) توصیه می کنند. به هر حال فضای زیر کاپوت یک ماشین مدرن تا حد توقف فشرده است و تمیز کردن بیرون رادیاتور با آب یا هوای فشرده تحت فشار بالا می تواند به لوله های لانه زنبوری و برنجی رادیاتور آسیب برساند.
اما این به تمایل شما برای دانستن طراحی سیستم خنک کننده و در دسترس بودن زمان بستگی دارد. در واقع، برای از بین بردن رادیاتور، باید کوره رادیاتور را بردارید.
تمیز کردن خارجی رادیاتور را خودتان انجام دهید
رادیاتور سنتی سیستم خنک کننده طرحی از توری های لوله ای صفحه ای یا لوله ای است. برای این منظور از برنج یا آلومینیوم استفاده می شود، هر دو فلز بسیار ظریف و نرم هستند. آنها به هیچ وجه در برابر آسیب های مکانیکی مقاوم نیستند. هنگام برچیدن - نصب و تمیز کردن مستقیم باید این ویژگی های رادیاتور را در نظر گرفت.
تمیز کردن بیرونی رادیاتور شامل دمیدن لانه زنبوری با فشار هوا یا آب فشرده است. قبلاً در مورد فشار بالا صحبت کرده ایم. دمیدن در هر دو طرف انجام می شود و نهایت دقت را برای جلوگیری از آسیب به لانه زنبوری انجام می دهد.
استفاده از مواد شیمیایی برای تمیز کردن خارجی که حاوی اجزای اسیدی تهاجمی هستند توصیه نمی شود.
شستشوی داخلی رادیاتور
اولین چیزی که هنگام تخلیه مایع خنک کننده از رادیاتور باید به آن توجه کنید وضعیت آن است. اگر مایع تمیز باشد، شستشو فقط یک اقدام پیشگیرانه خواهد بود. اگر در مایع خنک کننده تخلیه شده زنگ زدگی و رسوب وجود داشته باشد، رادیاتور به موقع تمیز می شود.
برای نظافت داخلی رادیاتور آن را در جای خود نصب می کنیم. ما آب مقطر را با یک ماده تمیز کننده پر می کنیم، به عنوان یک قاعده، این ضد مقیاس است (آن را نمی توان با مایع خنک کننده، فقط با آب استفاده کرد). قبلا از سود سوزآور استفاده می شد.
بعد از پر شدن با آب موتور را روشن می کنیم و اجازه می دهیم 15-20 دقیقه کار کند. پس از آن آب را با ماده پاک کننده تخلیه می کنیم و حداقل 5 بار رادیاتور را با آب مقطر تمیز می شوییم. سیستم را با مایع خنک کننده پر کنید. بدون بستن درب رادیاتور موتور را روشن می کنیم تا هوا از سیستم خنک کننده خارج شود. همه چیز. شما آماده حرکت هستید.
شایان ذکر است که ضد یخ های مدرن با کیفیت بالا حاوی روان کننده ها و مواد ضد خوردگی هستند که از ایجاد زنگ در داخل رادیاتور جلوگیری می کند. اما، پیشگیری یک امر مقدس است.
با آرزوی موفقیت برای شما دوستداران ماشین شما.
