تمیز کردن کولر خودرو به روشی ساده و ارزان
مقدار
برای خنک کردن هوای داخل خودرو، بارها توسط یک فن از طریق اواپراتور سیستم تهویه مطبوع که دمای آن کمی زیر صفر درجه است رانده می شود. اگر تصور کنید چه مقدار هوا از همه مجاری هوا، لوله ها و لانه زنبوری عبور می کند، مشخص می شود که جزئیات کنترل آب و هوا نمی تواند تمیز بماند.
حتی کوچکترین آلودگی در هوا، که دائماً روی سطوح رسوب می کند، به سرعت باعث تجمع مواد نه همیشه خوشبو در آنجا می شود.
چرا باید کولر ماشین خود را ضدعفونی کنید؟
علاوه بر انواع کثیفی ها با منشاء آلی و معدنی، بخش هایی از سیستم به سرعت به خانه ای برای میکروارگانیسم ها تبدیل می شود. اینها باکتری هایی هستند که از محتویات جریان هوا تغذیه می کنند، به سرعت تکثیر می شوند و کل کلنی ها را سازماندهی می کنند. محصولات فعالیت حیاتی آنها بوی کپک زدگی خاصی می دهد، مشخصه مکان هایی که رطوبت زیاد و تهویه کمی وجود دارد.
با تهویه در کولر، همه چیز خوب است، اما برای این کار از همان هوا استفاده می شود که مکرراً از فیلتر کابین و کولر عبور می کند. فیلتر کامل نیست، حتی اگر حاوی کربن فعال و ضد حساسیت باشد. به نوبه خود مسدود می شود و منبع بو می شود. و رادیاتور اواپراتور به معنای واقعی کلمه با خانواده های کپک و باکتری رشد کرده است.
اگر اواپراتوری را که مدت زیادی کار کرده و تمیز نشده است بردارید، تصویر چشمگیر خواهد بود. ساختار لوله ها و پره های تبادل حرارت تقریباً به طور کامل با پلاک، خاک و کپک مسدود شده است.
در اینجا همیشه رطوبت زیادی وجود دارد، زیرا وقتی گاز خنک می شود از نقطه شبنم عبور می کند، آب آزاد می شود که باید از زهکش خارج شود. اما حتی اگر لوله های تخلیه گرفتگی نداشته باشند، مقداری از رطوبت در ساختارهای متخلخل رسوبات باقی می ماند. باکتری ها از این مزیت استفاده می کنند.
این تفاوت بین تمیز کردن و ضد عفونی کردن را نشان می دهد. دوم شامل تخریب و حذف میکروارگانیسم ها، به طور همزمان با محرومیت از محیط غذایی آنها است. علاوه بر بوی نامطبوع، خطر ابتلا به مسافران را نیز از بین می برد، معلوم نیست چه تعداد باکتری وجود دارد، فقط داخل آن را طعم دهنده می کند و چه تعداد بیماری زا هستند.
چگونه کولر گازی را در خانه تمیز کنیم
فرآیند نظافت را می توان به متخصصانی که در نظافت فضای داخلی خودرو در مجموعه مشغول هستند سپرد، اما کافی است که خودتان این کار را انجام دهید و در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید. هر چیزی که برای تمیز کردن و ضد عفونی نیاز دارید به فروش می رسد.
تمام اجزای سیستم واقع در کابین در معرض تمیز کردن هستند:
- رادیاتور اواپراتور ؛
- کانال های هوا و دمپرها؛
- منحرف کننده ها
- فیلتر هوا، تمیز نشده است، اما با فیلتر جدید جایگزین شده است.
ابزارها به اشکال مختلف هم از نظر حالت فیزیکی و روش کاربرد و هم در ترکیب شیمیایی عرضه می شوند. لزوماً همه آنها نباید به طور خاص برای استفاده در اتومبیل طراحی شوند.
انتخاب تصفیه کننده
از نظر تئوری می توان کولر گازی را به طور کامل جدا کرد و با پودر لباسشویی یا محصول مشابه مخصوص خودروها شستشو داد.
اما در عمل، این خیلی واقع بینانه نیست، زیرا کار فشرده است، به مهارت ها و دانش خاصی و همچنین پر کردن مجدد تهویه مطبوع نیاز دارد، زیرا با برداشتن اواپراتور، مبرد از بین می رود. بنابراین، روش های اصلی تمیز کردن شامل چرخش در سیستمی از ترکیبات مختلف بدون از بین بردن قطعات است.
اسپری می تواند
ترکیبات ضد عفونی را می توان در بسته های آئروسل عرضه کرد. این یک ظرف تحت فشار مجهز به یک لوله برای اسپری دقیق است.
روش های کاربردی تقریباً معمولی هستند:
- پردازش با موتور در حال کار انجام می شود.
- فیلتر کابین برچیده می شود، معمولاً در قسمت جعبه دستکش زیر پوشش پلاستیکی قرار دارد.
- در حالت چرخش داخلی، هوا از ناحیه فیلتر گرفته می شود و باید با حداکثر سرعت روشن شده فن بخاری، محصول را در آنجا اسپری کنید.
- در طول پردازش، فضای داخلی هوابند است، یعنی پنجره ها و درها بسته می شوند.
- مقدار وجوه برای پردازش کامل و زمان انجام مراحل در دستورالعمل های سیلندر نشان داده شده است.
- پس از پردازش، تهویه مطبوع خاموش می شود و فضای داخلی با درها باز و فن روشن تهویه می شود.
بین درمان و هوادهی بهتر است یک ربع ساعت مکث کنید تا مواد ضدعفونی کننده کارآمدتر عمل کنند.
فوم پاک کننده
اگر محصول به صورت فوم استفاده شود، به دلیل افزایش پایداری ترکیب و زمان کارکرد، راندمان کار آن بیشتر خواهد بود.
اصل پردازش تقریباً یکسان است ، اما فوم را می توان به صورت نقطه ای اسپری کرد و ساختار نصب را مطالعه کرد و لوله فوم را به بحرانی ترین مکان ها هدایت کرد. به ویژه، مستقیماً روی رنده اواپراتور. می توان آن را با فوم گچ کاری کرد، بگذارید خیس بخورد و فقط پس از آن فن را روشن کنید و کف را از کنار فیلتر و رادیاتور پر کنید.
با دسترسی سخت، می توانید از لوله زهکشی برای تخلیه آب استفاده کنید، مستقیماً به رادیاتور می رود.
کلرهگزیدین
این یک داروی ضد باکتری خارجی قوی (ضد عفونی کننده) است که می تواند به طور موثر برای ضد عفونی خودرو استفاده شود. حتی یک کپک، قارچ و اختلاف را از بین می برد.
می توان آن را با غلظت مناسب خریداری کرد یا تا مقدار نهایی تقریباً 0,05٪ رقیق کرد. محلول در یک سمپاش دستی ریخته می شود، افزودن الکل باعث افزایش راندمان کار می شود.
روش استفاده یکسان است، ترکیب با تهویه مطبوع اسپری می شود که برای گردش مجدد در ناحیه فیلتر کابین حذف شده کار می کند. زمان و تکنیک های پردازش مانند آئروسل یا فوم است.
راه مکانیکی
شرایطی وجود دارد که خودرو در بازار ثانویه خریداری شده است و سیستم تهویه مطبوع در آن هرگز تمیز نشده است.
از آنجایی که در این مورد لایه های خاک در حال حاضر آنقدر فراوان و قوی هستند که هیچ شیمی در اینجا کمکی نمی کند، گره ها باید از بین بروند. از قبل به خوبی در مورد امکان تکمیل موفقیت آمیز مونتاژ بعدی فکر کرده باشید.
کار حرفه ای ها بسیار هزینه خواهد داشت، برچسب های قیمت در اینجا از 5000 روبل تازه شروع شده است. اما عواقب یک دیوار بی سواد حتی ناخوشایندتر خواهد بود. سیستم مدرن کنترل آب و هوا بسیار پیچیده است و با کوچکترین اشتباهی دیگر قادر به کار معمولی نخواهد بود.
علاوه بر این، شما باید با قطعات پلاستیکی بزرگی که معمولاً از قبل تغییر شکل داده اند، سر و کار داشته باشید، که اگر تفاوت های ظریف را ندانید، هنگام رانندگی به منبع صداهای کشنده تبدیل می شوند. و شما معمولاً فقط در صورتی می توانید سیستم را مجدداً پر کنید که یک پایه اتوماتیک تخصصی با عملکرد تخلیه و جیره بندی مخلوط روغن فریون داشته باشید.
مهرهای یکبار مصرف نیز باید تعویض شوند. تمیز کردن قطعات بسیار آلوده به ویژه رادیاتور نیز به تجهیزات خاصی نیاز دارد.
ضدعفونی اواپراتور و مجاری هوا
علاوه بر این، اواپراتور و مجاری هوای خروجی از آن را می توان با استفاده از نارنجک های دودزا که مخصوص این منظور طراحی شده اند، ضدعفونی کرد. بهتر است این کار را روز بعد پس از درمان با آئروسل های کف تمیز انجام دهید.
دستورالعمل استفاده بر روی چکر نشان داده شده است. معمولاً به سادگی در کف محفظه سرنشین نصب می شود و توسط یک دکمه زیر فیوز راه اندازی می شود.
فیلتر برچیده می شود ، جریان هوا با حالت خنک کننده قسمت بالایی محفظه مسافر سازماندهی می شود ، یعنی دود (بخار) از چک کننده به صورت دایره ای از رادیاتور عبور می کند. زمان پردازش حدود 15 دقیقه است و پس از آن فضای داخلی تهویه شده و فیلتر هوای جدید نصب می شود.
تمیز کردن رادیاتور کولر گازی
رادیاتور (کندانسور) را می توان با استفاده متوالی از مواد شوینده، آب تحت فشار و هوای فشرده تمیز کرد. به روش های دیگر، کثیفی فشرده شده را نمی توان از ساختار ظریف لوله ها پاک کرد.
فقط با نرم کردن متوالی رسوبات با مواد شوینده سورفاکتانت شیمیایی، شستشو در فشار متوسط و پاکسازی با کمپرسور. تمیز کردن همراه با رادیاتور اصلی انجام می شود، زیرا آنها به طور متوالی در جریان هوا کار می کنند، آلودگی یکی بر کارایی دیگری تأثیر می گذارد.
تعویض فیلتر کابین
تعویض فیلترهای کابین آسان است و نیازی به مراجعه به ایستگاه خدمات نیست. دستورالعمل ها همیشه مکان آنها را نشان می دهد، فقط پوشش را بردارید، فیلتر قدیمی را بیرون بیاورید و فیلتر جدید را به همان روش نصب کنید، بدون اینکه جهت مکانی را اشتباه بگیرید. مطلوب است که زمان تعویض را به نصف نسبت به موارد توصیه شده کاهش دهید.
پیشگیری
جلوگیری از آلودگی به تمیز نگه داشتن هوای خودرو و تمیز کردن منظم آن بستگی دارد. رانندگی با پنجره های باز در جاده های گرد و غبار یا در ترافیک سنگین شهری توصیه نمی شود.
برای انجام این کار، یک حالت چرخش داخلی و یک فیلتر کابین وجود دارد. ارزان است و اگر بیشتر آن را عوض کنید، هم از داخل سیستم کنترل آب و هوا و هم از ریه های مسافران محافظت می کند.
هر چه بیشتر کولر گازی را تمیز کنید، ترکیبات استفاده شده بهتر عمل می کنند. بهتر است این کار را دو بار در سال، در بهار و پاییز انجام دهید، در این صورت کولر گازی برای همیشه کثیف نمی شود و بوی ناخواسته متصاعد نمی شود.
