کرانچ چیپس! گزارش: تسلا بی سر و صدا بخش فرمان را از سدان های تسلا مدل 3 استرالیایی که در چین ساخته شده اند حذف می کند و از استقلال سطح 3 آینده جلوگیری می کند.

نمونه های مدل 3 تحویلی به استرالیا از اواخر سال 2020 از چین ارسال شده است.

متخصص پیشرو خودروهای برقی (EV) تسلا اولین برند خودرویی نخواهد بود که خودروهای جدید را برای غلبه بر کمبود مداوم جهانی نیمه هادی ها "بی قانع" می کند، اما به خریداران، از جمله استرالیایی ها، درباره تغییر کلیدی که اخیراً در آن ایجاد کرده است، چیزی نگفته است. طبق گزارشی جدید، خودروهای سدان چینی مدل 3 و شاسی بلندهای مدل Y در بازار هستند.

با ذکر دو کارمند ناشناس تسلا و مکاتبات داخلی به عنوان منابع، CNBC ادعا می کند که شرکت آمریکایی بی سر و صدا یکی از دو واحد کنترل الکترونیکی (ECU) موجود در قفسه های فرمان برخی از مدل های مدل 3 و مدل Y تولید شده در شانگهای را در سه ماهه چهارم سال 4 حذف کرده است.

در حالی که رسانه های ایالات متحده می گویند که ECU دوم اضافی در نظر گرفته شد - بنابراین حذف شد - در آینده زمانی که تسلا ویژگی رانندگی خودکار سطح 3 خود را برای مدل 3 و مدل Y منتشر می کرد، واقعاً باید نقشی ایفا می کرد. به روز رسانی از طریق هوا

اکنون بدون ECU اضافی. CNBC نشان می‌دهد که ده‌ها هزار مدل مدل 3 و مدل Y که قبلاً به مشتریان در استرالیا، چین، بریتانیا، آلمان و سایر بخش‌های اروپا تحویل داده شده‌اند، سخت‌افزار مورد نیاز برای پشتیبانی از ویژگی‌های به اصطلاح نسل بعدی رانندگی کامل تسلا را ندارند.

با فرض اینکه رانندگی کاملاً خودمختار روشنایی روز را می بیند، مشخص نیست که آیا مالکان مدل 3 و مدل Y تحت تأثیر قرار می گیرند یا خیر واجد شرایط نصب رایگان ECU قفسه فرمان به عنوان بخشی از این سرویس هستند یا خیر. در هر صورت، روند حرکت از سطح 2 به سطح 3 رانندگی خودکار به آن راحتی که آنها وعده داده بودند نخواهد بود.

ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا، طی تماسی که در 26 ژانویه انجام داد، گفت: "حدس شخصی من این است که امسال ما به رانندگی خودران کامل با سطح ایمنی بسیار فراتر از ایمنی انسان دست خواهیم یافت."

بنابراین، من فکر می‌کنم وسایل نقلیه ناوگانی که اساساً از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری خودران هستند، می‌توانند بزرگترین افزایش ارزش دارایی در بین هر طبقه دارایی در تاریخ باشند. خواهیم دید."

اما چگونه CNBC گزارش می دهد که عامل اصلی این است که تسلا یک بحث داخلی در مورد اینکه آیا مشتریان را از این تغییر مطلع کند یا خیر داشت، در نهایت تصمیم گرفت که این تغییر را انجام ندهد، زیرا این موضوع بر قابلیت های آفلاین فعلی مدل 3 و مدل Y سطح 2 تأثیری نمی گذارد - اگرچه باعث می شود که شما از رفتن جلوگیری کنید. به سطح 3

تسلا هنوز به طور عمومی در مورد این داستان در حال تحول اظهار نظر نکرده است.