شورولت سیلورادو در سه ماهه دوم 2021 از فورد پیشی گرفت.
فروش وانت بار در سال های اخیر رشد داشته است. با وجود این، شورولت در سه ماهه دوم سال 2021 در مقایسه با فورد، کامیون‌های بیشتری را به فروش رساند.
La سری F Ford بیش از چهار دهه است که یک پرفروش ثابت بوده است، اما در سه ماهه دوم سال 2021 با مشکل مواجه شد. آنهایی که در حال توسعه هستند منجر به از دست دادن 22,590 دستگاه آبی بیضی نسبت به سال گذشته شده است که حدود 12.5 درصد کاهش دارد. به گفته اداره جنرال موتورز، این موقعیتی است که رقبای فورد، رم و به خصوص Chevy بیش از حد از استفاده از آن خوشحال بوده اند.
شور سیلورادو، پرفروش ترین کامیون
در حالی که جنرال موتورز این ویژگی ها را در خط کامیون های خود حذف کرده است، سیلورادو توانست از رام پیشی بگیرد و در سه ماهه دوم سال 2021 به پرفروش ترین برند تبدیل شود. فقط برای 499 واحد این خودرو با بیش از 6,496 کامیون فورد را شکست داد.
فروش سیلورادو برای سه ماهه دوم 164,731 دستگاه بود. Ram با 164,232 وسیله نقلیه و فورد با 158,235 خودرو بسیار عقب است. فروش سری F با فروش 362,032 دستگاه از سال تا به امروز همچنان قوی بوده است. در همین حال، Chevy سیلورادو را فروخت. وقتی صحبت از برندهای مستقل می شود، Ram در حال حاضر با کامیون ها در رتبه دوم قرار دارد.
دیگران دوست دارند تویوتا توندرا и نیسان تیتان، کاملاً در سایه باقی ماند و فروش توندرا با 9.15 درصد کاهش به 24,731 59.55 دستگاه در سه ماهه دوم رسید. تایتان در واقع 10,313 درصد به واحدها افزایش یافته است، اما این با رقبا فاصله زیادی دارد.
جنرال موتورز از فورد استفاده می کند
وقتی فروش شورلت و جی ام سی را جمع کنید، جنرال موتورز مزیت بزرگی نسبت به فورد دارد. در مجموع، این دو برند 240,226 کامیون در سه ماهه فروختند که به طور قابل توجهی بیشتر از سال 176,256 که در سه ماهه دوم سال فروختند.
هر سه برند از کمبود رنج می بردند، اگرچه به نظر می رسد فورد بیشترین آسیب را دیده است. با تبلیغات در مورد محصولات جدید مانند، و، می توان انتظار داشت که یک برند قوی فورد به آنها کمک کند. این مانع از ماندن کامیون‌های او در انبارهای طولانی‌مدت نشده است، اگرچه در نهایت به نمایندگی‌ها می‌روند. این همچنین به مبارزه مداوم فورد برای تامین امنیت قطعات برای Broncos جدید اشاره نمی کند.
بنابراین تقاضا برای خودروهای جدید همچنان زیاد است و فورد نتوانسته است از کامیون ها پول نقد کند. رقبای آن توانسته‌اند کامیون‌های بیشتری تولید کنند و آنها را به افرادی بفروشند که از خرید چیزی جدید پس از یک بیماری همه‌گیر ناامید هستند. این اعداد مطمئناً در حال حاضر در کانون توجه فورد قرار دارند، و با شروع حل شدن مسائل زنجیره تامین، این احتمال وجود دارد که بتوانیم انتظار بهبودی از سوی شرکت را داشته باشیم.
********
-
-
