چگونه سیستم خنک کننده موتور را در خانه شستشو دهیم

دیر یا زود اما همه دارندگان خودرو با مشکل پایین آمدن کیفیت سیستم خنک کننده و نیاز به تمیز کردن آن روبرو هستند.
علائم این می تواند باشد:

• افزایش دما بر روی سنسور ؛
• یک فن که بدون وقفه کار می کند.
• مشکلات پمپ؛
• "هوایی" مکرر سیستم ؛
• کار ضعیف "اجاق گاز".

دلیل اصلی این مشکلات می تواند مسدود شدن خود سیستم خنک کننده (CO) باشد. حتی اگر همیشه از ضد یخ یا ضد یخ استفاده می شد ، با گذشت زمان ، محصولات تجزیه این مایعات در CO تجمع می یابند که می تواند لانه زنبوری های رادیاتور را مسدود کرده و روی شیلنگ ها و لوله های انشعاب سیستم رسوب دهد.

در نتیجه ، حرکت مایع خنک کننده در سیستم بدتر می شود ، که باعث می شود فن و پمپ بارگیری شود. برای جلوگیری از این مشکلات لازم است که حداقل هر 2 سال یکبار CO را کاملاً تمیز کنید.

انواع و روش های تمیز کردن صنعتی

تمیز کردن CO به دو صورت خارجی و داخلی انجام می شود.

تمیز کردن خارجی CO شامل شستشو یا دمیدن پره های رادیاتور از تجمع کرک ، خاک و بقایای حشرات است. شستشو با فشار کم انجام می شود تا از آسیب مکانیکی به لانه زنبوری رادیاتور جلوگیری شود. علاوه بر این ، تیغه ها و محفظه فن با یک پارچه مرطوب پاک شده و پاک می شوند.

هدف از تمیز کردن داخلی CO حذف مقیاس ، زنگ زدگی و تجزیه محصولات ضد یخ از سیستم است. بهتر است که نظافت داخلی CO را به غرفه های مخصوص به متخصصان بسپارید. اما اغلب وقت و پول کافی برای بازدید از ایستگاه خدمات کافی نیست.

برای خود تمیز کردن CO ، تولیدکنندگان مواد شیمیایی اتومبیل مواد شستشو دهنده ویژه ای ایجاد کرده اند. آنها را می توان به چهار دسته تقسیم کرد:

• اسیدی
• قلیایی
• دو جز component
• خنثی.

رسوب و زنگ زدگی با اسید شویی از بین می رود. محصولات تجزیه خنک کننده ها با مواد قلیایی شسته می شوند. شستشوی دو جزء برای تمیز کردن عمیق CO استفاده می شود و بر همه انواع آلودگی ها تأثیر می گذارد. مایعات اسیدی و قلیایی به طور متناوب ریخته می شوند.

در شستشوهای خنثی ، از کاتالیزورهایی استفاده می شود که تمام ناخالصی ها را به حالت کلوئیدی حل می کند ، که مسدود شدن لانه زنبوری رادیاتور با محصولات پوسیدگی را از بین می برد. راحتی استفاده از شستشوهای خنثی این است که آنها به سادگی به ضد یخ اضافه می شوند و عملکرد ماشین را متوقف نمی کنند.
با استفاده از شستشوی صنعتی CO ، انجام کلیه مراحل کار مطابق دستورالعمل ضروری است. عدم رعایت دستورالعمل ها می تواند منجر به نتایج فاجعه بار شود.

روش های سنتی شستشوی سیستم خنک کننده

روشهای جایگزینی برای تمیز کردن CO وجود دارد. از آنجا که ارزان تر هستند ، محبوبیت خاصی دارند. با این حال ، فراموش نکنید که هنگام استفاده از چنین محصولاتی ، احتیاط های احتیاطی و ایمنی زیادی باید انجام شود ، زیرا ترکیبات تمیز کننده شامل اسیدها و قلیاها هستند.

شستشوی CO با اسید سیتریک

محلول اسید سیتریک به شما امکان می دهد لوله های رادیاتور و لانه زنبوری را از زنگ زدگی جزئی پاک کنید. محلول اسید سیتریک به میزان 20-40 گرم اسید در هر 1 لیتر آب مقطر ساخته می شود. با تجمع زیاد زنگ زدگی ، غلظت محلول به 80-100 گرم در هر 1 لیتر آب افزایش می یابد.

روش تمیز کردن با اسید سیتریک

1. ضد یخ را از موتور و رادیاتور خنک شده تخلیه کنید.
2. محلول آماده شده را تا علامت پایین در مخزن انبساط بریزید.
3. موتور را روشن کنید ، آن را به دمای کار بیندازید ، 10-15 دقیقه خاموش نشوید ، 6-8 ساعت (ترجیحاً یک شب) بگذارید.
4. محلول را کاملاً تخلیه کنید.
5. با CO با آب مقطر بشویید. اگر آب تخلیه شده کثیف است ، گرگرفتگی را تکرار کنید.
6. ضد یخ تازه را پر کنید.

شستشوی CO با اسید استیک

محلول اسید استیک به میزان 50 گرم در هر 1 لیتر آب ساخته می شود. روش شستشو همان اسید سیتریک است. بهتر است موتور در حال کار را 30-40 دقیقه نگه دارید.

شستشوی CO با سرم

1. 10 لیتر آب پنیر (ترجیحاً خانگی) تهیه کنید.
2. آب پنیر را از طریق چندین لایه پارچه پنیری صاف کنید تا ذرات بزرگ از بین بروند.
3. خنک کننده را کاملاً تخلیه کنید.
4. آب پنیر فیلتر شده را در مخزن انبساط بریزید.
5. موتور را روشن کرده و حداقل 50 کیلومتر رانندگی کنید.
6. آب پنیر را فقط در زمانی که گرم است تخلیه کنید تا از چسبیدن آلودگی به دیواره لوله ها جلوگیری کند.
7. موتور را خنک کنید.
8. CO را کاملاً با آب مقطر بشویید تا مایع تخلیه شده کاملاً تمیز شود.
9. ضد یخ جدید را پر کنید.

تمیز کردن رادیاتور با سود سوز آور

مهم! استفاده از سود سوزآور فقط برای شستشوی رادیاتورهای مسی امکان پذیر است. شستن رادیاتورهای آلومینیومی با نوشابه ممنوع است.

از محلول سود سوزآور 10٪ برای از بین بردن خاک از رادیاتور استفاده می شود.

1. رادیاتور را از وسیله نقلیه خارج کنید.
2. یک لیتر از محلول آماده شده را تا 90 درجه گرم کنید.
3. محلول داغ را داخل رادیاتور ریخته و به مدت 30 دقیقه در آنجا نگه دارید.
4. محلول را تخلیه کنید.
5. به طور متناوب رادیاتور را با آب داغ بشویید و در جهت مخالف حرکت ضد یخ با فشار کم هوا را بکشید. شستشو دهید تا آب تمیز ظاهر شود.
6. رادیاتور را روی ماشین نصب کنید و لوله ها را به هم وصل کنید.
7. ضد یخ تازه را پر کنید.

در صورت عدم وجود آب مقطر ، می توانید به سادگی از آب جوشانده استفاده کنید.

روش های شستشوی CO با استفاده از کوکاکولا و فانتا وجود دارد ، اما اسید فسفریک در ترکیب آنها می تواند بر روی لوله های لاستیکی تأثیر منفی بگذارد. علاوه بر این ، مقادیر زیادی قند و دی اکسید کربن می تواند مشکلات تمیز کردن ایجاد کند.

در اینجا محبوب ترین روش های تمیز کردن CO وجود دارد. هنوز هم توصیه می شود که تمیز کردن CO را با استفاده از ابزارهای حرفه ای تولید شده توسط مارک های معروف انجام دهید. با این کار علاوه بر صرفه جویی در وقت ، کلیه اجزای CO نیز از اثرات مضر قلیاها و اسیدهای تهاجمی نجات می یابند.

ویدئو: چگونه سیستم خنک کننده را با اسید سیتریک شستشو دهیم

| * کارگاه مستقل * | راهنما - شستشوی سیستم خنک کننده با اسید سیتریک!

سوالات و پاسخ ها:

چگونه می توان سیستم خنک کننده موتور را در خانه شستشو داد؟ ضد یخ قدیمی تخلیه شده است. سیستم با محلول تمیز کننده پر شده است. دستگاه در حال گرم شدن است (تقریباً 20 دقیقه). فلاش یک شب در سیستم باقی می ماند، پس از آن تخلیه می شود و با ضد یخ جدید پر می شود.

چگونه سیستم خنک کننده خودرو را شستشو دهیم؟ برای این، فلاش های مخصوص وجود دارد، اما یک مایع مشابه را می توان به طور مستقل تهیه کرد (برای 10 لیتر آب 0.5 لیتر سرکه).

چه مقدار اسید سیتریک برای شستشوی سیستم خنک کننده نیاز دارید؟ برای تهیه محلول، 10-200 گرم اسید سیتریک را در 240 لیتر آب حل کنید. برای جلوگیری از اثرات تهاجمی، می توان نسبت را کاهش داد.