قیمت سوخت در اسلوونی - قیمت های گزاف، اما نه برای خشنود کردن خرده فروشان.

در سپتامبر گذشته ، اسلوونی در تعدادی از کشورهای اروپایی نفر بعدی شد که تنظیم قیمت نفت را به اختیار رهبران بازار واگذار کرد. این یک فرایند بیش از چهار سال است که در آن دولت برای اولین بار در سال 2016 مقررات قیمت روغن های گرمایی فوق سبک ، RON 98 و RON را لغو کرد. پس از آن ، مقررات قیمت تمام سوخت ها در پمپ بنزین های نزدیک بزرگراه ها حذف شد. و بزرگراه ها ، و سپس در 100 سپتامبر در سایر ایستگاه های پمپ بنزین لغو شد.

مقررات زدایی قیمت رخ داده است rبه ویژه در زمانی که ما در اسلوونی - و همچنین در سراسر جهان - شاهد کاهش قیمت نفت خام برای چندین ماه بودیم.و قیمت سوخت خرده فروشی برای یورو 95 بنزین یا گازوئیل XNUMX یورو پس از چند ماه افت شدید شد. کاهش قیمت ها را البته می توان با شرایط جهانی توضیح داد که منجر به کاهش چشمگیر تقاضای جهانی برای فرآورده های نفتی شد. بنابراین ، شرکت های نفتی مقدار زیادی سوخت داشتند که جایی برای ذخیره آنها نداشتند. گرچه پوچ به نظر می رسد ، اما قیمت نفت خام در بازارهای جهانی به ارزش منفی رسیده است!

در پایان ماه سپتامبر ، دولت ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، کنترل قیمت فرآورده های نفتی را کاملاً به کنترل بازار واگذار کرد ، اما در صورت افزایش قیمت ، بازگرداندن کنترل بر حرکت قیمت ها در بازار را تضمین کرد. قیمت ها در بازار افزایش قیمت سپس ایده دولت ، در نگاه اول ، تا حدی غیر منتظره توسط بخش حمل و نقل اتاق بازرگانی و صنایع اسلوونی مورد حمایت قرار گرفت و گفت که آنها انتظار دارند قیمت محصولات نفتی کاهش یابد. از سوی دیگر ، انجمن مصرف کنندگان اسلوونی (ZPS) نسبت به تصمیم دولت بسیار تردید داشت.، از آنجایی که آنها برخلاف اتاق بازرگانی و صنعت از افزایش قیمت ها ابراز نگرانی کردند - در ابتدا این امر غیر قابل توجیه بود. اما به زودی اوضاع کمی متفاوت شد و مطابق با ترس های ZPS بود.

وقتی قیمت محصولات نفتی امروز در اسلوونی را مقایسه می کنیم ، متوجه می شویم قیمت آنها در شش ماه گذشته حدود 20 سنت افزایش یافته است (برای بنزین 95 کمی کمتر، برای گازوئیل کمی بیشتر)، بنابراین خیلی ها شروع به جستجوی مقصران کرده اند. آخرین اما نه کم اهمیت، نگاهی گذرا به قیمت سوخت سه تاجر بزرگ نفت اسلوونی – پترول، OMV و MOL – هماهنگی قیمتی قابل توجهی را در سراسر کشور (خارج از بزرگراه ها) با تفاوت هایی ناچیز یا حداقل بسیار کوچکتر نشان می دهد. از آنهایی که توسط خرده فروشان تخفیف در ایستگاه های خدمات خود نقل شده است.

این به سرعت این تصور را ایجاد می کند که فقط معامله گران مسئول این وضعیت هستند. اما نگاه دقیق به اعداد و ارقام نشان می دهد که افزایش قیمت ها انگیزه تاجران نفت برای افزایش سود نبوده است. بلافاصله پس از لغو مقررات دولتی قیمت ها ، یک دوره بیداری اقتصادی در داخل و خارج از کشور آغاز شد ، که منجر به افزایش تقاضا برای فرآورده های نفتی نه تنها در داخل ، بلکه در بازارهای جهانی شد.

با نگاهی به پویایی قیمت نفت در سال گذشته ، می بینیم که قیمت نفت خام در 20 آوریل سال گذشته به ارزش کم و منفی رسید و سپس ، به لطف کاهش چشمگیر پمپاژ ، مذاکره مجدد نسبتاً سریع توسط اوپک صورت گرفت. کشورها و روسیه بنابراین ، در آغاز ماه ژوئیه ، دوباره به ارزش 40 دلار در هر بشکه نفت (159 لیتر) رسید..

تا 34 نوامبر ، قیمت نفت با در نظر گرفتن افت های دوره ای ، از جمله آغاز موج دوم اپیدمی ، زمانی که قیمت به 30 دلار در هر بشکه رسید ، در محدوده 40 دلار تا XNUMX دلار در هر بشکه در نوسان بود ، و پس از آن تنها با افزایش سریع قیمت ها همراه شد. در اوایل ماه مارس، این قیمت قبلاً به 68 دلار در هر بشکه رسیده بود و در پایان ماه حدود 60 دلار بود (مثلاً در اواسط دهه 20، با توجه به تورم تنظیم شده بود).زمانی که ایالات متحده با اولین بحران نفتی مواجه شد).

بنابراین ، داده ها نشان می دهد که قیمت فعلی نفت خام قابل مقایسه با قیمت در سال جدید 2019/2020 است ، زمانی که قبلاً مشخص بود که خطر از طریق ویروس جدید از چین به ما نزدیک می شود ، اما این چنین نبوده است. هنوز اتفاق افتاده میزان تأثیر این اپیدمی بر جهان مشخص است. البته در عین حال ، مقایسه قیمت محصولات نفتی در اسلوونی آن زمان و امروز منطقی است.

بنزین ، OMV و دیگران اساساً وجدان پاکی دارند ...

از جدول پویایی قیمت فرآورده های نفتی در بازه زمانی 2007 تا 2020 می توان دریافت که قیمت خرده فروشی بنزین با درجه اکتان 95 در دوره گذار از 2019 تا 2020 1,298 یورو بوده است.... قیمت سوخت دیزل 1,2 سنت پایین تر بود ، اما قیمتها مشابه ایستگاههای پمپاژ کلاسیک بود و نه برای ایستگاههای اتوماتیک که در زنجیره های خرده فروشی کار می کردند.. البته در مورد قیمت‌ها در پمپ بنزین‌های خارج از ایستگاه‌های بزرگراه صحبت می‌کنیم. در پایان اسفند ماه سال جاری، به طور دقیق تر، در روز یکشنبه 28 مارس، قیمت بنزین با اکتان 95 از 1,159 تا 1,189 یورو و قیمت گازوئیل از 1,149 تا 1.219 یورو بود.

در عین حال، واضح است که هم ارزان ترین و هم گران ترین سوخت را می توان در پمپ بنزین های خودکار (سلف سرویس) زنجیره های خرده فروشی به دست آورد - در مورد اول هوفر و در مورد دوم Mercator با خدمات MaxEn خود بود. . . در غیر این صورت، تامین کنندگان مختلف در پمپ بنزین های خود در سراسر کشور معمولا سوخت را با قیمت های یکسان عرضه می کنند. در حالی که در آن روز پترول برای یک لیتر بنزین اکتان 95 ، یعنی 1,177 یورو ، کمترین مبلغی را درخواست کرد. (OMV و Mol 1,179) ، و برای یک لیتر گازوئیل OMV ، یعنی 1,199 یورو (بنزین و مول 1,2 یورو).

بنابراین ، مقایسه قیمت سوخت نشان می دهد که قیمت سوخت امروز با همان قیمت نفت خام در بازارهای جهانی به طور متوسط ​​حدود 10 سنت کمتر از سال خوب و ربع قبل است. این تفاوت برای بنزین RON 95 کمی بیشتر و برای دیزل کمی کمتر است ، که اخیراً قیمت آن کمی سریعتر بوده است.

به سرعت از داده های فوق مشخص می شود که معامله گران نفت در اسلوونی به دلیل افزایش قیمت هدف مناسبی برای انتقاد نیستند ، با این حال ما از هر سه معامله گر بزرگ نفتی در اسلوونی خواسته ایم تا در مورد وضعیت فعلی اظهارنظر کنند. فقط Petrol و OMV به سوالات ما پاسخ دادند و Mol از همکاری امتناع کرد.

به نمایندگی از پترول و OMV ، هر دو شرکت روشی را برای تعیین قیمت محصولات نفتی توسعه داده اند که به دلیل قوانین حفاظت از رقابت ، نمی توان آن را افشا کرد. هر دو شرکت نیز مایل نیستند در مورد قیمت انرژی اظهار نظر کنند ، زیرا قیمت نفت خام قبلاً تحت تأثیر عوامل مختلف (عمدتا نرخ دلار) قرار دارد و قیمت خرده فروشی فرآورده های نفتی در اسلوونی شامل عوارض و مالیات های غیر مستقیم است. تغییر دادن.

در همین حال ، OMV بیانیه فوق را توضیح می دهد که قیمت نفت خام از ابتدای ماه مارس به بعد به بالاترین سطح خود رسیده است ، با نظر سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) ، که پیش بینی افزایش تقاضا برای نفت را می کند. نفت خام در بازارهای جهانی اما این برای جبران کسری سال گذشته کافی نیست. OMV مقدار آن را فاش نمی کند پترول اعلام کرد که در سال 2020 حدود سه میلیون تن فرآورده های نفتی به فروش رسانده که 19 درصد نسبت به سال 2019 کاهش یافته و 13 درصد کمتر از برنامه پیش بینی شده بوده است.

آزادسازی کامل قیمت محصولات نفتی از سوی هر دو شرکت مثبت ارزیابی می شود ، زیرا روندهای کشورهای همسایه را دنبال می کند ، جایی که این عمل به مدت طولانی شناخته شده است. پترول می افزاید که آنها به خوبی برای این انتقال آماده شده اند زیرا در بازارهایی حضور داشته اند که قبلاً این عمل (برای OMV) در حال اجرا بوده است ، و می افزاید که چنین راه حلی به این معنی است که برای مشتریان نیز مفید است. تصمیم گیری در مورد پمپاژ سوخت برای آنها آسان تر است.

از سوی دیگر ، OMV می افزاید که اسلوونی یک کشور ترانزیت است ، به این معنی که می تواند معامله گران نفت اکنون سریعتر خود را با قیمت محصولات نفتی در کشورهای دیگر تطبیق می دهند و بنابراین ، (ص) همچنین برای رانندگان یا وسایل نقلیه ای که به سادگی از کشور ما عبور می کنند و ممکن است قبل از ورود یا خروج از کشور توقف کنند ، جالب خواهد بود.

رشد بیشتر کم و بیش منتفی است

بوستیان اوکرن ، رئیس بخش آزمایش کالا و خدمات انجمن مصرف کنندگان اسلوونی ، نیز معتقد است که افزایش قیمت سوخت خرده فروشی عامل افزایش قیمت در بازارهای جهانی است. به گفته اوکرن ، قیمت نفت خام از نوامبر 2020 تا پایان مارس 2021 ، با وجود کاهش جزئی در روزهای اخیر ، تا 70 درصد افزایش یافته است ، که افزایش قابل توجه قیمت های خرده فروشی را در این مدت قابل درک می کند. با این حال ، او می افزاید که آزادسازی بازار فرآورده های نفتی تغییرات قیمت را تا حدودی برجسته کرده است.

در زمانی که قیمت سوخت توسط دولت تعیین می شد، ما فقط هر 14 روز یک بار تغییرات دریافت می کردیم، بنابراین مصرف کنندگان هیچ تغییر میانی در قیمت خرده فروشی سوخت را تجربه نکردند. در همان زمان، دولت با تعدیل سطح مالیات غیر مستقیم، مکانیسمی برای کاهش تغییرات بزرگ در قیمت سوخت - هم در مورد قیمت‌های پایین‌تر و هم در قیمت‌های بالاتر - داشت. تیاگر به عنوان مثال ، تا پایان سال 2014 ، زمانی که قیمت بنزین اکتان 95 به 1,5 یورو در لیتر سوخت نزدیک می شد ، دولت تا 0,56 یورو هزینه می کرد.; در ماه می سال گذشته این مبلغ 0,51 یورو و در سپتامبر قبل از آزادسازی تنها 0,37 یورو بود. در عین حال، اوکورن می افزاید که نسبت قیمت فرآورده های نفتی بین تامین کنندگان داخلی و تامین کنندگان در کشورهای همسایه همیشه کم و بیش بدون تغییر باقی مانده است.

اوکرن همچنین به مواردی که در آینده در زمینه قیمت نفت می توان انتظار داشت اشاره کرد. اگرچه او با نظر دو تاجر دولتی بزرگ نفت در مورد ناسپاسی پیش بینی ها در مورد پویایی قیمت سوخت موافق است ، اما معتقد است که دیگر در آینده انتظار افزایش شدید قیمت محصولات نفتی وجود ندارد. در کوتاه مدت ، این امر تا پایان زمستان (که به معنی کاهش نیاز به فرآورده های نفتی برای گرمایش است) و یک بحران اقتصادی کوچک تسهیل می شود که به نظر وی به زودی به دنبال آن خواهد بود.

بنابراین امسال ، افزایش قیمت بیش از 10 یا حتی 15 سنت شگفتی بزرگی خواهد بود.... در عین حال ، انتظار می رود قیمت محصولات نفتی در آینده زیر 1,5 یورو به ازای هر لیتر سوخت باقی بماند ، که با برقی شدن خودروهای جدید تسهیل می شود (و در نتیجه ، کاهش تقاضا برای فرآورده های نفتی) به با این حال ، این درست است که در سطح اتحادیه اروپا در حال آماده سازی به اصطلاح توافق نامه سبز اروپا است ، که مالیات های اضافی احتمالی بر سوخت های موتور را برای تسریع انتقال به خودروهای برقی ذکر می کند.

در حالی که اوکرن به دلیل افزایش قیمت های اخیر به معامله گران نفت اشاره نمی کند ، او هشدار می دهد که مانند خارج از کشور ، تابلوهایی باید در کنار بزرگراه ها نصب شوند که بر روی آنها چندین سوخت بنزین قیمت سوخت موتور نوشته می شود و در عین حال ، توتم هایی را در ایستگاه هایی قرار دهید که قیمت گیربکس ها را قبل از بلند کردن دسته جرثقیل در پمپ بنزین به رانندگان نشان دهند. آخرین و مهمترین ، این امر همچنین منجر به یکسان سازی قیمت ها در ایستگاه های خدمات ارائه دهندگان مختلف می شود.

میزان روغن پمپ شده نیز بسیار مهم است.

البته قیمت نفت خام نیز به شدت تحت تأثیر مقدار نفت خام است که شرکت های نفتی در سراسر جهان پمپ می کنند. نکته آخر اینکه یکی از دلایل سقوط سریع قیمتها در بهار گذشته و رشد سریع در پایان سال است. اگرچه این بیماری همه گیر جهان را در اوایل بهار فرا گرفت و با کاهش تقاضای جهانی برای فرآورده های نفتی همراه شد ، اما تنها در ماه مه ، هنگامی که قیمت نفت به صفر رسید ، غول های نفتی تصمیم گرفتند حجم نفت تولیدی خود را به شدت کاهش دهند.

اگر در 30 آوریل تولید روزانه نفت در جهان 82,83 میلیون بشکه بود، در این ماه فقط 71,45 میلیون بشکه بود. (ماهیانه یک میلیون کمتر). تا پایان سال ، حجم دوباره کمی افزایش یافت ، اما "فقط" به 75,94 میلیون بشکه رسید ، بسیار کمتر از قبل در پنج سال گذشته ، زمانی که حجم تقریباً بدون استثنا بیش از 80 میلیون بشکه در روز حرکت کرده است.

عوامل متعددی بر قیمت تأثیر می گذارد.

قیمت خرده فروشی سوخت (علاوه بر قیمت خرید سوخت) از چندین عامل تشکیل شده است که تعداد (یا سهم) آنها توسط قانون تعیین می شود. اینها:

• مالیات CO2: مالیات بر آلودگی هوا ناشی از انتشار دی اکسید کربن
• مشارکت EAEU: مشارکت در بهره وری انرژی (از سال 2010).
• مشارکت RES و CHP ؛ کمک به تولید برق از تولید همزمان بسیار کارآمد و از منابع انرژی تجدیدپذیر (از ژوئن 2014).
• مالیات غیر مستقیم: برای انرژی
• مالیات بر ارزش افزوده: مالیات بر ارزش افزوده
• قیمت نهایی: قیمت خرده فروشی

بنابراین ، در عمل ، یک لیتر سوخت RON 95 طبق فرمول زیر مشمول مالیات می شود:

قیمت فرآورده های نفتی در اسلوونی
	2020
	بدون تعهد	مالیات بر انتشار CO2	مشارکت EAEU	مشارکت RES و CHP	عوارض مالیاتی	مالیات بر ارزش افزوده	قیمت نهایی
95 یورو (یورو / لیتر)	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

اسلوونی در میان ارزان ترین ها قرار دارد

پس از کاهش شدید قیمت ها در کمتر از یک سال پیش ، این اسلوونی یکی از کشورهای اروپایی با کمترین قیمت سوخت شد و این وضعیت را تا به امروز حفظ کرده است. با قیمت متوسط ​​کمتر از 1,16 یورو برای هر لیتر بنزین RON 95 (معتبر از اواسط مارس) ، رتبه 15 را از بین 45 کشور اروپایی دارد و همچنین ارزان ترین منطقه است. مجارستان با قیمت 1,18 یورو نزدیکترین کشور در بین کشورهای همسایه است و پس از آن اتریش (1,18 یورو در لیتر) ، اتریش (1,22 یورو) ، کرواسی (1,35 یورو) و ایتالیا با 1,62 یورو در لیتر قرار دارند. لیتر بنزین 95 مقام 43 را به خود اختصاص می دهد. بنابراین ، این نوع بنزین تنها در پرتغال و هلند گرانتر است ، جایی که یک لیتر بنزین اکتان 95 به ترتیب 1,65 و 1,85 یورو قیمت دارد.