قیمت های هولدن کومودور و فورد فالکون خارج از کنترل هستند، اما اگر یک دست دوم را با قیمتی نزدیک به 100,000 دلار بخرید، احمق هستید | نظر
آیا تقریباً 100,000 دلار برای یک هولدن کمودور پرداخت می کنید؟
جونی میچل حق داشت. تا زمانی که از بین نرفته، نمیدانی چه داری.
سال بزرگی برای خودروهای گران قیمت ساخت استرالیا بوده است - یک جفت HSV GTSR W1 Maloos به قیمت 2.2 میلیون دلار فروخته شد - اما این فقط نوک کوه یخ است. بادوام تاجر خودرو اخیراً از قیمت های خیره کننده ای که جدیدترین دسته های خودروهای تولید داخل با آن به فروش می رسند شگفت زده شدم.
تمام قیمت‌های خودروهای دست دوم در این دوره از محدودیت‌های عرضه ناشی از همه‌گیری افزایش یافته است، اما قیمت مدل‌های هولدن و فورد ساخت استرالیا ارزش بررسی دارد. اما برای روشن شدن، تفاوت زیادی بین آنها وجود دارد پرسیدن قیمت و رقمی که خودرو با آن به فروش می رسد، بنابراین لطفاً به این به عنوان راهنمای قیمت برای هولدن و فورد نگاه نکنید.
البته، در سال‌های بعدی هولدن کومودور و فورد فالکون، می‌دانستم که مردم این خودروها را به قصد استفاده از آنها به عنوان یک فرصت سرمایه‌گذاری می‌خرند - مسافت پیموده شده را کم نگه می‌دارند و امیدوارند که از نوستالژی و کمبود آن پول نقد کنند. تولید جدید
همانطور که هر مجموعه‌دار هنری به شما خواهد گفت، آثار هنرمندان درگذشته ارزش بیشتری دارند، زیرا دیگر نمی‌توان این هنر را خلق کرد. و به نظر می رسد همین امر در مورد خودروها نیز صدق می کند. به نظر می رسد مرگ هولدن و مرگ فالکون به بازار سر به فلک کشیده مدل های دست دوم منجر شده است.
نگاه كردن تاجر خودرومن از قیمت درخواستی آخرین هولدنز ساخت استرالیا شگفت زده شدم. VF Series II SS-V Redline را می خواهید؟ امیدوارم پول خود را پس انداز کرده باشید. در زمان نگارش این مقاله، 290 SS-V در فروش وجود داشت که 14 دستگاه VF SS-V Redline با قیمت بیش از 80,000 دلار تبلیغ شده بود که بالاترین قیمت آن 99,990 دلار بود.
این یک سطح ارزش گذاری چشمگیر در تنها پنج سال در مقایسه با قیمت اصلی درخواستی 58,690 دلاری قبل از هزینه های سفر است.
به HSV علاقه دارید؟ کیف پول خود را نگه دارید زیرا برای دریافت نمونه نهایی GTSR کم مسافت پیموده شده به بیش از 200 هزار دلار نیاز دارید. در حالی که W1 ها به دلیل عملکرد اضافی و تعداد محدود، در حراجی ها پول زیادی به دست می آورند، GTSR هنوز هم تقاضای بالایی دارد.
یک نمونه با مسافت پیموده شده کم، تنها 47 کیلومتر در کیلومتر شمار، 299,999 دلار قیمت دارد، اما حتی با بیش از 50,000 کیلومتر به 239,000 دلار نیاز خواهید داشت. در مقایسه، رقابت جدید BMW M5 - یک سدان اسپرت با اندازه مشابه - از 246,900 دلار (به اضافه هزینه های سفر) شروع می شود.
این فقط در مورد هولدن نیست. تاجر خودرو FPV GT F 2014 351 را به قیمت 179,888 دلار تبلیغ کرد. این برای خرید تقریباً دو و نیم فالکون در زمانی که جدید بود (از 77,990K دلار شروع می شود) کافی است.
قیمت FPV GT-P نیز افزایش یافت و شش مالک سعی کردند واحدهای خود را به قیمتی بیشتر از قیمت اصلی خود (75,990 دلار در سال 2008) بفروشند. حداکثر سقف 89,500 GT-P است که 13,510 دلار درخواست می کند که برای یک ماشین 13 ساله XNUMX دلار بیشتر است.
حتی جدیدترین فورد فالکون XR8 با قیمتی نزدیک به قیمت اصلی خود، در محدوده پایین 60 هزار دلار در اتوتریدر به فروش می رسد.
همه اینها به چه معناست؟ خوب، عشق استرالیا به ماشین‌های عضلانی ساخت محلی حتی سال‌ها پس از رفتن آنها همچنان قوی است.
قیمت هولدن، به‌ویژه، نشان‌دهنده قدرت این برند با Commodore توسعه‌یافته داخلی آن است و به این نکته اشاره می‌کند که چرا تغییر پلاک به یک مدل وارداتی از ابتدا محکوم به شکست بود.
در نهایت، با توجه به تعداد زیاد نمونه‌های موجود با مسافت پیموده شده نسبتاً کم، این قیمت‌ها در درازمدت ناپایدار به نظر می‌رسند.
انحصاری بودن کلید ارزش گذاری پایدار است، بنابراین فکر کردن به اینکه بتوانید یک SS-V Redline را با قیمت 80 هزار دلار در سال 2021 بخرید و هزینه آن در سال 100 2031 هزار دلار یا بیشتر خواهد بود، در بهترین حالت، یک سرمایه گذاری با ارزش است.
شاید اگر افراد بیشتری مایل به پرداخت قیمت بالاتر برای خودروهای ساخت استرالیا در زمانی که جدید بودند، ما همچنان یک صنعت خودرو داشته باشیم؟
