قیمت خودروهای الکتریکی در برابر پس‌زمینه رشد تولید فلز برای باتری در روسیه افزایش می‌یابد
مقدار
قیمت نیکل، فلز اصلی مورد استفاده در ساخت باتری خودروهای برقی، به شدت افزایش یافته است. اگرچه روسیه صادرکننده عمده نیکل نیست، اما این امر تأثیر زیادی بر هزینه تولید خودروهای الکتریکی داشته است.
مانند حمله روسیه به اوکراین، به نظر می‌رسد که خودروهای الکتریکی ممکن است پناهگاه امنی برای کسانی نباشند که به دنبال صرفه‌جویی در هزینه هستند. به این دلیل که روسیه نقش عمده‌ای در تولید نیکل ایفا می‌کند که در باتری‌های بسیاری از خودروهای الکتریکی استفاده می‌شود، فلزی که قیمت آن حتی سریع‌تر از نفت نیز افزایش یافته است.
قیمت نیکل به طور تصاعدی افزایش یافت
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
وقتی صحبت از استخراج نیکل می شود، روسیه بازیگر بزرگی نیست. این کشور تا 6 درصد نیکل جهان را تامین می کند. از نظر زمینه، این کشور را بعد از اندونزی و فیلیپین سوم می کند.
تسلا قصد دارد روش را تغییر دهد تا به نیکل وابسته نباشد
مطمئناً خودروسازان از کمبود نیکل آگاه هستند. در اواخر فوریه، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در توییتی اعلام کرد که این شرکت خودروهای برقی قصد دارد بسته‌های باتری لیتیوم یونی کم نیکل را حذف کند. او که نیکل را «بزرگ‌ترین چالش مقیاس‌پذیری» این شرکت می‌نامد، گفت که تسلا به سمت فناوری کاتد آهن حرکت خواهد کرد، اما گفتن اینکه این فرآیند چقدر طول می‌کشد دشوار است. همچنین در مورد مدل های دوربرد مطلوب تر کمکی نمی کند.
گفته می شود قیمت نیکل حتی قبل از تهاجم نیز برای سازندگان خودروهای الکتریکی مشکل ساز بوده است. ماسک هفته گذشته نیز در توئیتی اعلام کرد که جهان برای جبران آنچه از روسیه به دست می آورد، نیاز به تولید نفت و گاز بیشتری دارد.
فولکس واگن همچنین در حال کار بر روی تحقیقات فناوری های جدید است.
ساخت باتری های بدون نیکل غیرممکن نیست: فولکس واگن و سایر خودروسازان در حال بررسی سایر فناوری های باتری هستند که از نیکل یا کبالت استفاده نمی کنند، که قیمت آنها نیز در حال افزایش است.
مشکلی که وسایل نقلیه الکتریکی را دست نیافتنی می کند
اما مانند سیاست انرژی، تولید و ادغام باتری یک چالش بزرگ برای خودروسازان است: اگر قیمت نیکل و سایر فلزات همچنان بالا بماند، قبل از اینکه امواج شوک به قیمت‌ها و جریمه‌های بالاتر برسد، رقابتی برای تغییر فناوری خواهد بود. اگر خودروسازان به سرعت تغییر نکنند، خودروهای برقی ممکن است برای اکثر آمریکایی ها دور از دسترس باشند در زمانی که قیمت بنزین آنها را بهتر از همیشه نشان می دهد.
**********
:
