قیمت داتسون جدید

همانطور که در کشور ما مرسوم است، این خودرو هنوز وارد تولید سریال نشده است، هزاران تحلیلگر در حال حاضر در مورد ویژگی های آن و قیمت های تخمینی محصول جدید بحث می کنند. در مدل جدید VAZ یا بهتر است بگوییم نگرانی نیسان - Datsun شاهد همین موضوع هستیم. چرا چنین درهم تنیدگی تولیدکنندگان؟ بله، زیرا در واقع، داتسون جدید همگی همان VAZ قدیمی هستند، همان کالینا یا گرانت. حتی اگر با چشم غیرمسلح هم نگاه کنید، می توانید 95 درصد شباهت را در بدنه و فضای داخلی مشاهده کنید و 99 درصد از موتور و سیستم تعلیق از گیرنده های ما می آید.

در مورد قیمت داتسون جدید، هنوز اطلاعات دقیق و رسمی وجود ندارد. اما بازاریابان پیشنهاد می کنند که حد پایینی که می توانید یک سدان بخرید از 380 تا 400 هزار روبل خواهد بود. در ابتدا ممکن است به نظر برسد که برای یک خودروی ژاپنی مقرون به صرفه، قیمت آن بسیار پایین است. اما اگر عمیق‌تر بگردید، این سوال پیش می‌آید: چرا تقریباً 100 هزار از کمک‌های بلاعوض "استاندارد" اینجا پرداخت می‌شود؟

موافقم، نشانه گذاری تقریباً 30 درصدی باید به نوعی خود را علاوه بر نام و نشان روی جلوپنجره رادیاتور و فرمان توجیه کند. در واقع حتی خود مهندسان و سازندگان این خودرو می گویند که قطعات سیستم تعلیق، گیربکس، موتور و 95 درصد بدنه یکسان خواهند بود. و همانطور که آنها می گویند، همه اینها تنظیمات متفاوت تری خواهند داشت. اما این چگونه امکان پذیر است؟ به نظر می رسد که برای راه اندازی همان قطعاتی که در VAZ وجود دارد باید چنین هزینه بالایی بپردازید!؟

بله، صندوق عقب دستون کمی بزرگتر از رسیور گرانتا خواهد بود، اما این نیز دلیل خوبی برای افزایش قیمت آنچنان نیست! به طور کلی، هنوز خیلی زود است که در مورد هزینه خودرو در نمایشگاه صحبت کنیم و فقط پس از آزمایش ها و بررسی های واقعی می توان قضاوت کرد. زمان بسیار کمی برای انتظار باقی مانده است، زیرا در ماه سپتامبر Datsun در 25 نمایندگی در سراسر روسیه فروخته می شود و در آینده نقاط فروش به طور قابل توجهی گسترش خواهند یافت. پس از آن است که می توانید هر نتیجه گیری نهایی را انجام دهید.