یکی از کارمندان سابق نیسان یک باتری کاملاً پلی [Li] ساخته است. "تا 90 درصد ارزان تر از Li-ion"
ذخیره انرژی و باتری

یکی از کارمندان سابق نیسان یک باتری کاملاً پلی [Li] ساخته است. "تا 90 درصد ارزان تر از Li-ion"

Hideaki Hori، بنیانگذار APB Corp، ادعا می کند که باتری های کاملاً لیتیوم پلیمری (از این رو نام شرکت) توسعه داده است که می تواند 90 درصد ارزان تر از سلول های لیتیوم یونی کلاسیک با الکترولیت مایع باشد. ژاپنی‌ها می‌خواهند سلول‌هایی را «مانند فولاد» بسازند، نه «مانند دستگاه‌های الکترونیکی [پیچیده]».

باتری های کاملا پلیمری ... چند یا ده سال زودتر؟

هوری در بیانیه‌ای به رویترز تأکید می‌کند که هر سلول لیتیوم یون مدرن به تمیزی آزمایشگاهی، فیلتر هوا، کنترل رطوبت و آلودگی اجزای سلولی بسیار واکنش‌پذیر نیاز دارد. به همین دلیل است که کارخانه های باتری جدید بسیار گران هستند و میلیاردها دلار هزینه راه اندازی دارند.

APB الکترودهای فلزی و الکترولیت‌های مایع را با ساختار تعبیه‌شده پلیمری (رزین) جایگزین کرد. کل ساختار ساختاری دوقطبی دارد، یعنی الکترودهای کلاسیک در بدنه سلول ادغام می شوند و یک لایه پلیمری بین آنها وجود خواهد داشت. در واقع این یک نوع Li-poly است که سازنده آن را all-poly می نامد.

> تسلا یک الکترولیت برای سلول های فلزی لیتیوم بدون آند به ثبت رسانده است. مدل 3 با برد واقعی 800 کیلومتر؟

هوری ادعا می کند که می تواند سلول هایی به طول 10 متر تولید کند و آنها را روی هم قرار دهد تا ظرفیت آنها را افزایش دهد (منبع). در عوض، دانشمند می داند که در مورد چه چیزی صحبت می کند: او به همراه صنایع شیمیایی Sanyo در سال 2012، سیستم های پلیمری لیتیوم را با ژل پلیمری رسانا تولید کرد.

یکی از کارمندان سابق نیسان یک باتری کاملاً پلی [Li] ساخته است. "تا 90 درصد ارزان تر از Li-ion"

ساختار لایه ای سلول های [Li] -تمام پلی مطابق با APB (c) APB

برخلاف سلول‌های لیتیوم یونی، سلول‌های تمام پلی لیتیوم پس از سوراخ شدن مستعد آتش‌گرفتن نیستند. سلول لیتیوم یون باردار در نقطه آسیب می تواند تا 700 درجه سانتیگراد گرم شود، در حالی که ساختار دوقطبی سلول های APB انرژی آزاد شده را در سطح بزرگتری پخش می کند. یک مزیت اضافی عدم وجود الکترولیت مایع و قابل اشتعال است.

تسلا برنامه های کارخانه ای خارج از برلین را تغییر می دهد: بدون لینک، خودروهای کمتر. سلول ها از لهستان خواهند بودکی؟!

موارد منفی؟ هستند. انتقال بار در یک پلیمر دشوارتر از الکترولیت مایع است، بنابراین سلول های کاملا پلیمری می توانند ظرفیت کمتری داشته باشند. علاوه بر این، ساختار دوقطبی آنها آنها را مجبور می کند که به صورت سری (یکی پس از دیگری) به هم متصل شوند، که نظارت بر وضعیت تک تک سلول ها را دشوار می کند. به همین دلیل، Hideaki Horie می خواهد محصول خود را برای کاربردهای ثابت مانند ذخیره انرژی عرضه کند.

این شرکت تاکنون 8 میلیارد ین (معادل 295 میلیون زلوتی) جمع آوری کرده است و قصد دارد تولید تمام پلی المنت ها را در پایان سال جاری آغاز کند. APB می خواهد تا سال 2023 سالانه 1 گیگاوات ساعت سلول تولید کند.

> نیسان آریا - مشخصات، قیمت و هر آنچه می دانیم. خوب، خوب، همه چیز درست می شود، فقط این چادمو ... [ویدئو]

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر