BYD Han - اولین برداشت ها. آیا چین سریعتر از هر کس دیگری تسلا را تعقیب می کند؟ [ویدئو]

InsideEVs از نزدیک اشاره کرد که ویدیویی در Wheelsboy ظاهر شده است که اولین برداشت‌ها از BYD Han را به تصویر می‌کشد. او یک برقکار بزرگ چینی با ابعاد و عملکرد است از تسلا مدل 3 پیشی گرفته و ارزان تر از آن باشد. در حالی که بررسی کننده اشاره کمی به خودروهای سازنده کالیفرنیایی می کند، تصاویر نشان می دهد تعقیب و گریز BYD بسیار خوب پیش می رود.

بی وای دی خان در مقابل تسلا

قبل از اینکه به جمع بندی برداشت های ارتباط با بی وای دی هان بپردازیم، اجازه دهید به چند نکته مهم نگاه کنیم. می‌خواند:

BYD Han - رقیب تسلا مدل 3 یا مدل S؟

انرژی BYD Han توسط باتری های BYD Blade تامین می شود که نوع کاملا جدیدی از باتری های LiFePO هستند.₄... در طول اولین نمایش BYD Blade، سازنده اعلام کرد که BYD Han یک خودروی سگمنت D خواهد بود، بنابراین رقیب تسلا مدل 3 است. (طول: 4,69 متر، فاصله بین دو محور: 2,875 متر).

با این حال، اصلی اندازه BYD Han (طول: 4,98 متر، فاصله بین دو محور: 2,92 متر) نشان می دهد که ما با یک خودروی سگمنت E، رقیب تسلا مدل S (طول: 4,98 متر، فاصله بین دو محور: 2,96 متر) روبرو هستیم. این اعداد را چگونه باید تفسیر کرد؟

اول از همه، شما باید سازنده را باور کنید، اما ... او از اصطلاح نسبتاً عجیب "C-class" استفاده کرد. ساده‌ترین "کلاس c" یا کلاس C (حذف شده) یا معادل عملکردی کلاس C مرسدس (بخش D) است. مشکل این است که مرسدس کلاس C کوتاهتر است و فاصله بین دو محور کوتاهتر است.

> بی وای دی هان. چینی... ممکن است قاتل تسلا نباشد، اما پژو ممکن است آسیب ببیند [ویدئو]

راه حل معما احتمالا چینی ها به فاصله محوری بیشتر علاقه دارند: مرسدس کلاس C (W205) موجود در اروپا 2,84 متر طول دارد، در حالی که نسخه چینی L (German Lang) 7,9 سانتی متر بلندتر با فاصله بین دو محور 2,92 متر است. در امپراتوری آسمانی، این هنوز بخش D است، فقط کمی طولانی تر. با این حال، اگر این کار چندان آسان نبود، در ایالات متحده و اروپا هر دو کلاس C در نسخه L و BYD Han باید در بخش E قرار بگیرند.

نتیجه؟ به نظر ما بی وای دی هانا را باید یک لوکوموتیو دید. میان Tesl Model 3 i S، حجم داخلی مشابه تسلا مدل S را ارائه می دهد، اما با قیمت تسلا مدل 3. و این به تنهایی باید سازندگان اروپایی را کمی ترساند.

نمای کلی BYD Han 3.9S

برداشت های Wheelsboy پس از تماس با ماشین بسیار مثبت بود. به نظر او، هان عالی به نظر می رسد، هیکلی عضلانی دارد و در خیابان خودنمایی می کند. او همچنین فضای داخلی چرمی قرمز خودرو را تحسین کرد، اگرچه به نظر او نسبتاً سرد "مناسب کلاس خودرو" بود. به نظر او، BYD Han در اینجا بسیار سنتی تر از فضای داخلی تسلا است، اما او این ایده را توسعه نداد.

بازبین کوتاه است (از لحاظ بصری: حدود 1,75 متر)، اما همچنان مقدار فضای صندلی عقب قابل توجه است... با نگاهی به لوکس بودن یک خودروی سواری، با رقیب تسلا مدل S و مدل های آلمانی سگمنت E روبرو هستیم، باز هم کمی «به چشم» قضاوت می کنیم:

نام مدل روی درب عقب ("3.9S") به ما می گوید که چنین است سریع ترین بی وای دی هان در پیشنهادکه از دو موتور 163 کیلووات (222 اسب بخار) در جلو و 200 کیلووات (272 اسب بخار) در عقب نیرو می گیرد. مشترک آنهاست گشتاور 680 نیوتن متر... تسلا مدل 3 Long Range دارای 510 نیوتن متر تمام چرخ متحرک است. 639 نیوتن متر برای نوع عملکرد.

سدان برقی چینی در سه نسخه باطری عرضه خواهد شد. لطفاً توجه داشته باشید که ما نمی دانیم که آیا مقادیر زیر ظرفیت کل است یا قابل استفاده:

• با باتری 65 کیلووات ساعتی و دیفرانسیل جلو (506 واحد NEDC)،
• با باتری 77 کیلووات ساعتی و تمام چرخ متحرک (550 واحد NEDC)،
• با باتری 77 کیلووات ساعتی و دیفرانسیل جلو (نسخه طولانی مدت، 605 واحد NEDC).

متأسفانه، بازبینی کننده به جای خواندن داده ها از رایانه داخلی، در مورد محدوده این نسخه خاص (550 واحد NEDC طبق بیانیه سازنده) صحبت می کند. محاسبات ما نشان می دهد که قدرتمندترین و گران ترین نسخه خودرو باید واقع بینانه ارائه شود. 500 واحد WLTPیا تا 420-430 کیلومتر با یک بار شارژ.

آن را می دهد حدود 300 کیلومتر هنگام رانندگی با چرخه 80 تا 10 درصدبنابراین خودرو برای غلبه بر مسافت‌های بزرگتر مناسب است. البته، مگر اینکه محاسبات ما در عمل تایید شود، که در هنگام تبدیل از NEDC چین چندان واضح نیست.

قدرت ماشین زیر پای راست، یوتیوبر را مجبور کرد که به طور مرتب پدال گاز را به بالا فشار دهد و از تولید کننده (اپراتور) که او را دنبال می کند، فرار کند. این به تنهایی نشان می دهد که وقتی خودرویی به اروپا می رسد، هم می توان آن را مدلی شایسته و شیک دانست و هم در مواقع لزوم، سریع و سرزنده است.

بی‌ام‌و وعده می‌دهد که بی‌ام‌و i4 که در سال 2021 معرفی خواهد شد، شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را در 4 ثانیه طی خواهد کرد. بنابراین BYD Han یک کسری از ثانیه سریعتر از i4 استو همچنین سیستم چهار چرخ متحرک (BMW ندارد)، فضای داخلی بیشتر، سلول‌های فسفات آهن لیتیوم با تخریب کندتر در طول زمان ارائه می‌دهد.

و این همه برای قیمتی است که از تسلا مدل 3 شروع می شود، حداقل برای نوع XNUMXWD با باتری کوچکتر.

خب درسته: قیمت BYD Hanآنچه که ما پیشنهاد دادیم بر اساس بازار چین است. سخت است که بگوییم در حالی که تایید و تست تصادف فشار می آورند:

> قیمت BYD Han در چین از 240 هزار روبل. یوان این 88 درصد از قیمت تسلا مدل 3 است - بسیار ارزان است، اینطور نیست.

همچنین مشخص نیست که وضعیت در مورد شبکه خدمات یا منابع چگونه خواهد بود، زیرا شعبه اروپایی BYD در سال های اخیر به میزان قابل توجهی کاهش یافته است و اکنون در حال گسترش برای خدمات رسانی به خودروهای سواری است. و راه اندازی سالن ها، بوتیک ها، خدمات یا انبار قطعات یدکی هزینه دارد - همه اینها بر قیمت نهایی خودرو تأثیر می گذارد.

می توانید تماشا کنید:

این ممکن است برای شما جالب باشد: