آینده بسیاری از تامین کنندگان قطعات خودرو نامشخص است

در ورزش‌های مسابقه‌ای و همچنین وسایل نقلیه تولید انبوه در جاده‌های اروپا - علاوه بر تجربه برندهای معروف خودرو در جهان، تعدادی از تامین‌کنندگان مشهور قطعات خودرو دینامیک و ایمنی را تضمین می‌کنند.

تقریباً هیچ طیف مدلی از یک برند-تولیدکننده معروف به طور کامل از قطعات شرکت خود تشکیل نشده است. در عوض، به متخصصان الکترونیک، سیستم های ترمز و غیره متکی است. . د . در حال حاضر علاقه رو به رشد در بخش برق تغییرات قابل توجهی ایجاد می کند. در شدیدترین حالت، این تغییرات ممکن است در نهایت به قیمت مشاغل در چندین شرکت عرضه کننده تمام شود.

علاقه روزافزون به وسایل نقلیه الکتریکی و پیامدهای آن

در مورد اکولوژی ، سپس انتقال تدریجی از موتورهای احتراق داخلی به موتورهای الکتریکی منطقی است. هر سال ارزش عملکرد بالاتر و دامنه وسیع تری به دست می آید. با این حال انقلاب تکنولوژیک منجر به این واقعیت می شود که شرکت های تامین کننده قطعات سنتی خودرو بیکار می شوند. به ویژه، شرکت‌های متخصص در موتورها، گیربکس‌ها، محورها و غیره آینده تیره‌ای را انتظار دارند، در حالی که تامین‌کنندگان قطعات خودرو و قطعات الکترونیکی متواضعانه‌تر به پیشرفت‌های آینده نگاه می‌کنند.

حتی زمانی که برآورد دقیق سود دشوار باشد، ممکن است تعدادی از شرکت‌های کوچک و متوسط ​​به دلیل انقلاب‌های تکنولوژیک در معرض خطر باشند. تنها در بریتانیا، صنعت خودروسازی حدود 700 کارمند دارد. . تضمین اشتغال آنها در سال های آینده تا حد زیادی به تخصص عملیاتی تامین کنندگان بستگی دارد.

خرید قطعات با کیفیت برای خودروهای دست دوم دشوارتر خواهد شد

همچنین تعطیل کردن تامین کنندگان قطعات خودرو موجود برای راننده می تواند مشکل ساز باشد. بسیاری از رانندگان خودروهای شخصی یا ورزشکاران مسابقه ای اهمیت زیادی به کیفیت برند می دهند، به همین دلیل است که فقط قطعات اصلی تامین کنندگان برندهای بزرگ خودرو به عنوان قطعات یدکی در نظر گرفته می شود. فرقی نمی کند که آنها از یک گاراژ سفارش داده شوند یا از درگاه های اینترنتی معروف. اگر یک تامین کننده بسته شود، کیفیت معمول برند ممکن است به زودی در دسترس نباشد. از تولیدکنندگان خودرو خواسته می‌شود، در مواجهه با انتقال به تحرک الکتریکی که سیاستمداران درخواست می‌کنند، تامین قطعات خودرو برای سری‌های مدل‌های قدیمی را برای سال‌های آینده تضمین کنند.
. در عین حال، از تامین کنندگان خواسته می شود که به آینده نگاه کنند و بر انتخاب یک مسیر جدید تمرکز کنند. این سوال باقی می ماند که تا چه حد موتورهای احتراق داخلی سنتی و قطعات خودرو در مسابقات حفظ می شوند و علاوه بر این، مورد تقاضای شرکت های حرفه ای در صنعت خواهند بود.

رانندگی خودکار چالش دیگری برای صنعت است

علاوه بر افزایش الکترونیکی شدن، انتقال به رانندگی خودکار بازار را در طی یک یا دو دهه به طور قابل توجهی تغییر خواهد داد. . این خودروها در درجه اول به عنوان یک سیستم کامل طراحی شده اند و به قطعات تامین کنندگان مختلف وابسته نیستند. در حال حاضر، تعداد بسیار کمی از شرکت ها در اروپا می توانند چنین سیستم های کاملی را بسازند. اگر و تا چه حد صحبت از تغییر شرکت های موجود باشد، آینده می تواند و نشان خواهد داد.