بریجستون نمایشگاه جاده 2011 را به پایان می رساند
تعداد زیادی از رانندگان لهستانی به وضعیت لاستیک های خود توجه نمی کنند - این نتیجه گیری نگران کننده از آزمایش های انجام شده توسط Bridgestone در شهرهای بزرگ است.
بازرسی بزرگ تایر به عنوان بخشی از یک رویداد ویژه با شعار Bridgestone Road Show برگزار شد که نسخه های بعدی آن در ورشو، کراکوف، زابرز، وروتسواف، پوزنان و تریسیتی برگزار شد. این یکی از عناصر سیاست شرکت ژاپنی است که علاوه بر فعالیت های تولیدی و تجاری، در آموزش رانندگان فعالانه مشارکت دارد. هدف اصلی بهبود ایمنی جاده ها است.
همچنین بخوانید
Ecopia EP150 - تایر سازگار با محیط زیست از بریجستون
بریجستون از لوگوی به روز شده رونمایی کرد
و بنابراین، در چارچوب این رویداد، یک شهر موتور سیکلت ویژه در هر یک از مکان ها با شبیه سازهای رانندگی شبیه سازی تغییرات آب و هوا ایجاد شد، جایی که رانندگان می توانستند مهارت های خود را آزمایش کنند، یک شهر دوچرخه سواری و جاده برای کودکان، کلاس های کارشناسی ارشد با موضوع اول کمک کند اما یکی از مهمترین عناصر کارگاه های عیب یابی سیار بود که متخصصان این شرکت ژاپنی وضعیت لاستیک خودرو را بررسی می کردند. بیش از 5300 لاستیک در شش دوره این رویداد آزمایش شدند. داخل چطور بودند؟
دوروتا زدبسکا، متخصص بازاریابی تجارت در بریجستون می گوید: «متاسفانه بیش از 1000 لاستیک بسیار کم فشار بودند، تقریباً 141 لاستیک بسیار کم آج بودند و XNUMX لاستیک واجد شرایط تعویض فوری بودند.
این یک آمار نگران کننده است، زیرا کارشناسان معتقدند که وضعیت تایر تأثیر زیادی بر ایمنی جاده دارد. رانندگی بر روی لاستیک‌هایی با فشار بسیار کم، بدون در نظر گرفتن آج فرسوده، به معنای بدتر شدن هندلینگ خودرو، کاهش پایداری و در نهایت مسافت ترمز طولانی‌تر است. همچنین لازم به ذکر است که عواقب غم انگیز احتمالی در صورت خرابی لاستیک در حین رانندگی. این، متأسفانه، در صورت وضعیت نامناسب لاستیک بسیار محتمل است. در حالی که نتایج آزمایش بزرگ نگران کننده است، مقامات بریجستون تعجب نمی کنند.
- مطالعات در اروپای غربی به وضوح نشان می دهد که از هر ده راننده، هفت راننده از لاستیک هایی با فشار بسیار پایین استفاده می کنند. آزمون بزرگ ما فقط باید تایید و انگیزه برای کار بیشتر برای اطلاع رانندگان لهستانی باشد. آنتا بیالاچ، متخصص روابط عمومی در بریجستون، می گوید: «ما پروژه ایمنی تایر را در لهستان برای آنها اجرا می کنیم.
ما در مورد اصول نگهداری و کارکرد ایمن لاستیک ها صحبت می کنیم که توسط مهندسان شرکت ژاپنی توسعه یافته است. اگرچه اعتقاد به نیاز به کنترل سیستماتیک عمق آج یا سطوح فشار امری بی اهمیت به نظر می رسد، نتایج آزمایش نشان می دهد که این قوانین باید یادآوری شوند.
