بوش برای تولید سری پیل های سوختی (هیدروژنی) آماده است.
بوش از اولین پیل های سوختی اختصاصی رونمایی کرد و اعلام کرد که تولید انبوه آنها باید در سال 2022 آغاز شود. معلوم شد که از آنها استفاده خواهد شد، از جمله توسط شرکت نیکولا، که به دلیل اعلامیه های تراکتور شناخته شده است.
پیل های سوختی بوش و پیش بینی بازار
طی یک تظاهرات مطبوعاتی در اشتوتگارت، آلمان، بوش اعلام کرد که نیروگاه‌های الکتریکی (نام تجاری: eAxle) را به نیکولا عرضه می‌کند. همچنین یک استارت آپ کیت سلول سوختی را می فروشد که تاکنون به طور عمومی در مورد آن صحبت نشده است.
یورگن گرهارت، مدیرعامل بوش اعلام کرد که انتظار دارد تا سال 2030، سلول های سوختی (هیدروژنی) 13 درصد از بازار کامیون های سنگین را به خود اختصاص دهند. آنها در حال حاضر سه برابر گرانتر از موتورهای دیزلی هستند، اما می توانند از طریق تولید انبوه ارزان تر شوند.
> پمپ حرارتی در ماشین برقی - آیا ارزش پرداخت اضافی را دارد یا خیر؟ [بررسی خواهیم کرد]
شایان ذکر است که پیل های سوختی عرضه شده با برند بوش توسط شرکت سوئدی پاورسل تولید شده است که بوش در آوریل 2019 با آن وارد یک مشارکت استراتژیک شد. راه حل همچنین باید برای اتومبیل های سواری مناسب باشد، ظاهراً حتی شرکت هایی وجود دارند که قبلاً به این امر علاقه مند هستند. نام آنها فاش نشد.
یک واقعیت جالب این است که هربرت دیس - که اکنون رئیس کنسرت فولکس واگن است - اعتراف کرد که سال‌ها پیش تلاش کرده تا با یک سازنده اروپایی سلول‌های لیتیوم یون همکاری و خودروهای الکتریکی تولید کند. ناموفق. بوش همچنین می خواست وارد بخش باتری های لیتیوم یون شود، اما در نهایت تصمیم گرفت آن را کنار بگذارد. این شرکت به وضوح بر این باور است که علیرغم شکست در بخش باتری، با سرمایه گذاری در سلول های سوختی (هیدروژن) جریان را تغییر خواهد داد.
> گارانتی موتور و باتری در تسلا مدل S و X 8 سال / 240 هزار روبل. کیلومتر پایان اجرای نامحدود
عکس افتتاحیه: کارمند بوش با سلول سوختی پاورسل (ج) بوش
این ممکن است برای شما جالب باشد:
