غرغرتر از لامبورگینی اوروس؟ آستون مارتین DBX2022 مدل 707 به عنوان قدرتمندترین SUV لوکس جهان معرفی شد.

تغییرات ظاهری ظریف نسبت به DBX استاندارد شامل جلوپنجره بازطراحی شده و امضای جدید DRL است.

استون مارتین نسخه جدیدی از SUV DBX خود را منتشر کرده است که ادعا می کند بهترین در جهان است.

این نام که DBX707 نامیده می‌شود، به قدرت متریکی اشاره دارد که از موتور V8 توربوشارژ دوقلو مرسدس-AMG بدست می‌آید.

این رقم معادل 520 کیلووات قدرت و 900 نیوتن متر گشتاور است. این 115 کیلووات/200 نیوتن متر بیشتر از DBX استاندارد است.

هیچ یک از رقبای رده بالای آن نمی توانند با این اعداد برابری کنند. مرسدس-AMG GLE63 S و GLS63 S که از نسخه‌ای از موتور V8 مشابه استفاده می‌کنند، 450 کیلووات/850 نیوتن متر توان تولید می‌کنند.

سایر موارد از جمله پورشه کاین توربو GT (471 کیلووات/850 نیوتن متر)، آئودی RS Q8 (441 کیلووات/800 نیوتن متر)، بنتلی بنتایگا اسپید (467 کیلووات/900 نیوتن متر)، نشان سیاه رولزرویس کولینان V12 (441 کیلووات/900) نیوتن متر) و حتی لامبورگینی اوروس (478 کیلووات). /850 نیوتن متر) پشت استون قرار دارند.

تحویل DBX707 به استرالیا در سه ماهه دوم سال جاری آغاز خواهد شد و قیمت آن 428,400 دلار قبل از سفر تعیین شده است که حدود 72,000 دلار بیشتر از DBX معمولی است.

ارزان‌تر از Bentayga Speed (491,000 دلار) و Cullinan (شروع از 659,000 دلار)، اما گران‌تر از Urus (391,698 دلار) و Cayenne (336,100 دلار) است. با همان پول DBX707، می توانید دو Audi RS Q8 (213,900XNUMX دلار) بخرید.

غرغر تر از لامبورگینی اوروس؟ آستون مارتین DBX2022 مدل 707 به عنوان قدرتمندترین SUV لوکس جهان معرفی شد.

برند بریتانیایی خودروهای پرفورمنس ادعا می کند DBX707 می تواند در حدود 0 ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت برسد (این زمان 100-3.3 مایل در ساعت است)، کمی سریعتر از Urus (0s) و Bentayga Speed (62s).

برای بدست آوردن قدرت و گشتاور بیشتر از موتور 4.0 لیتری V8، مهندسان استون مارتین آن را به صورت سفارشی تنظیم کرده و آن را به توربوشارژرهای بلبرینگ مجهز کردند. DBX707 هر چهار چرخ را از طریق یک گیربکس XNUMX سرعته اتوماتیک کلاچ خیس هدایت می کند که برای کمک به کنترل گشتاور افزایش یافته طراحی شده است.

نسخه جدید دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی DBX نیز برای کمک به کنترل گشتاور اضافی طراحی شده است. استون می‌گوید این نیز به پیچیدن کمک کرد.

سوپر SUV جدید دارای تنظیمات شاسی ویژه است و از سیستم تعلیق بادی مشابه DBX استاندارد استفاده می کند. تغییرات در تنظیمات دمپر و سایر پیشرفت‌های سیستم تعلیق، کنترل بهتر بدنه را فراهم می‌کند، در حالی که یک سیستم فرمان برقی تنظیم‌شده، واکنش واضح‌تری به فرمان ارائه می‌دهد.

غرغر تر از لامبورگینی اوروس؟ آستون مارتین DBX2022 مدل 707 به عنوان قدرتمندترین SUV لوکس جهان معرفی شد.

این ویژگی یک تنظیم شروع مسابقه را به عنوان بخشی از حالت های رانندگی GT Sport و Sport+ برای شتاب گیری سریع تر دارد.

تغییرات ظاهری شامل جلوپنجره بزرگ‌تر و چراغ‌های روشنایی در روز، اسپلیتر جلوی جدید، ورودی‌های هوا و کانال‌های خنک‌کننده ترمز بازطراحی‌شده، و رنگ‌های کرومی براق و مشکی براق است. در عقب، یک اسپویلر سقف جدید، یک دیفیوزر عقب بزرگتر و چهار لوله اگزوز وجود دارد.

بر روی رینگ های 22 اینچی سوار می شود، اما رینگ های آلیاژی 23 اینچی اختیاری هستند.

در داخل، DBX707 دارای کنسول پایین‌تری نسبت به DBX، سوئیچ‌های حالت رانندگی جدید، صندلی‌های اسپورت، و انتخاب تم‌های داخلی و تزئینی است.

CarsGuide با آستون مارتین استرالیا تماس گرفت تا ببیند آیا DBX707 در استرالیا در دسترس خواهد بود یا خیر و قیمت آن را تایید کرد.