BMW سری 3: راهنمای خرید - راهنمای خرید

La بی ام و سری 3 – اکنون در نسل ششم – است برلینا بیشترین خرید در ایتالیا: باواریای "بخش D" - موجود در دو سبک بدنه (چهار در و استیشن واگن استیشن واگن) - توانست رانندگان کشورمان را تسخیر کند، به ویژه آنهایی که برای کار مجبورند کیلومترهای زیادی را طی کنند و نمی خواهند لذت رانندگی با یک خودروی درجه یک را رها کنند.

در این راهنمای خرید - در یک سدان و استیشن واگن متوقف شد - ما با جزئیات تجزیه و تحلیل خواهیم کرد همه نسخه ها لیست قیمت شامل موارد زیر است: قیمت ها, موتورهای, аксессуары, عملکرد, نقاط قوت, نقص ها و هرچه بیشتر آن را بیان کنید

بی ام و سری 3: راهنمای خرید

La بی ام و سری 3 سدان برای کسانی که به دنبال عملی هستند مناسب نیست: حضور درایو عقب (o انتگرال) حضور مسافر سوم را در صندلی عقب تسهیل نمی کند و علاوه بر این ، فضای طولی زیادی در ناحیه پا وجود ندارد.

از طرف دیگر ، نمی توان از ابعاد نسبتاً فشرده خارجی (کمی بیش از 4,60 متر ، رقبای بزرگتر به وضوح وجود دارد) و ابعاد آن قدردانی کرد. تنه به اندازه کافی بزرگ. بالا و پایین ، از طرف دیگر ، بر روی صدا پایان دادنکیفیت ساخت پانل های بدنه با کمال مطابقت دارد ، در حالی که فضای داخلی در مقایسه با سایر رقبای Teutonic بی تفاوت به نظر می رسد.

تجهیزات BMW سری 3

شش تولید بی ام و سری 3 به نظر ما یک سدان برای انتخاب و یک "پایه" بیش از حد کافی است. این دارد قیمت تجهیزات موجود و استاندارد که می تواند غنی تر باشد زیرا فقط شامل احتراق بدون قرار دادن کلید با دکمه Start & Stop ، کیسه های هوای جلو ، جانبی و پرده ، چرخ های آلیاژی، و سپس کنترل خودکار آب و هوا، و سپس چراغهای مه شکن، تثبیت ISOFIX برای صندلی های عقب بیرونی ، فشارسنج پنوماتیک ، ورودی صوتی اضافی ، رابط بلوتوث برای موبایل و یو اس بی, رادیو بی ام و حرفه ای دارای مانیتور رنگی 6,5 اینچی HD با پخش کننده CD / MP3 ، 6 بلندگو ، iDrive و سیستم شروع / توقف خودکار.

گزینه ورزشی (که شامل هزینه اضافی 2.170 یورو - 2.000 یورو برای هیبرید ترکیبی فعال - با همان موتور) بسیار غنی تر است زیرا i را اضافه می کند چراغهای جلو زنون، و سپس فرمان اسپرت در پوست ، من مکان جلوی اسپرت و تریم مشکی براق برای ورودی های هوای جلو ، سپر عقب ، نوارهای مشبک عمودی و ستون B. مشخصات رنگ را فراموش نکنید. آلومینیوم در طرفین.

La بی ام و سری 3 برلینا تجارت - به طور انحصاری از انتقال خودکار و با همه موتورهای دیزل تا 200 اسب بخار (بدون 318 xDrive) - 3.950 یورو بیشتر از نسخه "پایه" هزینه دارد، نسبت تجهیزات / قیمت خوبی دارد و با تجهیزات مطابقت دارد. نوآوری تجاری که شامل ناوبر، و سپس سنسورهای پارک عقب، آینه نمای داخلی خیره کننده ، آینه های بیرونی خود خیره کننده و تاشو برقی ، و سنسور نور و باران.

نصب و راه اندازی بسیار گران است (و همچنین نه چندان غنی). سوئیت (4.270 یورو بیشتر از "پایه" ، 2.900 یورو در مورد هیبرید ترکیبی فعال) و ام اسپورت (5.270،4.700 یورو بیشتر از نسخه اصلی ، XNUMX یورو برای نسخه بنزینی / برقی دوگانه سوز). اولین پیشنهادات چراغهای جلو زنون, کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای, ناوبر, فرمان اسپرت روکش چرم ، قالبهای تزئینی خط انتراسیت و تزئینات کرومی در قسمت جلو و ورودی هوای جانبی جلو ، سپر عقب ، جلوپنجره رادیاتور و لوله انتهایی. دومی می تواند به جای من افتخار کند چراغهای جلو زنون، داخلی در پارچه شش ضلعی و آلکانترا، و سپس رینگ های آلیاژی سبک M 18 اینچ با تایرها عارف 225/45 R18 و پست. 255/40 R18 ، i صندلی های اسپرت جلو ، قالبهای داخلی مات Estoril Blue ، قالبهای داخلی مات. آلومینیوم شش ضلعی ، l 'M سیستم تعلیق (نه برای چهار چرخ محرک e ActiveHybrid 3) فرمان اسپرت بسته آئرودینامیک M ، M ، خطوط سایه براق ب ام و شخصی ، خط سر آنتراسیت BMW Individual ، طاقچه درب M و مشبک رادیاتور با نوارهای مشکی عمودی براق.

در آخر اما بسیار مهم ، بسیار ورزشی. BMW M3، خود تجهیزات استاندارد جرقه زنی را بدون درج کلید با دکمه Start & Stop روشن می کند ، کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، ورودی هوای جانبی ، سیستم تعلیق ورزشی با کالیبراسیون ویژه M ، i چرخ های آلیاژی 18 اینچ با تایرها مورچه مخلوط 255/40 و پست. 275/40 گرم کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای ، کروز کنترل با عملکرد ترمز دیفرانسیل لغزش محدود چراغهای LED تطبیقی ​​فعال ، با کنترل الکترونیکی ، نصب می شوند ISOFIX برای صندلی های عقب - سیستم ترمز BMW M Compound با دیسک های تهویه شده و سوراخ دار، نشانگر سوراخ کاری تایرها، ورودی صوتی aux-in کنسول مرکزی ، رابط هندزفری بلوتوث e یو اس بی، سیستم درایو M با مجموعه ای از کلیدهای میانبر ، سقف ماشین داخل شده است فیبر کربن فیبر کربن مشخصات قالب های داخلی به رنگ مشکی براق قابل مشاهده است ، ناوبر BMW Connected Pro با مانیتور 8,8 اینچی ، سرفصل BMW Individual در آنتراسیت ، i مکان BMW M خودروی اسپرت سبک جلو با پشتی یکپارچه و لوگوی M روشن ، لوله های عقب دوتایی کرومی و فرمان M اسپرت ، پوشیده از چرم ، دارای کنترل های چند منظوره برای صدا / تلفن و کروز کنترل.

بی ام و سری 3: همه مدل های موجود در لیست قیمت

در زیر تمام ویژگی های نسخه ها را مشاهده خواهید کرد بی ام و سری 3، دامنه موتورهای از برلینا قطار آلمانی شامل چهارده دستگاه است: شش بنزینی (1.6 با 136 و 170 اسب بخار ، 2.0 با 184 و 245 اسب بخار و 3.0 با 306 و 431 اسب بخار) ، هیبرید / بنزین 3.0 با 340 اسب بخار. ... و هفت توربودیزل (2.0 با 116 ، 143 ، 163 ، 184 و 218 اسب بخار و 3.0 با 258 و 313 اسب بخار).

BMW 316i (از 31.450،XNUMX یورو)

La بی ام و 316i (قیمت ها تا 36.720 یورو) ارزان ترین مدل در این محدوده است: مجهز به موتور 1.6 بنزینی سوپرشارژ با 136 اسب بخار است که می تواند در سرعت های زیر 1.500 دور در دقیقه تقویت جالبی ارائه دهد.

BMW 320i Efficient Dynamics (از 35.550،XNUMX XNUMX یورو)

La BMW 320i دینامیک کارآمد (قیمت ها تا 39.820 یورو) ، از نظر ما ، مناسب ترین انتخاب برای کسانی است که به دنبال آن هستند سری 3 a بنزین: موتور 1.6 توربو آرام ، بسیار قدرتمند (170 اسب بخار) است و عملکردهای بسیار جالبی (7,6 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت) ارائه می دهد. رقیب مستقیم مرسدس S 180 اجراییبا این حال ، سنگین تر است (و بنابراین بیشتر تشنه است: 18,9 کیلومتر در لیتر) و کمی کمتر در دورهای کم آماده است.

BMW 320i (از 36.300،XNUMX یورو)

La بی ام و 320i (قیمت ها تا 43.970 یورو ، همچنین از چهار چرخ) در درجه اول یکی است برلینا زنده: ممنون موتور 2.0 (حجم کمی بیشتر) با 184 اسب بخار قدرت (بسیار زیاد) و گشتاور 270 نیوتن متر (کمی) این نسخه از "بخش D" باواریایی تنها 7,3 ثانیه طول می کشد تا از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. حیف برای مصرف: 14,7 کیلومتر در لیتر برای چهار چرخ محرک.

BMW 328i (از 39.800،XNUMX یورو)

La بی ام و 328i (قیمت ها تا 47.470 یورو ، همچنین در انبار چهار چرخ محرک) است سری 3 قدرتمندترین موتور چهار سیلندر بازار: 245 اسب بخار از موتور 2.0

BMW 335i (از 46.750،XNUMX یورو)

La بی ام و 335i (قیمت ها تا 54.220 یورو ، همچنین از چهار چرخ محرک XDrive) برای کسانی که به دنبال عملکرد هستند اما دوست ندارند به نظر برسند بسیار مناسب است: در خارج مانند یک سدان باواریایی مانند بسیاری دیگر به نظر می رسد ، اما در زیر کاپوت آن 3.0 اسب بخار خط خطی-شش 306 قرار دارد.

بی ام و M3 (77.350،XNUMX یورو)

کسانی که نمی خواهند مصالحه کنند نمی توانند هیولایی را نادیده بگیرند BMW M3، یک سوپراسپرت مبدل به سدان. موتور شش سیلندر خطی 3.0 با 431 اسب بخار ، حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت و 4,3 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت.

BMW Active Hybrid 3 (از 56.850،XNUMX یورو)

با تشکر از اتحاد بین موتور بنزین 3.0 و واحد هیبرید برقی BMW Active Hybrid 3 (تا 61.550 یورو) 340 اسب بخار تولید می کند ، اما ادعا می کند مصرف برابر با 16,9 کیلومتر در لیتر راه حل ایده آل برای کسانی که به دنبال خودرویی درجه یک و دوستدار محیط زیست هستند.

BMW 316d (از 30.950،XNUMX یورو)

La بی ام و 316d (قیمت ها تا 36.220 116 یورو) - کم قدرت ترین دیزل در خط. نسبت به قدرت (XNUMX اسب بخار) کمی سنگین است و دارد موتور جابجایی 2.0 هنوز بزرگ است یورو 5 و گشتاور ضعیف، که با این حال، شات خوبی می دهد (10,9 ثانیه در "0-100"). توصیه ما این است که آن را با یک معتبر خریداری کنید انتقال خودکار.

BMW 318d (از 35.350،XNUMX یورو)

La بی ام و 318d (قیمت ها تا 43.220 یورو) در خانه موتور 2.0 (هنوز یورو 5) با روحیه بالا (9,0 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت) و کمی سر و صدا در سرما ، که بهترین ویژگی ها را در ترکیب با انتقال خودکار... این بسیار قدرتمند نیست (143 اسب بخار) و نسخه چهار چرخ محرک a چهار چرخ اعلام می کند مصرف کمی در چرخه برون شهری (17,5 کیلومتر در لیتر).

BMW 320d Efficient Dynamics (از 37.850،XNUMX یورو)

La BMW 320d دینامیک کارآمد (قیمت ها تا 42.120 یورو) باید یک گزینه زیست محیطی برای محدوده باشد ، اما در واقعیت هنوز هم چنین است یورو 5 و چندین مخالف سبک تر دست به دست می شوند مصرف موارد بیشتر در چرخه برون شهری (27,8 کیلومتر در لیتر برای گیربکس اتوماتیک) وجود دارد. بهتر است بر سایر خصوصیات مانند جابجایی کم (2.0) در مقابل قدرت (163 اسب بخار) ، راحتی خوب در سفرهای طولانی و عملکرد قانع کننده (0-100) دقیقاً در 8 ثانیه برای نوع a تمرکز کنید. درایو عقب).

BMW 320d (از 37.850،XNUMX یورو)

قدرتمند (184 اسب بخار) ، چابک (7,4 ثانیه در "0-100" برای نسخه چهار چرخ محرک اتوماتیک) و با حجم "انسانی" (دو لیتر): اینها نقاط قوت هستند بی ام و 320d (قیمت ها تا 45.520 یورو). موتور - دوباره یورو 5 - با این حال، او فاقد گشتاور کمی است (380 نیوتن متر) و در شهر می تواند کمتر مصرف کند: 16,1 کیلومتر در لیتر برای یک انتگرال با گیربکس دستی اعلام شده است.

BMW 325d (از 41.100،XNUMX یورو)

La بی ام و 325d (قیمت ها تا 46.170 یورو) است سری 3 قوی ترین دیزل چهار سیلندر در بازار: نصب شده است موتور 2.0 با 218 اسب بخار ، که حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت را امکان پذیر می کند و شتاب صفر تا 0 آن را در 100 ثانیه افزایش می دهد.

BMW 330dA (از 49.150،XNUMX یورو)

بهترین بی ام و سری 3 به نظر ما سدان 330dA (قیمت ها تا 54.020 یورو) ، به ویژه در صورت موجود بودن چهار چرخ محرک XDrive. از نظر عیوب ضعیف (حجم موتور بزرگ یورو 5 - 3.0 - و گشتاور نه چندان غنی: 560 نیوتن متر)، پر از محاسن است: سرگرم کننده در پیچ ها، قدرتمند (258 اسب بخار)، قابل مانور (5,3 ثانیه در "0-100" ). "برای انتگرال")، آماده برای دورهای پایین و همچنین تشنه سوخت نیست (20,4 کیلومتر در لیتر برای نسخه دیفرانسیل عقب ادعا شده است). به سختی می توان چیزی بهتر از ترکیب شش درون خطی و انتقال خودکار.

BMW 335dA (از 53.050،XNUMX یورو)

La بی ام و 335dA (قیمت ها تا 57.920 یورو) - فقط در دسترس است چهار چرخ - به نظر ما، این حتی یک راه حل اغراق آمیز برای یک سدان است: موتور 3.0 313 اسب بخار تولید می کند. و به سگمنت D باواریا اجازه می دهد تا به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت دست یابد و در 0 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد.

بی ام و سری 3: امکانات

I سنسورهای پارک عقب (510 یورو) ، کروز کنترل (490 یورو) و رنگ فلزی (960 یورو) ، از نظر ما ، سه لوازم جانبی اصلی هستند که باید به تجهیزات استاندارد اضافه شوند بی ام و سری 3 سدان "پایه"، ورزشی, سوئیت e ام اسپورت... دو مورد آخر نیز باید خریداری شود تجارتکه با پیاده سازی درآمد زیادی خواهد داشت چراغهای جلو زنون (1.000 یورو)

سه گزینه اصلی تجهیزات BMW M3 در عوض ، به نظر ما ، سنسورهای پارک ، رنگ فلزی و صندلی های جلو قابل تنظیم برقی (1.200 یورو). کسانی که به دنبال لذت نهایی در رانندگی هستند نیز می توانند طیف وسیعی از ویژگی ها مانند سیستم ترمز را انتخاب کنند. سرامیک کربن M (7.500 یورو) وتریم ورزشی تطبیقی ​​M (1.950 یورو).

سری BMW 3 تور: راهنمای خرید

La استیشن واگن سری 3 بی ام و آن است واگن ایستگاه اندازه آن اغراق آمیز نیست (طول 4,62 متر): پیدا کردن جای پارک آسان است ، ایجاد فضای کافی برای سرنشینان عقب (به ویژه در ناحیه شانه ها و سر) دشوارتر است. مانند سدان ، از نظر ظاهری بیشتر از داخل آن تصفیه شده است و با وجود اندازه نسبتاً کوچک ، می بالد تنه به اندازه کافی (495 لیتر) به راحتی نیازهای یک زن و شوهر با چند فرزند را برآورده می کند.

تجهیزات BMW 3 Touring

La استیشن واگن سری 3 بی ام و با همه موجود است اتصالات خواهران سدان (به جز M3) و تجهیزات استاندارد تقریباً یکسانی دارد. تفاوت ها از نظر در دسترس بودن است – از گزینه باز/بستن خودکار صندوق عقب «اولیه» شروع می شود، درب محفظه چمدان که می تواند با دست جمع شود و بلند شود، جداکننده مش/تنه داخلی، سیستم بارگیری از طریق بار با 40:20:40 صندلی های عقب خوابیده و کاربردی پنجره عقب مستقل از درب عقب باز می شود.

ب ام و سری 3 تورینگ: همه مدل ها در لیست قیمت ها

در زیر تمام ویژگی های نسخه ها را مشاهده خواهید کرد استیشن واگن سری 3 بی ام و، دامنه موتورهای از واگن ایستگاه زبان آلمانی شامل یازده واحد است (به جز همه چیزهایی که سدان دارد) پویایی مctiveثر بنزین ، لا هیبرید и M3، به اصطلاح): چهار موتور بنزینی (1.6 با 136 اسب بخار ، 2.0 با 184 و 245 اسب بخار و 3.0 با 306 اسب بخار) و هفت توربودیزل (2.0 با 116 ، 143 ، 163 ، 184 و 218 اسب بخار و 3.0 با 258 و 313 اسب بخار) )

BMW 316i Touring (از 33.150،XNUMX یورو)

ما می خواهیم توصیه کنیم واگن 316i (قیمت ها تا 38.420 یورو) فقط برای کسانی که می خواهند استیشن واگن بی ام و و می خواهد تا آنجا که ممکن است پس انداز کند. زیر کاپوت یک موتور بنزینی 1.6 سوپرشارژر با قدرت 136 اسب بخار قرار دارد.

BMW 320i Touring (از 38.000،XNUMX یورو)

La بی ام و 320i واگن (قیمت ها تا 45.670 XNUMX یورو) ، به نظر ما ، بهترین انتخاب برای کسانی که کیلومترهای زیادی را طی نمی کنند: مجهز موتور با جابجایی زیاد (2.0) ، گشتاور کم (270 نیوتن متر) و تشنگی کم (14,5 کیلومتر در لیتر اعلام شده برای چهار چرخ محرک a چهار چرخ توصیه شده توسط ما ، بیشتر مناسب خانواده) ، با این حال بسیار قدرتمند است (184 اسب بخار) و عملکردی مشابه خودروهای اسپرت ارائه می دهد (7,5 ثانیه در "0-100" برای نوع a درایو عقب).

BMW 328i Touring (از 41.500،XNUMX یورو)

La بی ام و 328i واگن (قیمت ها تا 46.570 یورو) است سری 3 واگن پمپ بنزین چهار سیلندر قوی تر: مجهز به موتور 2.0 سوپرشارژر 245 اسب بخار و شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت آن در 100 ثانیه است.

BMW 335i Touring (از 48.450،XNUMX یورو)

در غیاب M3 Touring بی ام و 335i واگن (قیمت ها تا 58.220 یورو) یک نوع ورزشی تر از چرخه اتو خانواده باواریا است: موتور شش سیلندر خطی 3.0 با ظرفیت 306 اسب بخار و 0 ثانیه "100-5,5".

BMW 316d Touring (از 32.650،XNUMX یورو)

La بی ام و 316d واگن (قیمت ها تا 37.920 یورو) نسخه مقرون به صرفه خانواده توربودیزل مونیخ است: بسیار سریع، به ویژه در ترکیب با فعلی انتقال خودکار (11,1 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت) ، اما معایب دیگری نیز دارد. چند نمونه؟ اضافه وزن نسبت به قدرت (100 اسب بخار) و همچنان موتور یورو 116 با جابجایی زیاد (5) ، در دورهای پایین بسیار پر جنب و جوش نیست ، گشتاور ضعیف (2.0 نیوتن متر) ، کمی سر و صدا در سرما و کمی تشنه (260 کیلومتر) ) / l برای راهنمایی).

BMW 318d Touring (از 37.060،XNUMX یورو)

La بی ام و 318d واگن (قیمت ها تا 44.920 316 یورو) رانندگی بیشتر از 9,2d لذت می برد: فوراً (0 ثانیه در "100-143") ، با وجود قدرت زیاد (XNUMX اسب بخار) ، چابکی در پیچ ها و افزایش انتقال خودکار، همچنان مجازات می شود - مانند پسر عموی کمتر "راننده" خود - با حجم موتور دو لیتری، علاوه بر این، هنوز یورو 5... رقبایی هستند که ظرفیت های مشابهی با مکعب های کوچکتر ارائه می دهند و بنابراین برای صرفه جویی در بیمه اجباری مسئولیت شخص ثالث خودرو مناسب تر هستند.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (از 39.550،XNUMX یورو)

La BMW 320d Efficient Dynamics Wagon (قیمت ها تا 43.820 یورو) ایده آل برای کسانی که می خواهند کم مصرف کنند (23,3 کیلومتر در لیتر)، اما قدرت این گزینه نه تنها صرفه جویی است، بلکه همچنین انتقال خودکار و لذت بردن از رانندگی در گوشه و کنار است. که در موتور این بار دارای قدرت جابجایی کافی برای قدرت است (163 اسب بخار ، در مقایسه با رقبا زیاد نیست) ، اما همچنان یورو 5، به دلیل گشتاور کم (8,2 نیوتن متر) ، دارای صدای کمی خشن است و در دورهای پایین می تواند روحیه بالایی نداشته باشد (380 ثانیه برای گیربکس اتوماتیک) ، در دورهای پایین می تواند پر جنب و جوش تر باشد.

BMW 320d Touring (از 39.550،XNUMX یورو)

La بی ام و سری 3 "ایده آل"؟ بدون شک استیشن واگن 320d (قیمت ها تا 47.220 یورو) ، به ویژه هنگامی که با آن ترکیب شود چهار چرخ и انتقال خودکار، دو عنصر که می سازند واگن ایستگاه باواریایی یک خودروی خانوادگی بسیار همه کاره است. که در موتور - بیشتر یورو 5 - بسیار قدرتمند است (184 اسب بخار)، اما با گشتاور کم (380 نیوتن متر) و در دورهای پایین بسیار کشسان نیست.

BMW 325d Touring (از 42.800،XNUMX یورو)

La بی ام و 325d واگن (قیمت ها به 47.870 یورو) قدرتمندترین نسخه دیزلی چهار سیلندر در لیست است: مجهز به موتور 2.0 با 218 اسب بخار، حداکثر سرعت 238 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6,9 ثانیه است.

BMW 330dA Touring (از 48.250،XNUMX یورو)

La BMW 330dA واگن (قیمت ها تا 55.720 یورو) یک جواهر فنی کوچک است: زیر کاپوت موتور است (دوباره یورو 5با ظرفیت مکعب بزرگ - 3.0 - و نه چندان پر جنب و جوش در دورهای پایین) یک موتور شش سیلندر خطی غنی از قدرت (258 اسب بخار) و گشتاور (560 نیوتن متر) که عملکرد DOC اسپرتی را ارائه می دهد (5,4 ثانیه در "0 - - 100 اینچ برای چهار چرخ محرک a چهار چرخ) و مصرف رکورد (19,6 کیلومتر در لیتر برای گزینه A اعلام شده است درایو عقب) هنگام پیچ خوردن بسیار قابل مانور است و انتقال خودکار یکی از بهترین ها در دسته خود است.

BMW 335dA Touring (از 54.750،XNUMX یورو)

La استیشن واگن سری 3 بی ام و بیشتر "بد"، بدون شک 335dA (قیمت ها تا 59.620،XNUMX یورو XNUMX): موتور دیزل 3.0 با قدرت 313 اسب بخار ، حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت و 4,9 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت.

بی ام و سری 3 تور: امکانات

در مورد سدان ، سپس در مورد استیشن واگن سری 3 بی ام و GLI اختیاری توصیه می شود نسخه های "اصلی" را دوباره پر کنید ، ورزشی, سوئیت e ام اسپورت parktronic (510 یورو) ، کروز کنترل (490 یورو) و رنگ فلزی (960 یورو) بر تجارت، علاوه بر کنترل کننده سرعت و رنگ فلزی ، i را وارد می کنیم چراغهای جلو زنون (1.000 یورو)