بی ام و 225xe Active Tourer Luxury Line
البته Xe در نام 225xe به این معنی است که مانند X5 پلاگین هیبریدی بزرگتر، دارای سیستم چهار چرخ متحرک است، اما البته در غیر این صورت یک سیستم هیبریدی کمتر قدرتمند است. این موتور با موتور 1,5 لیتری سه سیلندر توربوشارژر در پیش زمینه، اساساً با موتور i8 مرتبط است. موتور بنزینی در Active Tourer به اندازه i8 قدرتمند نیست، اما با 136 "اسب بخار" آن به کمک یک موتور الکتریکی 88 "اسب بخاری"، برای استفاده روزمره (حتی سریعتر) به اندازه کافی قدرتمند است. برخلاف سایر مدل های هیبریدی پلاگین بی ام و، موتور الکتریکی Active Tourer در کنار گیربکس اتوماتیک مخفی نیست، بلکه کاملاً جداگانه در کنار محور عقب نصب شده است.
بنابراین ، 225xe هنگام رانندگی هیبریدی دارای چهار چرخ محرک است و فقط دومی هنگام رانندگی فقط با برق (البته نحوه انتخاب حالتهای رانندگی دقیقاً مشابه سایر BMW های هیبریدی است). بهتر است بگوییم که اگر 225xe را به حالت تمام الکتریکی تغییر دهید ، می توانید از استعداد ورزشی پنهان آن استفاده کنید: سیستم کنترل پایداری را به طور کامل غیرفعال کنید ، خودرو را به حالت برقی تغییر دهید و Active Tourer را به چرخ های برقی عقب تبدیل کنید. برای لغزش جانبی ، اگر فقط زمین زیر چرخ ها به اندازه کافی لغزنده باشد (که ، به عنوان مثال ، در باران بر روی آسفالت بدنام "عالی" اسلوونی حتی دشوار نیست). در عین حال ، راحتی استفاده از Active Tourer کاهش نیافته است ، برعکس: پرش در شهرهای خانوادگی نه تنها به دلیل درایو برقی تمیزتر است ، بلکه برای کار بسیار راحت تر است.
موتور الکتریکی نه تنها بی سر و صدا است ، بلکه دارای گشتاور بسیار دلپذیری است که شهر در حال حاضر دارد. سوار شدن در جمعیت شهر به اندازه نشستن در یک لیموزین ورزشی با موتور توربوشارژر راحت راحت است. اما در عین حال بسیار ارزان تر است. باتری 5,8 کیلووات ساعتی 225xe را پس از حدود 30 کیلومتر تخلیه می کند (قبلاً کمی بیشتر بود) ، این بدان معناست که "سوخت" 100 کیلومتری چیزی کمتر از دو و نیم یورو برای شما هزینه دارد. البته برای این حرکت باید باتری به طور مرتب شارژ شود.
استاندارد 225xe تنها با ساده ترین کابل ضد ضربه ، مناسب برای استفاده در خانه یا گاراژ اداری (بنابراین در دو ساعت شارژ می شود) ؛ با این حال ، اگر می خواهید از ایستگاه های شارژ عمومی استفاده کنید ، باید هزینه اضافی برای کابل Mennekes (نوع 2) بپردازید. اما سرعت بیشتری نخواهید داشت: خودروهای پلاگین هیبریدی بی ام و همچنان حداکثر قدرت 3,6 کیلووات را شارژ می کنند. باتری در زیر صندلی های عقب پنهان شده است ، بنابراین آنها حدود سه اینچ بالاتر قرار می گیرند. این بدان معناست که از یک طرف ، فضای سر کمی کمتر (که فقط بلندترین مسافران متوجه آن می شوند) و از سوی دیگر ، حتی صندلی های راحت تری نسبت به Active Tourer کلاسیک.
225xe به تنهایی می تواند به سرعت 125 کیلومتر در ساعت برسد (در حالت تمام الکتریکی و در حالت اتوماتیک تا 80 کیلومتر در ساعت) ، اما البته برد الکتریکی به 30 کیلومتر نزدیک نمی شود. پشت فرمان (جدا از سکوت و اراده رانندگی برقی) ، تشخیص 225xe بسیار مشکل است. متأسفانه شمارنده ها به طور کلاسیک آنالوگ با صفحه LCD کوچکتر در این بین باقی مانده اند. به جز دکمه ای که برچسب eDrive برای تغییر حالت عملکرد سیستم ترکیبی و چند متر دیگر دارد (که البته می تواند وضعیت باتری ، میزان شارژ و دشارژ آن را نشان دهد) ، هیچ تفاوتی وجود ندارد.
البته ، 225xe Active Tourer تمام لوازم جانبی ایمنی موجود در نسخه کلاسیک همراه با BMW از این کلاس را دارد و نصب باتری در زیر صندلی های عقب نیز همین ظرفیت صندوق بار را ارائه می دهد: 400 لیتر. بنابراین ، 225xe Active Tourer کاملاً روزمره است ، همچنین می تواند یک خودروی خانوادگی باشد ، که در واقع تنها از این جهت که از برق استفاده می کند (یا نیاز به اتصال به آن دارد) با خودروهای کلاسیک متفاوت است. مهمتر از همه ، این خودرویی است که هیچ چیز را برای راحتی روزمره قربانی نمی کند ، در حالی که برای اکثر کاربران بیشتر اوقات با برق کار می کند.
عکس Душан Лукич: Саша Капетанович
بی ام و 225xe Active Tourer Luxury Line
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 39.550 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 51.431 € |
| قدرت: | 100 کیلو وات (136 کیلومتر) |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 3 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.499 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 100 کیلو وات (136 اسب بخار) در 4.400 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 220 نیوتن متر در 1.250-4.300 دور در دقیقه موتور الکتریکی: حداکثر قدرت 65 کیلووات (88 اسب بخار) در 4.000 ، حداکثر گشتاور 165 نیوتن متر در 0-3.000 سیستم: 165 کیلووات (224 اسب بخار) حداکثر قدرت ، به عنوان مثال حداکثر گشتاور باتری: Li-ion ، 7,6 کیلووات ساعت |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتورها هر چهار چرخ را حرکت می دهند - گیربکس اتوماتیک - لاستیک 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 202 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 6,7 ثانیه - میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی (ECE) 2,1-2,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 49-46 گرم در کیلومتر - سفر الکتریکی ذخیره (ECE) 41 کیلومتر، زمان شارژ باتری 2,2 ساعت (16 آمپر) |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.660 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.180 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.342 میلی متر - عرض 1.800 میلی متر - ارتفاع 1.556 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.670 میلی متر - صندوق عقب 400-1.350 لیتر - مخزن سوخت 36 لیتر |
اندازه گیری های ما
| شرایط اندازه گیری: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.478 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 8,5 ثانیه |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 15,4 سال ( 141 کیلومتر در ساعت) |
| مصرف تست: | 4,1 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 4,3 لیتر در 100 کیلومتر + 12 کیلووات ساعت لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 60dB |
