بنتلی در پروژه OCTOPUS شرکت می کند
بنتلی در OCTOPUS ، یک پروژه تحقیقاتی سه ساله ، که به هشت پا ترجمه می شود ، مشارکت دارد ، اما به عنوان مخفف ، تعریف طولانی دارد: اجزای بهینه ، آزمایش و شبیه سازی ، مجموعه ابزارهای محرکه که راه حل های موتور بسیار سریع را ادغام می کند ، آزمایش و شبیه سازی ، ابزارهایی برای موتورهای الکتریکی که از موتورهای فوق سریع استفاده می کنند. این بدان معناست که یک واحد الکتریکی با سرعت بالا طراحی و آزمایش شده است و در محور محرک نصب شده است. "اجزای بهینه" به قطعات و موادی اطلاق می شود که می توانند جایگزین آهنرباهای دائمی فسیلی و کویل های مسی شوند.
مدیرعامل بنتلی ، آدریان هولمارک قبلاً اعتراف کرده است که اولین اتومبیل برقی این برند در سال 2025 به بازار عرضه می شود و یک سدان خواهد بود. این شرکت مستقر در Crewe دو ایده باتری ایجاد کرده است: EXP 100 GT (عکس) و EXP 12 Speed 6e.
قبل از گنجاندن بنتلی ، این پروژه 18 ماه در دست ساخت بود ، بنابراین اکنون می توانیم نگاهی به ماژول محور E OCTOPUS بیندازیم. این دو موتور الکتریکی (جانبی) ، انتقال (بین آنها) و الکترونیک قدرت را با هم ترکیب می کند. به خاطر داشته باشید که بسیاری از این طرح های همه در یک وجود دارد.
بودجه این مطالعه توسط دولت انگلیس از طریق OLEV (سرویس وسایل نقلیه با انتشار کم) تأمین می شود. اختاپوس همراه با بنتلی 2026 شریک دیگر نیز دارد که نیازی به ذکر آنها نیست. بیایید فقط بگوییم گروه پیشرفته انگلیسی ماشین های الکتریکی مسئول موتورها و انتقال قدرت است و بنتلی ادغام ماژول را در یک خودروی الکتریکی بر عهده می گیرد ، سیستم را تنظیم و آزمایش می کند. در زمینه کار برق نوید "پیشرفت" و "عملکرد انقلابی" است. OCTOPUS تا سال 2025 کاربرد عملی پیدا نمی کند ، بنابراین ماشین الکتریکی بنتلی در سال XNUMX راهی بازار نمی شود.
