باتری در زمستان هنگام استفاده به چه نکاتی باید توجه کرد؟
در زمستان، ما یک "نوسان" واقعی دما داریم. در روز حتی می تواند چند درجه مثبت باشد و در شب می تواند به چندین یا حتی یک دوجین درجه منفی برسد. در چنین شرایطی، راه اندازی موتور می تواند بسیار دشوار باشد. چگونه از قبل از مشکلات باتری جلوگیری کنیم؟
جریان باتری در اثر یک واکنش شیمیایی ایجاد می شود که در دمای پایین کند می شود. فرض بر این است که ظرفیت باتری در -25 درجه سانتیگراد 40 درصد کاهش می یابد. بنابراین، ارزش انتخاب باتری‌ای را دارد که طراحی شبکه‌ای آن جریان جریان کارآمد را امکان‌پذیر می‌کند و شروع آن را در دماهای پایین آسان‌تر می‌کند.
تاثیر دماهای بالا و پایین
در تابستان، فرسودگی باتری با دمای بالا در زیر کاپوت خودرو تسریع می‌یابد که باعث تسریع در خوردگی مشبک باتری می‌شود. سایش تدریجی بعدی در زمستان احساس می شود که موتور سرد و روغن غلیظ شده مقاومت بیشتری در راه اندازی ایجاد می کنند و مصرف انرژی را افزایش می دهند. علاوه بر این، واکنش های شیمیایی کند می شوند، که جریان راه اندازی موجود را کاهش می دهد.
همچنین ببینید: دیسک ها. چگونه از آنها مراقبت کنیم؟
پیشگیری بهتر از شکست در جاده است
راننده می تواند با تماس با کارگاه برای بررسی وضعیت باتری و سیستم شارژ، از آسایش خود مراقبت کند. یک تستر باتری الکترونیکی قادر به تشخیص نقص قریب الوقوع است. انجام یک آزمایش پیشگیرانه برای جلوگیری از شروع با کابل یا سفارش پرهزینه کمک خرابی یا کامیون یدک‌کش ارزش دارد.
تکنولوژی توری پیشرفته
انتخاب یک باتری بهتر به شما امکان می دهد از فناوری پیشرفته تری استفاده کنید و صرفه جویی آشکار ناشی از خرید یک مدل ارزان تر در مدت زمان طولانی تری نتیجه خواهد داد. بنابراین هنگام خرید باید توجه داشت که آیا باتری از رنده PowerFrame ساخته شده با فناوری اکستروژن استفاده می کند یا خیر. به لطف آن، می توانید چرخه های شارژ و دشارژ بیشتری را در مقایسه با باتری های معمولی دریافت کنید. این باعث شروع راحت تر زمستان و عمر طولانی تر می شود. علاوه بر این، 2/3 قوی تر و مقاوم تر در برابر خوردگی نسبت به سایر سازه های مشبک است و 70 درصد را نیز تامین می کند. جریان بیشتر از شبکه های معمولی توجه به این نکته ضروری است که فرآیند ساخت گریتینگ های PowerFrame با ویژگی 20٪ مشخص می شود. مصرف انرژی کمتر و 20 درصد. انتشار گازهای گلخانه ای کمتر از سایر روش های تولید.
گریتینگ PowerFrame حداقل در دسترس است. در باتری های Bosch، Varta یا Energizer.
رانندگی در مسافت های کوتاه
رانندگی در مسافت های کوتاهاگر از وسیله نقلیه به ندرت یا فقط برای سفرهای کوتاه استفاده شود، ممکن است سیستم شارژ خودرو نتواند پس از استارت زدن باتری را شارژ کند. در این مورد، قبل از زمستان، ارزش بررسی وضعیت شارژ و شارژ مجدد باتری با یک شارژر الکترونیکی را دارد. شارژرهای الکترونیکی (مانند Bosch C3 یا C7، Volt یا Elsin) باتری را به صورت پالس شارژ می کنند و به طور خودکار جریان را تنظیم می کنند.
خودروهایی با سیستم استارت/ایست - به دنبال چه چیزی باشیم؟
در حال حاضر از هر 2 خودروی جدید 3 دستگاه دارای سیستم استارت/استاپ هستند. سپس، هنگام تعویض، از یک باتری با فناوری مناسب (مانند Bosch S5 AGM یا S4 EFB، Duracell EXTREME AGM، AGM Start-Stop Centers) استفاده کنید.
فقط چنین باتری هایی عملکرد و عمر مفید خاصی را در مورد سیستم Start / Stop ارائه می دهند. هنگامی که باتری تعویض می شود، باید با استفاده از دستگاه عیب سنج روی خودرو ثبت شود.
راهنمایی ساده
هنگام استارت زدن موتور، فشردن پدال کلاچ را فراموش نکنید، زیرا این کار باعث جدا شدن موتور از سیستم محرکه و کاهش مقاومت راه اندازی می شود. پوشش باتری نیز باید تمیز نگه داشته شود، زیرا کثیفی و رطوبت خطر تخلیه خود را افزایش می دهد. در وسایل نقلیه قدیمی، فراموش نکنید که تماس ترمینال با قطب ها و تماس باتری به زمین مربوطه را از پلاک تمیز کنید.
همچنین ببینید: Seat Ibiza 1.0 TSI در تست ما
