اتومبیل هایی با دوستانه ترین لوازم الکترونیکی

در اتومبیل های مدرن الکترونیک به قدری زیاد است که می توان از آن برای نسل بعدی فضاپیماها استفاده کرد. اکنون تولیدکنندگان به جای اینکه فقط به آنها فرمان دهید ، ناوبری AI ، کروز کنترل تطبیقی ​​را کنترل می کنند و حتی دستیارهای مجازی را نیز می توانند به صورت معمول با آنها صحبت کنند.

همه اینها برای مالک (یا راننده ماشین) تا حدی گیج کننده است ، زیرا فن آوری های پیشرفته دائما در حال پیشرفت هستند. و این تعامل درایور رابط رابط چندرسانه ای یا درج دستیاران الکترونیکی را پیچیده می کند. به همین دلیل Wards Auto وظیفه دشوار ارزیابی فناوری ها و سیستم های جدید را از نظر سهولت در راننده به عهده گرفته است. بر این اساس ، 10 مدل از طبقات مختلف و با قیمت های مختلف شناسایی شد.

آئودی Q7

روند اصلی از ابتدای دهه، شخصی سازی است. و Q7 مفهوم "خود تنظیم" را به سطح جدیدی می برد. پس از گذراندن مدتی با گزینه‌های مختلف منو، می‌توانید به راحتی صدای سنسورهای پارک را کم یا زیاد کنید، هشدار ترافیک را خاموش کنید، یا نکات رانندگی کم مصرف را روی داشبورد نمایش دهید. و این بخش کوچکی از قابلیت های سیستم چندرسانه ای متقاطع است.

هیئت منصفه Wards Auto داشبورد الکترونیکی Virtual Cockpit را کنار نمی‌گذارد، که نمی‌تواند راننده را خسته کند زیرا گزینه‌های چیدمان متنوعی را ارائه می‌دهد. سیستم های ایمنی نیز بسیار ارزشمند هستند که از نظر ویژگی های آنها نسبت به پرچمدار این برند - سدان Audi A8 L کم نیستند.

BMW X7

کنترل ژست و صدا، و همچنین یک بخش منوی کامل که به درمان روح و بدن اختصاص داده شده است - همه اینها توسط X7 ارائه می شود که چند رسانه ای آن بر روی سیستم عامل BMW 7.0 اجرا می شود. فضای داخلی کراس اوور Wards Auto-Awarded مکان مناسبی برای استراحت پس از یک روز سخت در محل کار یا شادی قبل از یک رانندگی طولانی است. حالت Caring Car با برنامه های ماساژ، تهویه مطبوع و تنظیمات نور داخلی خود مسئول این کار است.

ستایش ویژه سزاوار یک پیام متحرک در صفحه نمایش مرکزی ، توانایی پیش گرم کردن / خنک شدن کابین و همچنین حالت Assisted Driving View است که داده های سیستم کمک را نمایش می دهد و با استفاده از واقعیت افزوده تجسم سه بعدی فضای اطراف را نشان می دهد .

شورولت Trailblazer

انتخاب مناسب برای پول کم - اینگونه است که Wards Auto کراس اوور Trailblazer را تعریف می کند. قیمت پایه کمتر از 20 دلار شامل مجموعه عظیمی از فناوری ها و یک سیستم چندرسانه ای است که می توان از آن برای پرداخت هزینه خرید در فروشگاه ها و رستوران ها استفاده کرد. در عصر همه‌گیری، این فرصت‌ها معنادارتر می‌شوند.

علاوه بر این ، از صفحه نمایش اصلی ، راننده می تواند بخشی را برای سرویس خودرو رزرو کند ، در صورت لزوم ، اپراتور را به مرکز تلفن فراخوانی کرده و نسخه دیجیتالی دستورالعمل های اتومبیل را نیز بخواند.

فرار فرار

اگر شما از آن دسته افرادی هستید که بیشتر اطلاعات را با بینایی خود دریافت می کنید، Escape (که در اروپا با نام کوگا شناخته می شود) ماشین شماست. به گفته داوران Wards Auto، نمایشگرهای کراس اوور شایسته بالاترین امتیاز هستند، زیرا داده های داشبورد و چند رسانه ای به راحتی قابل خواندن هستند. صفحه نمایش ها نیز دارای وضوح بالا و ضد تابش هستند.

سیستم چندرسانه ای Sync 3 از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند ، دارای دستیار صوتی Amazon Alexa و ناوبری Waze است. فرشته محافظ کراس اوور سیستم امنیتی الکترونیکی Co-Pilot360 است که شامل کروز کنترل تطبیقی ​​، عملکرد حفظ خطوط و فرمان کمک گریز (Evasive Steering Assist) است که به شما کمک می کند تا از کندی اتومبیل یا توقف خودرو جلوگیری کنید.

هیوندای سوناتا

یک انتخابگر غیر استاندارد گیربکس، یک سیستم اطلاعات سرگرمی با ساختار منوی واضح و یک صفحه نمایش مرکزی که به راحتی می توان آن را به 3 قسمت کاربردی تقسیم کرد - این، به گفته هیئت داوران، سوناتا را به نمایندگان بخش برتر نزدیکتر می کند. مانند شورولت تریل بلیزر، خریدار همه اینها را با قیمتی مقرون به صرفه دریافت می کند که بسیار کمتر از میانگین یک خودروی جدید در ایالات متحده (38 دلار) است.

در میان سیستم ها ، باید به دستیار پارکینگ از راه دور RSPA نیز اشاره کنیم. با این کار می توانید ماشین خود را با استفاده از کنترل از راه دور پارک کنید. بسته به سطح تر و تمیز ، این سدان رابط تلفن هوشمند ، ناوبری داخلی و کنترل صوتی داخلی را ارائه می دهد.

کیا سلتوس

ارتباط با سلتوس حتی قبل از ورود به سالن آغاز می شود. تزئینات جسورانه خارجی و رنگهای زنده آن فقط احساسات مثبت را برمی انگیزد ، در حالی که جلوپنجره رادیاتور پیچیده اما نسبتاً ظریف احساس خاصی می کند.

هیئت داوران خاطرنشان کرد که سیستم چندرسانه ای کیا یکی از بهترین ها در صنعت محسوب می شود، زیرا بسیار ساده و شهودی است. به طور جداگانه، کار برنامه صداهای طبیعت در نظر گرفته شده است، که فضایی را در 6 سناریو ایجاد می کند - دهکده برفی، حیات وحش، دریای آرام، روز بارانی، قهوه در فضای باز و شومینه داغ.

مرسدس بنز CLA

سیستم مرسدس MBUX در حال حاضر در نسل دوم مدل های جدید این برند قرار دارد ، اما در این مورد ، Wards Auto از گزینه اول تمجید کرد. رنگ های زنده ، گزینه های گسترده سفارشی سازی و تعداد زیادی ویژگی "دوستانه" این سیستم را به یکی از پیشرفته ترین سیستم های موجود در بازار تبدیل کرده است.

با دستیارها نیز مشکلی وجود ندارد - کروز کنترل Distronic با اتصال به سیستم نظارت بر نقاط کور به تغییر مسیر به طور خودکار کمک می کند. محدود کننده سرعت خودکار با ناوبری کار می کند که باعث صرفه جویی در جریمه می شود. با این حال، مهم‌تر از همه، ناوبری واقعیت افزوده است که به دوربین جلو متصل می‌شود و نمای واضحی از آنچه در جلو و دور از ماشین اتفاق می‌افتد را ارائه می‌دهد.

میراث سوبارو

باور نکردنی اما واقعی - سوبارو برای چهارمین سال متوالی در بین برندگان این رتبه قرار دارد. در سال 2017 با ایمپرزا، یک سال بعد با صعود و در سال 2019 با اوت بک قهرمان شد. سدان Legacy اکنون به دلیل سیستم اطلاعات سرگرمی نمایشگر عمودی، نظارت بر خستگی راننده ولوو و DriverFocus بسیار مورد توجه است. با موقعیت صندلی و تنظیمات تهویه مطبوع، چهره ها را تشخیص می دهد و حداکثر 5 پروفایل را ذخیره می کند.

سیستم سوبارو همچنین به دلیل راه حل های مختلف ارتباطی (Wi-Fi ، پورت های USB) ، کروز کنترل تطبیقی ​​با تنظیمات شدت شتاب پس از توقف کامل ، و همچنین برنامه ناوبری داخلی eBird ، که در آن می توانید اطلاعات و داده ها را پیدا کنید ، مورد ستایش قرار می گیرد. در مورد پرندگان ساکن در این نزدیکی هست.

تویوتا پشت کوهی

تویوتا اغلب به دلیل محافظه کار بودن مورد انتقاد قرار گرفته است اما در مورد هایلندر عکس این قضیه صادق است. این SUV به سیستم چندرسانه ای Entune 3.0 مجهز است که برخلاف سیستم قبلی ، از لینوکس استفاده می کند و نه از BlackBerry QNX. این از تعداد زیادی ارتباطات پشتیبانی می کند و سیستم می تواند به یک پایگاه داده (cloud) متصل شود و اطلاعات مربوط به ترافیک و آب و هوا را بارگیری کند.

مجموعه سیستم کمک راننده (ADAS) بهترین سیستمی بود که اعضای هیئت منصفه آزمایش کردند. این شامل کروز کنترل تطبیقی، نظارت بر نقاط کور، کنترل ترافیک معکوس و جلوگیری از برخورد است.

فولکس واگن اطلس کراس اسپرت

آخرین شرکت کننده تفاوتی ندارد ، اما هیئت منصفه معتقد است که اطلس کراس اسپرت به دوران اتومبیل های خودران نزدیک می شود. یک جمله عجیب ، زیرا کراس اوور فقط به رانندگی مستقل از سطح دوم مجهز است. این شامل کروز کنترل تطبیقی ​​با عملکرد ترمز کامل است که با سرعت حداکثر 60 کیلومتر در ساعت کار می کند و همچنین یک سیستم نگهداری از خط که نشانه های خط را حتی در پیچ ها تشخیص می دهد.

سرویس telematics Car Net گزینه های بیشتری را ارائه می دهد. با بارگیری یک برنامه ویژه ، صاحب کراس اوور می تواند موتور را روشن کرده یا درها را از طریق آن قفل کند ، در مورد باقیمانده سوخت موجود در باک مکان یابی کرده و اطلاعات کسب کند. علاوه بر این ، از طریق Car Net ، راننده به تشخیص وسایل نقلیه و کمک جاده ای دسترسی کامل دارد.