باتری ماشین - بدون آن نمی توانید حرکت کنید

باتری خودرو توسط فیزیکدان فرانسوی گاستون پلانت در سال 1859 اختراع شد و از آن زمان تاکنون مفروضات طراحی و اصول عملکرد آن به سختی تغییر کرده است. این عنصر ضروری هر خودرو است و نیاز به تنظیم و عملکرد مناسب دارد.

باتری های سرب اسیدی محبوب ترین هستند و با آنها استفاده می شود زمان اختراع آنها تاکنون آنها یک عنصر کاری هستند که از نزدیک با ژنراتور خودرو در تعامل هستند، به طور جدایی ناپذیری با هم کار می کنند و مسئول عملکرد صحیح کل سیستم الکتریکی خودرو هستند. بنابراین، انتخاب باتری مناسب برای یک خودروی خاص و استفاده صحیح از آن بسیار مهم است که خطر تخلیه یا آسیب جبران ناپذیر آن را به حداقل می رساند.

کدام باتری را انتخاب کنید ?

رابرت پوچالا از Motoricus SA Group می‌گوید: «انتخاب باتری مناسب برای وسیله نقلیه ما یک طرح طراحی سازنده خودرو است و باید به شدت رعایت شود. چنین روشی می تواند منجر به شارژ کم باتری و در نتیجه کاهش قابل توجهی در کارایی و عمر مفید شود.

کدام مارک باتری را انتخاب کنم؟

این یک سوال بسیار رایج است که رانندگان را نگران می کند. انتخاب در بازار گسترده است، اما شایان ذکر است که اکثر تولید کنندگان حداقل دو خط محصول را ارائه می دهند. یکی از آنها محصولات ارزان قیمتی است که برای فروش در سوپرمارکت های زنجیره ای در نظر گرفته شده است. طراحی آنها توسط قیمت تعیین شده توسط گیرنده هدایت می شود و تولید کنندگان را مجبور می کند تا با استفاده از فناوری های قدیمی تر و استفاده از تخته های کمتر یا نازک تر، هزینه های تولید را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. این به طور مستقیم به کوتاه شدن عمر باتری تبدیل می شود، با صفحاتی که در معرض سایش طبیعی بسیار سریعتر از محصولات درجه یک هستند. بنابراین، هنگام خرید، باید تصمیم بگیریم که آیا به باتری با دوام طولانی نیاز داریم که برای چندین سال کارکرد طراحی شده باشد یا باتری که یک بار مشکل ما را حل کند.

هنگام انتخاب باتری جدید، ظاهر آن را در نظر بگیرید. اغلب معلوم می شود که یک باتری بالقوه یکسان، همانطور که در ماشین داریم، قطبیت متفاوتی دارد و در نتیجه نمی توان آن را وصل کرد. از نظر اندازه مشابه است. اگر دقیقاً با یک مدل ماشین خاص مطابقت نداشته باشد، ممکن است به سادگی امکان نصب صحیح آن وجود نداشته باشد.

خودروهای خواستار

خودروهای مدرن مملو از وسایل الکترونیکی هستند که نیاز به مصرف برق ثابت دارند، حتی زمانی که ساکن هستند. اغلب مصرف آنقدر زیاد است که بعد از یک هفته بیکاری نمی توان ماشین را روشن کرد. سپس ساده ترین و سریع ترین راه حل این است که با "قرض گرفتن" برق از همسایه با استفاده از کابل شروع کنید. با این حال، این روش تا حد زیادی عمر باتری را کاهش می دهد زیرا دینام باتری تخلیه شده را با جریان زیادی شارژ می کند. بنابراین، بهترین راه حل این است که به آرامی با جریان کمی از یکسو کننده شارژ شود.

خودروهایی که در شرایط سخت کار می کنند نیاز به انتخاب خاصی از باتری دارند. اینها شامل وسایل نقلیه تاکسی است که بسیار بیشتر از وسایل نقلیه "غیرنظامی" به بهره برداری می رسند.

باتری در زمستان

ما اغلب با این واقعیت روبرو هستیم که در یخبندان های شدید روشن کردن ماشین غیرممکن است و پس از چندین بار تلاش ناموفق، تسلیم می شویم و به حمل و نقل عمومی تغییر می کنیم. باتری در حالت تخلیه عمیق ممکن است آسیب جدی ببیند. چگالی الکترولیت سولفات به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و آب موجود در آن یخ می زند. این می تواند منجر به انفجار بدنه و ریختن الکترولیت تهاجمی در محفظه موتور یا حتی بدتر از آن در کابین شود اگر مثلاً باتری زیر نیمکت باشد. مهم است که ابتدا باتری را با نگه داشتن آن در دمای اتاق به مدت چند ساعت قبل از اتصال باتری به شارژر، یخ زدایی کنید.

قوانین ساده

عمر باتری را می توان با رعایت چند روش عملیاتی ساده افزایش داد. هر بار که خودرو بازرسی می شود، از یک تکنسین خدمات بخواهید گرانش و سطح الکترولیت را بررسی کند. باتری باید به درستی ثابت شود، پایانه های آن سفت شده و با لایه ای از وازلین بدون اسید محافظت شود. همچنین باید به خاطر داشته باشید که از تخلیه کامل جلوگیری کنید و پس از خاموش شدن موتور رسیورها را روشن نگذارید. یک باتری استفاده نشده باید هر سه هفته یکبار شارژ شود.

خطا همیشه به معنای تقصیر نیست  

اغلب، رانندگان از معیوب بودن باتری شکایت می کنند و معتقدند که معیوب است. متأسفانه، آنها این واقعیت را در نظر نمی گیرند که انتخاب نامناسب یا سوء استفاده آنها، که تأثیر تعیین کننده ای در کاهش شدید دوام آن داشته است. همچنین طبیعی است که باتری‌های محدوده ارزان‌تر سریع‌تر فرسوده شوند، مانند فرسودگی لاستیک خودرو، به عنوان مثال، پس از 60 کیلومتر رانندگی. کیلومتر در سال با وجود اینکه هنوز تحت پوشش گارانتی سازنده است، هیچ کس قرار نیست آن را تبلیغ کند.

محیط زیست

به یاد داشته باشید که باتری های استفاده شده برای محیط زیست مضر هستند و بنابراین نباید در سطل زباله ریخته شوند. آنها از مواد خطرناک تشکیل شده اند، از جمله. سرب، جیوه، کادمیوم، فلزات سنگین، اسید سولفوریک که به راحتی وارد آب و خاک می شوند. مطابق با قانون 24 آوریل 2009 در مورد باتری ها و باتری ها، ما می توانیم محصولات استفاده شده را به صورت رایگان بازگردانیم.

در نقاط ویژه ای که برای این منظور طراحی شده است. همچنین باید توجه داشته باشید که هنگام خرید باتری نو، فروشنده موظف است کالای مستعمل را جمع آوری کند.