روشنایی خودرو. چگونه در پاییز از آنها مراقبت کنیم؟ لامپ های یدکی گم شده اند

روزهای کوتاه تر، بارندگی های مکرر و مه صبحگاهی - پاییز توسط رانندگان احساس می شود. طبق آمار پلیس در این مدت است که بیشترین تصادفات رخ می دهد. یکی از دلایل آن، وضعیت فنی نامناسب خودروها از جمله، اغلب، نور ناکافی است. در همین حال، طبق مطالعات انجام شده توسط برند ProfiAuto، تا 25 درصد از رانندگان در جاده هایی با چراغ های جلوی تنظیم نادرست رانندگی می کنند.

کارشناسان تاکید می کنند توجه به روشنایی تنها به خاطر سپردن لامپ های یدکی در محفظه دستکش نیست. شما همچنین باید از تعدادی از عناصر دیگر مانند تنظیم و بررسی وضعیت فنی چراغ های جلو مراقبت کنید. اینها لوازم آرایشی نیستند، بلکه مسائلی هستند که ایمنی رانندگی را تعیین می کنند. بر اساس گزارش اداره کل نیروی انتظامی در سال 30 کمبود روشنایی عامل 2019 درصد تصادفات به دلایل فنی بوده است.

ما هر سال به رانندگان یادآوری می کنیم که از اقدامات ساده ایمنی جاده مانند تنظیم صحیح چراغ های جلو در اتومبیل خود غافل نشوند. متاسفانه آمارهای ما نشان می دهد که هنوز در این زمینه غفلت های زیادی وجود دارد. بر اساس تحقیقات انجام شده توسط ProfiAuto به عنوان بخشی از کمپین ProfiAuto PitStop 2019، تا 25 درصد از رانندگان چراغ‌های جلوی خودروی خود را ضعیف تنظیم کرده بودند. در همین حال، پیکربندی آنها مستقیماً بر امنیت تأثیر می گذارد. آدام لنورث، کارشناس ProfiAuto می‌گوید: چراغ‌های جلو که به‌درستی تنظیم نشده‌اند، از جمله می‌توانند رانندگان دیگر را خیره کنند، نور کافی جاده را فراهم کنند یا در دید عابران پیاده اختلال ایجاد کنند.

تعویض لامپ ها با دستان خود - چه چیزی را باید به خاطر بسپارید؟

از نظر تئوری، تعویض لامپ ها نباید مشکلی ایجاد کند، اما خودروسازان به طور موثر مطمئن می شوند که رانندگان و مکانیک ها در حین کار "کاری برای انجام دادن" دارند. به طور فزاینده ای، برای تعویض لامپ، لازم است سپر یا جلوپنجره یا عنصر دیگری که مانع از دسترسی به پشت چراغ جلو می شود را بردارید. در برخی موارد ممکن است نتوانید بدون بازدید از وب سایت از وب سایت بازدید کنید.

– اگر به چراغ جلو دسترسی داشته باشیم، می توانیم یک لامپ هالوژن معمولی را خودمان تعویض کنیم. معمولاً کافی است ابتدا روکش لاستیکی یا پلاستیکی را بردارید، دوشاخه سه شاخه و سپس فنر محکم کننده فلنج لامپ را باز کنید. تقریباً در هر مدلی، این فنر به طور متفاوتی خم می شود، بنابراین باید تعویض خشک انجام شود. در شرایط نامناسب جاده، قرار دادن درست لامپ در سقف برای ما بسیار دشوار خواهد بود. برای این فعالیت پوشیدن دستکش ضرری ندارد و در صورت دست زدن به شیشه فلاسک حتما آن را با الکل پاک کنید. مطمئن شوید که لامپ را دقیقاً همانطور که شکل فلزی یقه آن نشان می دهد نصب کنید. اگر این کار انجام نشود، بله، می درخشد، اما نه به درستی. کارشناس ProfiAuto اضافه می کند که تنظیم چراغ های جلو نیز کمک چندانی نمی کند.

مجردی یا جفتی؟

در مورد لامپ های هالوژن معمولی، می توانید سعی کنید فقط لامپ هایی را که به تازگی سوخته است جایگزین کنید، اگرچه باید به خاطر داشت که اگر یکی از کار بیفتد، احتمالاً دیگری به زودی همین کار را انجام می دهد. بنابراین، بهتر است کیت را تعویض کنید - مشکل تفاوت در شدت و رنگ روشنایی را برطرف می کنیم و اگر عملیات نیاز به حذف مثلاً یک ضربه گیر داشته باشد، در زمان و هزینه نیز صرفه جویی می کنیم. . در مورد لامپ های زنون، تفاوت هم در رنگ و هم در شدت نور به قدری محسوس است که باید به صورت جفتی تعویض شوند.

همچنین ببینید: قیمت Opel Crossland جدید چقدر است؟

پس از تعویض، لازم است هر بار تنظیم چراغ های جلو بررسی شود. بهتر است این کار توسط مکانیک یا ایستگاه بازرسی انجام شود. اگر در حال حاضر این امکان وجود ندارد، می توانید طرح کلی کیاروسکورو دو نورافکن را روی درب گاراژ یا روی یک دیوار عمودی مقایسه کنید. سپس خودرو باید در فاصله 3 تا 5 متری باشد. مرز افقی نور باید برای چراغ های جلو چپ و راست یکسان باشد و لبه های سمت راست سایه با زاویه 15-20 درجه بالا برود. با این حال، روش "روی دیوار" فقط می تواند به ما بگوید که آیا لامپ را به درستی نصب کرده ایم، نه به صورت وارونه یا مورب. تنظیم دقیق نور فقط در یک سرویس خودرو یا در یک ایستگاه خدمات با استفاده از یک دستگاه نوری حرفه ای امکان پذیر است. شایان ذکر است که این سوال را نه تنها پس از هر تعویض لامپ، بلکه پس از تعمیر احتمالی ورق فلزی مرتبط با حذف بازتابنده بررسی کنید. جابجایی لامپ چند میلی متری اغلب برابر است با چند سانتی متر تغییر در روشنایی اشیا در جاده.

زنون ارزان قیمت و لامپ های بادوام - آیا ارزشش را دارد؟

این اتفاق می افتد که رانندگان می خواهند روشنایی زنون در اتومبیل خود داشته باشند، اما می خواهند از هزینه ها جلوگیری کنند. به همین دلیل است که برخی رشته های زنون را روی چراغ های هالوژن معمولی نصب می کنند. این غیرقابل قبول و خطرناک است. این امر می‌تواند به چراغ‌های جلو، بازتابنده‌های آنها، شیشه، وسایل رشته‌ای و سیم‌کشی برق آسیب برساند و بیشتر از همه با یک پرتو نور قوی و غیرقابل تنظیم، سایر رانندگان را خیره کند. اگر می خواهید خودروی خود را به زنون مجهز کنید، باید یک سیستم کامل لامپ زنون با آبپاش و یک آپشن خود تراز کننده نصب کنید. یک جایگزین کیت ساخته شده بر روی مشعل های 25 واتی است که شار نورانی 2000 لومن منتشر می کند - پس چنین الزاماتی وجود ندارد، اما شدت نور با یک لامپ هالوژن معمولی تفاوت چندانی نخواهد داشت.

- برخی از رانندگان برای صرفه جویی در هزینه، لامپ های "طول عمر" را انتخاب می کنند. از نظر تئوری، آنها عمر مفید طولانی دارند، اما یک "اما" مهم وجود دارد. هر چه رشته لامپ، یعنی سیم مقاومتی داخل لامپ نازکتر باشد، بیشتر گرم می شود و نور روشن تری می دهد. وقتی ضخیم تر باشد، نور کمتری می دهد اما ماندگاری بیشتری دارد. بنابراین، لامپ های "کبد بلند" کمتر می درخشند. کارشناس ProfiAuto اظهار داشت: هنگام خروج از شهر، دید بسیار بدتری خواهیم داشت.

چراغ های جلو خوب قدیمی؟

کارشناسان تاکید می کنند که با مراقبت جامع از روشنایی باید به وضعیت چراغ های جلو نیز توجه کرد. اینها عناصری هستند که در طی سال ها در خودروهای مدرن فرسوده می شوند. Plafonds ساخته شده از پلاستیک محو می شوند، بازتابنده ها محو می شوند. آباژورهای مات زرد به طور موثری نشت نور موجود در آنها را محدود می کنند. خوشبختانه، این قطعات را می توان با هزینه کمی به طور موثر بازیافت کرد.

- ارزش این را دارد که وضعیت روشنایی خودروهایمان را بررسی کنیم، به خصوص اکنون، در پاییز. برای کسانی که در برابر استدلال های ایمنی مقاومت می کنند: روشنایی در شرایط فنی نامناسب می تواند تا 500 PLN جریمه شود، از جمله نگه داشتن سند ثبت تا زمان رفع نقص، خلاصه آدام لنورت.

همچنین ببینید: این قانون را فراموش کرده اید؟ می توانید 500 PLN پرداخت کنید