بتونه خودرو. چگونه درخواست شود؟

چگونه پرورش دهیم؟

بتونه های خودرو به صورت دو جزئی فروخته می شوند: جرم بتونه (یا پایه) و سخت کننده. پایه یک ماده پلاستیکی است که تحت تأثیر مکانیکی خارجی چسبندگی و انعطاف پذیری خوبی دارد. سخت کننده برای تبدیل بتونه مایع به یک توده جامد استفاده می شود.

اکثریت قریب به اتفاق بتونه های مدرن طبق همان طرح رقیق می شوند: 2-4 گرم سخت کننده در هر 100 گرم بتونه. در این مورد، انتخاب نسبت دقیق به شرایط آب و هوایی و الزامات سرعت انجماد بستگی دارد. در هوای گرم و خشک 2 گرم کافی است. اگر آب و هوا مرطوب و خنک است، یا نیاز به پخت سریع است، می توان نسبت را به 4-5 گرم در هر وعده 0,1 کیلوگرم پایه افزایش داد.

لازم است پایه را به آرامی و با حرکات پلاستیکی نرم و همیشه با دست مخلوط کنید. ضرب و شتم بتونه خودرو با وسایل مکانیزه غیرممکن است. این می تواند آن را با هوا اشباع کند، که لایه سخت شده روی قطعه کار را شل می کند.

اگر پس از افزودن سخت کننده و مخلوط کردن، بتونه رنگ قرمز قابل توجهی به دست آورد، نباید از آن استفاده کنید. بهتر است یک قسمت جدید تهیه کنید. سفت کننده بیش از حد می تواند باعث نمایان شدن رنگ قرمز در رنگ شود.

بتونه ماشین با هاردنر چقدر خشک می شود؟

سرعت خشک شدن بتونه خودرو تحت تأثیر عوامل بسیاری است:

• مارک کفگیر؛
• مقدار سخت کننده؛
• دمای محیط
• رطوبت هوا؛
• و t د.

به طور متوسط، یک لایه بتونه حدود 20 دقیقه خشک می شود تا مجموعه ای از استحکام برای پردازش ساینده کافی باشد. با این حال، هنگام اعمال چندین لایه، زمان خشک شدن را می توان کاهش داد. قدرت نهایی در 2-6 ساعت به دست می آید.

همچنین می توانید فرآیند پلیمریزاسیون بتونه را با سشوار یا لامپ رشته ای تسریع کنید. اما در اینجا یک اخطار وجود دارد: خشک کردن مصنوعی لایه اول کاملاً غیرممکن است ، زیرا متعاقباً می تواند منجر به ترک خوردگی و لایه برداری آن شود. و لایه های بعدی باید حداقل 10 دقیقه پس از اعمال بدون تأثیر خارجی باقی بمانند. فقط پس از گذشتن از پلیمریزاسیون اولیه، بتونه اجازه دارد کمی خشک شود.

10☼ انواع اصلی بتونه های لازم برای رنگ آمیزی ماشین

چقدر طول می کشد تا بتونه فایبرگلاس خودرو خشک شود؟

پرکننده های فایبرگلاس معمولا برای پر کردن سطوح ناهموار عمیق استفاده می شود. آنها استحکام کششی بالایی دارند و به خوبی در برابر ترک مقاومت می کنند. بنابراین، حتی یک لایه ضخیم از بتونه با شیشه، بر خلاف انواع دیگر، کمتر احتمال دارد که سطح درمان شده را کنده کند.

بتونه با شیشه به دلیل لایه های ضخیم تر، به زمان خشک شدن بیشتری نیاز دارد. تولید کنندگان مختلف نرخ پخت متفاوتی را برای محصولات خود گزارش می دهند. اما به طور متوسط ​​بدنسازان پرکننده های فایبرگلاس را 50 درصد بیشتر تحمل می کنند.

چگونه بتونه ماشین را به درستی اعمال کنیم؟

به سادگی هیچ پاسخ جهانی برای این سوال که چگونه بتونه درست کنیم وجود ندارد. هر استاد به سبک خود کار می کند. با این حال، چند توصیه کلی وجود دارد که بیشتر توسط بدنسازان رعایت می شود.

1. از قبل این سوال را بررسی کنید که کدام بتونه برای از بین بردن نقص در مورد خاص شما بهتر است.
2. برای پردازش یک عنصر یا یک نقص لازم است در هر زمان بتونه بپزید. سخت کننده بتونه را در عرض 5-7 دقیقه به جرمی موم مانند که برای استفاده نامناسب است تبدیل می کند.
3. اسپاتول را انتخاب کنید که مناسب برنامه خاص شما باشد. منطقی نیست که با یک کاردک پهن بزرگ، ناحیه ای را 3 برابر کوچکتر از خود کاردک بکشید. همین امر در مورد مناطق بزرگ پردازش نیز صدق می کند: سعی نکنید آنها را با کاردک های کوچک بیرون بکشید.
4. نیازی نیست سعی کنید بلافاصله سطح را فقط با کاردک به حالت ایده آل برسانید. نکته اصلی این است که ناحیه معیوب را به خوبی و با دقت پر کنید. و ریز زبری و "خروج" با سمباده از بین می رود.

بدنسازان باتجربه در چارچوب یک نقص به آرامی اما بدون مهلت کار می کنند.

چه نوع سمباده ای برای بتونه ماشین مالیده شود؟

اولین لایه بتونه خودرو پس از خشک شدن به طور سنتی با سمباده P80 سمباده می شود. این یک کاغذ سنباده نسبتاً درشت است، اما می توان آن را به راحتی و به سرعت روی یک لایه زیرین خشن پردازش کرد.

علاوه بر این، دانه با هر پردازش بعدی به طور متوسط ​​100 واحد افزایش می یابد. این به اصطلاح «قاعده صد» است. یعنی بعد از اولین دوغاب خشن کاغذ با دانه بندی P180 یا P200 گرفته می شود. بعد از اینکه به P300-400 افزایش دادیم. شما از قبل می توانید در آنجا توقف کنید. اما اگر به یک سطح کاملاً صاف نیاز باشد، راه رفتن با کاغذ سنباده دانه ریزتر اضافی نخواهد بود.

پس از سنباده زدن، توصیه می شود سطح درمان شده را با آب بشویید.

بتونه ماشین. آماده شدن برای نقاشی. ترمیم بدنه بصورت ویدئویی