چه انتقالی
انتقال

رنو MB1 اتوماتیک

گیربکس 3 سرعته اتوماتیک رنو MB1 یک جگر بلند واقعی است، بیش از دو دهه است که روی مدل های ارزان قیمت نصب شده است.

گیربکس 3 سرعته اتوماتیک رنو MB1 از سال 1981 تا 2000 تولید شد و بر روی مدل های شرکتی مانند رنو 5، 11، 19، کلیو و توینگو نصب شد. این گیربکس برای واحدهای قدرت با گشتاور 130 نیوتن متر طراحی شده است.

خانواده گیربکس 3 اتوماتیک نیز شامل: MB3 و MJ3 است.

ویژگی های طراحی گیربکس اتوماتیک رنو MB1

یک گیربکس اتوماتیک با سه دنده جلو و یک دنده عقب یک واحد واحد را با دنده اصلی و دیفرانسیل کنترل شده الکترونیکی تشکیل می دهد. پمپ روغن توسط میل لنگ موتور از طریق مبدل گشتاور هدایت می شود و روغن تحت فشار را به گیربکس می رساند، جایی که به عنوان روان کننده و برای کنترل محرک ها استفاده می شود.

اهرم انتخابگر را می توان در یکی از شش موقعیت زیر تنظیم کرد:

  • پ - پارکینگ
  • R - معکوس
  • N - موقعیت خنثی
  • د - حرکت رو به جلو
  • 2 - فقط دو دنده اول
  • 1 - فقط دنده اول

موتور را فقط می توان در موقعیت های اهرم انتخابگر P و N روشن کرد.


عملیات، بررسی و منبع انتقال Renault MB1

گیربکس اتوماتیک بیشتر مورد سرزنش قرار می گیرد تا تمجید. رانندگان از متفکر بودن و سستی، دمدمی مزاجی و قابلیت اطمینان کم او خوششان نمی آید. و مهمتر از همه، عدم وجود خدمات واجد شرایط است. پیدا کردن استادانی که تعمیر چنین گیربکس را انجام می دهند بسیار دشوار است. قطعات یدکی هم مشکل داره.

در مجموع چهار و نیم لیتر مایع گیربکس در جعبه دنده اتوماتیک ریخته می شود. تعویض با روش تعویض جزئی هر 50 هزار کیلومتر انجام می شود. برای این کار به 2 لیتر ELF Renaultmatic D2 یا Mobil ATF 220 D نیاز دارید.

منبع این جعبه توسط سرویسکاران 100 - 150 هزار کیلومتر تخمین زده می شود و بعید است که کسی بتواند بدون یک بار تعمیر آنقدر بدود.

GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Toyota A132L VAG 010 VAG 087 VAG 089

برنامه گیربکس اتوماتیک رنو MB1

رنو
5 (C40)1984 - 1996
9 (X42)1981 - 1988
11 (B37)1981 - 1988
19 (X53)1988 - 1995
Clio 1 (X57)1990 - 1998
Express 1 (X40)1991 - 1998
Twingo 1 (C06)1996 - 2000
  

شایع ترین خرابی های دستگاه MB1

حالت اضطراری

هرگونه نقص در شیرهای برقی توزیع کننده هیدرولیک، گیربکس اتوماتیک را در حالت اضطراری قرار می دهد.

نشت می کند

اغلب، صاحبان نگران نشت مایع انتقال هستند. معمولا روغن در محل اتصال موتور و گیربکس اتوماتیک تراوش می کند.

فرسودگی دیسک های اصطکاکی

سطح پایین روغن یا کاهش فشار به دلیل خرابی سوپاپ باعث سوختن دیسک های اصطکاک می شود.

بدنه سوپاپ ضعیف

بدنه سوپاپ ضعیف حتی در مسیری تا 100 هزار کیلومتر از کار می افتد. علائم عبارتند از تکان خوردن، انقباض و از کار افتادن برخی دنده ها.


قیمت با گیربکس اتوماتیک رنو MB1 در بازار ثانویه

با وجود انتخاب کم، خرید این جعبه در روسیه کاملاً امکان پذیر است. در Avito و سایت های مشابه، همیشه چند گزینه برای فروش وجود دارد. هزینه چنین دستگاهی از حدود 25 تا 000 روبل متغیر است.

گیربکس اتوماتیک رنو MB1
35 000 روبل
وضعیت:BOO
اصالت:اصل
برای مدل ها:رنو 5، 9، 11، 19، کلیو، توینگو و دیگران

* ما پست های بازرسی را نمی فروشیم، قیمت برای مرجع ذکر شده است


اضافه کردن نظر