گیربکس اتوماتیک هیوندای-کیا A8LR1
مقدار
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هیوندای کیا A8LR1 از سال 2010 در کره تولید می شود و روی مدل های عقب و چهار چرخ محرک با موتورهای توربو قدرتمند و موتورهای V6 نصب می شود. مهندسان هنگام طراحی این گیربکس، گیربکس اتوماتیک معروف ZF 8HP45 را به عنوان مبنایی در نظر گرفتند.
خانواده A8 نیز شامل: A8MF1، A8LF1، A8LF2 و A8TR1 است.
مشخصات هیوندای کیا A8LR1
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 8 |
| برای رانندگی | عقب / پر |
| ظرفیت موتور | تا 3.8 لیتر |
| گشتاور | تا 440 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | هیوندای ATP SP-IV-RR |
| حجم گریس | 9.2 لیتر |
| تعویض روغن | هر 60،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 120،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 270 000 کیلومتر |
وزن گیربکس اتوماتیک A8TR1 طبق کاتالوگ 85.7 کیلوگرم است
نسبت دنده گیربکس اتوماتیک هیوندای-کیا A8LR1
به عنوان مثال کیا استینگر 2018 با موتور 2.0 توربو:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.964 | 2.468 | 1.610 | 1.176 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | عقب |
| 1.000 | 0.832 | 0.652 | 0.565 | 3.985 |
چه خودروهایی مجهز به جعبه هیوندای کیا A8LR1 هستند
| G70 1 (I) | 2017 - اکنون |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - اکنون |
| G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
| G80 2 (RG3) | 2020 - اکنون |
| G90 1 (HI) | 2015 - 2022 |
| G90 2 (RS4) | 2021 - حال |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - اکنون |
| اسب 2 (XNUMX) | 2011 - 2016 |
| جنسیس کوپه 1 (BK) | 2012 - 2016 |
| پیدایش 1 (BH) | 2011 - 2013 |
| پیدایش 2 (DH) | 2013 - 2016 |
| استینگر 1 (CK) | 2017 - اکنون |
| Quoris 1 (KH) | 2012 - 2018 |
| K900 2 (RJ) | 2018 - اکنون |
معایب، خرابی ها و مشکلات گیربکس اتوماتیک A8LR1
سال های اول این دستگاه اغلب برد کنترل الکترونیکی را می سوزاند
اما اکنون تمام مشکلات اینجا فقط با سایش کلاچ قفل GTF مرتبط است
کانال های بدنه شیر گیربکس اتوماتیک و به خصوص شیر برقی ها از محصولات سایش آن رنج می برند.
سپس افت فشار روغن در سیستم باعث کاهش عمر کلاچ ها در بسته ها می شود
گرمای بیش از حد می تواند واشرهای پلاستیکی را ذوب کرده و فیلتر جعبه را مسدود کند