گیربکس اتوماتیک فورد CD4E
مقدار
مشخصات فنی گیربکس 4 سرعته اتوماتیک فورد CD4E، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و نسبت دنده.
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک فورد CD4E از سال 1993 تا 2000 در باتاویا تولید شد و بر روی مدل های محبوب فورد مانند Mondeo یا Probe نصب شد. این گیربکس پس از نوسازی جزئی در سال 2000، شاخص جدیدی 4F44E دریافت کرد.
گیربکس های 4 اتوماتیک دیفرانسیل جلو نیز عبارتند از: AXOD، AX4S، AX4N، 4EAT-G و 4EAT-F.
مشخصات فورد CD4E
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 4 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 2.5 لیتر |
| گشتاور | تا 200 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | ATF Mercon V |
| حجم گریس | 8.7 لیتر |
| تعویض روغن | هر 70،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 70،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 150 000 کیلومتر |
نسبت دنده، گیربکس اتوماتیک CD4E
به عنوان مثال یک فورد موندئو 1998 با موتور 2.0 لیتری:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
GM 4Т65 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco JF405E Mazda F4A‑EL Renault AD4 Toyota A540E VAG 01М ZF 4HP20
چه خودروهایی مجهز به جعبه CD4E بودند
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| کاوشگر | 1993 - 1997 |
| 626 جنرال الکتریک | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
معایب، خرابی ها و مشکلات فورد CD4E
جعبه بسیار قابل اعتماد نیست، اما از نظر ساختاری ساده و مقرون به صرفه برای تعمیر است
نقطه ضعف گیربکس اتوماتیک پمپ روغن است: هم دنده ها و هم شفت در اینجا می شکند
در ادامه مشکلات بلوک شیر برقی وجود دارد که به سرعت منابع خود را تمام می کند.
همچنین نوار ترمز اغلب می شکند و درام کلاچ می ترکد
در مسافت پیموده شده زیاد، فشار روغن به دلیل سایش درزگیرها و بوش های روغن کاهش می یابد