جعبه اتوماتیک Aisin TB-50LS
مقدار
گیربکس 5 سرعته اتوماتیک Aisin TB-50LS از سال 2002 در ژاپن تولید می شود و بر روی پیکاپ ها و SUV های عقب یا چهار چرخ متحرک و SUV های تعدادی از شرکت ها نصب می شود. این گیربکس اتوماتیک در مدل های میتسوبیشی با شاخص A5AWF و در تویوتا با نام های A750E و A750F شناخته می شود.
مشخصات گیربکس 5 اتوماتیک Aisin TB-50LS
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 5 |
| برای رانندگی | عقب / پر |
| ظرفیت موتور | تا 4.7 لیتر |
| گشتاور | تا 450 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | تویوتا ATF WS |
| حجم گریس | 10.5 ل |
| جایگزینی جزئی | 4.0 لیتر |
| خدمات | هر 60،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 400 000 کیلومتر |
وزن گیربکس اتوماتیک TB-50LS طبق کاتالوگ 86 کیلوگرم است
گیربکس اتوماتیک نسبت دنده TB-50LS
به عنوان مثال Lexus GX470 2005 با موتور 4.7 لیتری:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 3.224 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
کدام مدل ها را می توان با جعبه TB-50LS نصب کرد
| D-Max 2 (RT) | 2012 - 2016 |
| MU-X 1 (RF) | 2013 - 2016 |
| سورنتو 1 (BL) | 2007 - 2009 |
| GX470 1 (J120) | 2002 - 2009 |
| LX470 2 (J100) | 2002 - 2007 |
| Pajero 4 (V90) | 2008 - اکنون |
| Pajero Sport 3 (KS) | 2015 - اکنون |
| L200 5 (KK) | 2015 - اکنون |
| Grand Vitara 2 (JT) | 2005 - 2017 |
| 4Runner 4 (N210) | 2002 - 2009 |
| 4Runner 5 (N280) | 2009 - اکنون |
| Fortune 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
| Fortune 2 (AN160) | 2015 - اکنون |
| هایلوکس 7 (AN10) | 2004 - 2015 |
| هایلوکس 8 (AN120) | 2015 - اکنون |
| لندکروز 100 (J100) | 2002 - 2007 |
| LC Prado 120 (J120) | 2005 - 2009 |
| Sequoia 1 (XK30) | 2004 - 2007 |
| Sequoia 2 (XK60) | 2007 - 2009 |
| Tundra 1 (XK30) | 2004 - 2009 |
| Tundra 2 (XK50) | 2006 - 2021 |
| FJ Cruiser 1 (XJ10) | 2006 - اکنون |
| تاکوما 2 (N220) | 2004 - 2015 |
| Mark X 1 (X120) | 2004 - 2009 |
معایب، خرابی ها و مشکلات گیربکس اتوماتیک TB50LS
این یک جعبه نسبتا قابل اعتماد است و مشکلات فقط در مسافت پیموده شده بالا ایجاد می شود.
ابتدا کلاچ قفل مبدل گشتاور فرسوده شده و روغن را آلوده می کند
و سپس روغن کثیف شیر برقی را از کار می اندازد و کانال های بدنه سوپاپ را خورده می کند
سایش کلاچ اصطکاکی GTF باعث ایجاد ارتعاشات می شود که در نتیجه بوش پمپ روغن را می شکند
سپس نشتی روان کننده ظاهر می شود و افت قابل توجه سطح برای دستگاه خطرناک است.