آئودی e-Tron GT خود را، یک خودروی برقی فوق‌العاده که برای رقابت با تسلا طراحی شده است، با قیمت پایه 100,000 دلار به بازار عرضه کرده است.
مقالات

آئودی e-Tron GT خود را، یک خودروی الکتریکی خیره کننده که برای رقابت با تسلا طراحی شده است، با قیمت پایه 100,000 دلار به بازار عرضه کرده است.

آئودی e-tron GT اولین خودروی الکتریکی است که توسط آئودی اسپورت ساخته شده است.

در 99,900 فوریه، آئودی سدان تمام الکتریکی e-tron را معرفی کرد که تابستان امسال با نسخه GT آن از 139,900 دلار و RS از XNUMX دلار به ایالات متحده می آید.

آئودی e-tron GT استاندارد می تواند تا 350 کیلووات (کیلووات) یا حدود 470 اسب بخار قدرت تولید کند، در حالی که نسخه RS دارای 440 کیلووات یا حدود 590 اسب بخار است.

با این حال، این مدل ها حالت دارند تقویت بیش از حداین اعداد به 522 اسب بخار در GT و 637 اسب بخار در RS افزایش یافت. از جانب تقویت بیش از حد و کنترل پرتاب فعال شده است، e-Tron GT می تواند شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را در 4.1 ثانیه طی کند و نسخه RS آن را تنها در 3.3 ثانیه انجام می دهد.

آئودی e-tron GT اولین خودروی الکتریکی است که توسط آئودی اسپورت ساخته شده است.

این مدل مجهز به دو موتور الکتریکی است که قادر است چهار چرخ محرک الکتریکی ایمن و عملکرد رانندگی شگفت انگیزی را ارائه دهد. همچنین دارای یک باتری 85 کیلووات ساعتی با ولتاژ بالا، بردی تا 298 مایل است و به لطف فناوری 800 ولتی آن می‌توان خیلی سریع شارژ کرد. 

مدل جدید از باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت کل 93 کیلووات ساعت (ظرفیت قابل استفاده 85 کیلووات ساعت) استفاده می کند که در زیر کف کابین قرار گرفته اند که توزیع وزن ایده آل و مرکز ثقل بسیار پایین را تضمین می کند.

دو نسخه با عملکرد بالا آئودی با استفاده از فناوری توسعه یافته برای اولین وسیله نقلیه الکتریکی پورشه، تایکان ساخته شدند.

آئودی e-tron GT آغاز عصر جدیدی برای آئودی است. هدف ما شکل دادن به آینده حمل و نقل الکتریکی ممتاز است. عشق به جزئیات، دقت فوق العاده و طراحی که راه را به سوی آینده نشان می دهد، نشان دهنده اشتیاق ما در آئودی به طراحی و تولید خودرو است.

طراحی آئودی e-tron GT در مقایسه با سایر مدل‌های سدان این برند، طراحی بسیار اسپرت‌تری دارد. این مدل توسط آئودی اسپورت طراحی شده است که چرخ‌هایی تا 21 اینچ اضافه می‌کند که یک انیمیشن سبک در هنگام باز و بسته کردن خودرو است. در جلو ما می‌توانیم جلوپنجره بزرگ، ورودی‌های هوای جانبی بزرگ و چراغ‌های نوری LED با طراحی تیز پیدا کنیم.

در داخل، e-tron مواد لوکسی مانند ، آلکانترا، چرم مصنوعی، منسوجات مرغوب، آلومینیوم. دارای دسته ابزار دیجیتال 12.3 اینچی و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش مرکزی 10.1 اینچی.

لوکاس دی گراسی، راننده و کارآفرین فرمول E گفت: "آئودی RS e-tron GT معیاری در توسعه مدل های برقی با عملکرد بالا است."

:

اضافه کردن نظر