آئودی SQ7 و SQ8 بنزین را جایگزین دیزل V8 می کنند

تنها یک سال پس از معرفی دیزل SQ7 و SQ8 ، تولید کننده آلمانی آئودی پیشنهاد خود را کنار گذاشت و آنها را با تغییرات بنزینی جایگزین کرد که موتورهای آنها قدرتمندتر هستند. بنابراین ، 4,0 لیتری V8 دیزل فعلی با 435 اسب بخار قدرت. جای خود را به موتور بنزینی دو توربو (TFSI) می دهد ، که V8 نیز است ، اما 507 اسب بخار قدرت دارد.

با این حال، حداکثر گشتاور واحد جدید کمتر است - 770 نیوتن متر و برای موتور دیزل - 900 نیوتن متر. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در هر دو نوع - SQ7 و SQ8 4,1 ثانیه طول می کشد، که 0,7 ثانیه سریعتر از نسخه های قبلی با موتورهای دیزلی ارائه شده است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

برخلاف موتور دیزلی ، واحد جدید بنزینی TSI بخشی از یک سیستم ترکیبی "ملایم" با منبع تغذیه 48 ولت نیست. با این حال ، آئودی ادعا می کند که با ویژگی های جدید برای بهبود کارایی همراه است. آنها شامل سیستمی برای از کار انداختن برخی سیلندرها هنگام رانندگی و همچنین تبادل بهینه بین توربوشارژرها و محفظه های احتراق هستند.

تا کنون ، عملکرد زیست محیطی دو کراس اوور بنزینی اعلام نشده است ، اما بعید است که آنها بهتر از نسخه های دیزلی آئودی SQ7 و SQ8 (235-232 گرم در کیلومتر CO2) باشند. پورشه کاین GTS که از نوع مشابه V8 استفاده می کند ، 301 و 319 گرم در کیلومتر CO2 گزارش می دهد.

این شرکت ادعا می کند که موتور V8 جدید بسیار چشمگیرتر به نظر می رسد ، و همچنین از نصب های فعال اختصاصی برخوردار است که لرزش ها را در کابین به حداقل می رساند. نسخه های SQ7 و SQ8 چرخ های عقب مفصل را حفظ کرده و باعث پایداری و چابکی SUV می شوند. مانند گذشته ، هر دو مدل از سیستم تعلیق هوا ، چهار چرخ متحرک کواترو و جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک بهره می برند.

قیمت اقلام جدید از قبل مشخص است: آئودی SQ7 86 یورو قیمت دارد، در حالی که انتظار می رود SQ000 گران تر باشد - 8 یورو.