بررسی آئودی Q5 Sportback و SQ5 Sportback 2022

آئودی Q5 اکنون خواهر و برادر اسپورت‌تری دارد و پرفروش‌ترین SUV این برند آلمانی راه‌حلی شیک‌تر و تهاجمی‌تر ارائه می‌دهد که آن را خط Sportback می‌نامد.

و نگاه کنید، اسپویلر، بهتر از Q5 معمولی به نظر می رسد. خیلی ساده است. بنابراین، اگر این تنها چیزی است که در اینجا می خواهید بدانید، با خیال راحت لپ تاپ خود را ببندید، تلفن خود را کنار بگذارید و به روز خود ادامه دهید.

اما شما به خودتان بدی می کنید زیرا سوالات بیشتری در اینجا وجود دارد که باید به آنها پاسخ داد. به عنوان مثال، آیا حاضرید برای راحتی داخل هواپیما با این سقف شیبدار جدید هزینه کنید؟ آیا نیات اسپرت اسپورت بک رفت و آمد روزانه را آزاردهنده تر می کند؟ و آئودی می خواهد چقدر برای آن بپردازید؟

پاسخ به تمام این سوالات و سوالات دیگر. پس با من باش

آئودی SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mheve
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	3.0 لیتری توربو
نوع سوخت	هیبریدی با بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	7 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$106,500

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

ماجراجویی ما با SQ5 شروع شد، و حداقل به نظر من، به نظر بد می رسد و بیشتر شبیه یک هاچ بک داغ خسته به نظر می رسد تا یک نسخه اسپرت تر از یک SUV سایز متوسط.

اگر صحبت از آن شد، بزرگتر از حد متوسط ​​نیز به نظر می رسد، گویی سقف صاف، انتهای عقب را، حداقل از نظر بصری، بیشتر کرده است.

با این حال، بهترین زاویه آن به افراد روبروی شما در جاده داده می شود، با هر نگاهی به آینه عقب، مشبک عریض و متمایل به جلو، مشبک لانه زنبوری تمام مشکی، با پنجه های گربه را نشان می دهد. کاپوت و چراغ‌هایی که روی بدنه می‌روند و قبل از شروع به کار به سرعت اشاره می‌کنند. 

SQ5 از رینگ های آلیاژی 21 اینچی استفاده می کند. (تصویر نوع SQ5 Sportback است)

از سوی دیگر، چرخ‌های آلیاژی عظیم ۲۱ اینچی کالیپرهای ترمز قرمز را پنهان می‌کنند، اما تاریخچه این دو شاسی بلند را نیز آشکار می‌کنند: نیمه جلو بلندتر و صاف‌تر به نظر می‌رسد، در حالی که خط سقف عقب خمیده‌تر است، زیرا به سمت عقب نسبتاً کوچک حرکت می‌کند. شیشه جلو با یک اسپویلر سقفی که از بالای آن بیرون زده است. 

در عقب، چهار لوله اگزوز (که صدایی عالی دارند) و یک اسپویلر صندوق عقب تعبیه شده در بدنه بسته را کامل می کنند.

اما حتی در ظاهر کوچکتر Q5 45 TFSI، این Sportback به نظر من تجاری است. اگرچه شاید کمی بیشتر از عملکرد محور باشد.

همانطور که از نام آن پیداست، نسخه اسپورت بک پشتی اسپرت تری به شما می دهد و همه چیز با یک ستون B با خط سقف شیبدارتر شروع می شود که به این نسخه Q5 ظاهر شیک تر و باریک تری می بخشد. 

اما این تنها تغییرات نیستند. در مدل های اسپورت بک، جلوپنجره تک قاب متفاوت است و جلوپنجره نیز پایین تر است و به نظر می رسد بیشتر از کاپوت بیرون زده است و ظاهری پایین تر و تهاجمی تر می دهد. چراغ‌های جلو نیز کمی بالاتر قرار گرفته‌اند و دریچه‌های بزرگ در هر دو طرف نیز متفاوت هستند.

فضای داخلی همان سطح ناز آئودی است، با یک صفحه نمایش بزرگ وسط، یک صفحه دیجیتال بزرگ در جلوی فرمان، و یک حس استحکام و کیفیت واقعی به هر کجا که نگاه کنید.

با این حال، در این کار از برخی مواد مشکوک مانند تزئینات درب و پلاستیک سخت استفاده شده است که زانو هنگام رانندگی به آن ساییده می شود، اما به طور کلی این مکان بسیار دلپذیری برای گذراندن زمان است.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

محدوده Q5 Sportback بسته به مدل 4689 میلی متر طول، 1893 میلی متر عرض و حدود 1660 میلی متر ارتفاع دارد. فاصله بین دو محور آن 2824 میلی متر است. 

و به یاد دارید که گفتم ظاهر جدید اسپورت مشکلات کمی دارد؟ منظورم این بود.

در جلو، اساساً همان Q5 است، بنابراین اگر این خودرو را می شناسید، این خودرو را نیز با صندلی های جلوی جادار و دلبازش می شناسید.

با این حال، عقب کمی متفاوت است، فقط آنطور که من انتظار داشتم نیست. سقف شیب دار جدید در واقع فضای سر را تنها 16 میلی متر کاهش می دهد. قد من 175 سانتی متر است و هوای تمیزی بین سر و سقف وجود داشت و همچنین فضای زیادی برای پاها وجود داشت.

موقعیت تونل مرکزی به این معنی است که احتمالاً نمی خواهید سه بزرگسال را پشت سر ببندید، اما دو نفر واقعاً مشکلی نخواهند داشت. بنابراین می توانید جداکننده صندلی عقب را باز کنید تا دو جا لیوانی باز شود، از دو درگاه شارژ USB استفاده کنید یا کنترل آب و هوا از جمله تنظیمات دما را تنظیم کنید.

در مدل‌های 45 TFSI و SQ5، صندلی‌های عقب نیز کشویی یا خمیده می‌شوند، به این معنی که بسته به چیزی که حمل می‌کنید، می‌توانید فضای چمدان یا راحتی سرنشینان را در اولویت قرار دهید.

در قسمت جلو، تعداد زیادی گوشه و شکاف کوچک وجود دارد، از جمله یک محل نگهداری کلید در زیر کنترل‌های A/C، یک مکان دیگر در جلوی دسته دنده، یک شیار تلفن در کنار دسته دنده، دو جا لیوانی در مرکز بزرگ. کنسول، و یک مرکز شگفت آور کم عمق. کنسولی که دارای یک شارژر تلفن بی‌سیم و یک پورت USB است که به یک پورت USB معمولی زیر انتخابگر حالت درایو متصل می‌شود.

و در عقب، آئودی تخمین می زند که 500 لیتر فضای ذخیره سازی وجود دارد، فقط حدود 10 لیتر کمتر از Q5 معمولی، که با تا شدن ردیف دوم به 1470 لیتر افزایش می یابد.  

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10

مجموعه سه مدل Sportback (دو Q5 معمولی و SQ5) با Q5 40 Sportback TDI quattro شروع می‌شود که 77,700 دلار (بسیار بیش از 69,900 دلار برای یک Q5 معمولی) هزینه دارد.

مدل پایه Q5 Sportback دارای رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی، ظاهر اسپرت S Line استاندارد، چراغ‌های جلو و عقب LED و درب عقب برقی با قابلیت کنترل حرکتی است. در داخل، تزئینات چرمی، صندلی‌های اسپرت برقی، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه‌ای، شیفترهای پدال روی فرمان و روشنایی داخلی وجود دارد.

همچنین یک کابین مجازی، یک صفحه نمایش مرکزی 10.1 اینچی با تمام خدمات Connect Plus مانند ترافیک هم‌زمان، آب‌وهوا و نکات رستوران، به‌علاوه Android Auto و Apple CarPlay بی‌سیم دریافت می‌کنید.

صفحه نمایش 10.1 اینچی وسط با اندروید اتو و اپل کارپلی بی سیم عرضه می شود. (تصویر نوع 40TDI Sportback است)

سپس این محدوده به Q5 45 Sportback TFSI quattro با قیمت 86,300 دلار افزایش می یابد. این یک جهش قابل توجه دیگر از معادل Q5 معمول آن است.

این مدل طراحی جدیدی از رینگ های آلیاژی 20 اینچی، سانروف پانوراما و چراغ های جلو ماتریکس LED را ارائه می دهد. طرح S Line به همراه تزئینات چرمی ناپا، گرمکن صندلی‌های جلو و یک مبل عقب جمع‌شونده یا خمیده به داخل کابین نیز گسترش می‌یابد. همچنین بهترین سیستم صوتی را با 10 بلندگو از جمله ساب ووفر دریافت می کنید. 

45 اسپرت بک به رینگ های آلیاژی 20 اینچی منحصربفرد مجهز شده است. (تصویر نسخه 45 TFSI Sportback است)

در نهایت، SQ5 Sportback 110,900 دلار (از 106,500 دلار) قیمت دارد و رینگ‌های آلیاژی 21 اینچی، دمپرهای تطبیقی ​​و کالیپرهای ترمز قرمز را ارائه می‌کند و در داخل آن تنظیمات فرمان برقی، نمایشگر هدآپ، نورپردازی رنگی محیطی و صدای پررونق بنگ وجود دارد. صدا. . و یک سیستم استریوی Olufsen با 19 بلندگو.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 8/10

در مجموع سه موتور وجود دارد که با موتور 2.0 لیتری TDI در Q5 Sportback 40 شروع می شود. این موتور 150 کیلووات و گشتاور 400 نیوتن متر دارد که برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 7.6 ثانیه کافی است. موتور 2.0 لیتری TFSI در Q5 Sportback 45 بنزینی این ارقام را به 183 کیلووات و 370 نیوتن متر افزایش می دهد و نرخ فنر شما را به 6.3 ثانیه کاهش می دهد. 

هر دو به یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک هفت سرعته S متصل می شوند و دارای یک سیستم هیبریدی ملایم 12 ولتی برای شتاب گیری نرم و کاهش مصرف سوخت هستند و همچنین دارای سیستم کواترو اولترا است که می تواند میل محرک عقب را جدا کند به طوری که فقط چرخ های جلو درگیر شوند. نیرو گرفته

SQ5 دارای یک موتور 3.0 لیتری TDI V6 بسیار قدرتمند است که 251 کیلووات و 700 نیوتن متر قدرت و شتاب 5.1 ثانیه ارائه می کند. همچنین دارای سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی و گیربکس هشت سرعته تیپ ترونیک است.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

همه مدل‌های Q5 Sportback مجهز به یک مخزن سوخت 70 لیتری هستند که باید برد بیش از 1000 کیلومتر را فراهم کند - اگرچه برای درد پمپ آماده می‌شود. گاهی اوقات سوخت درجه یک در سیدنی می تواند حدود 1,90 دلار در هر لیتر قیمت داشته باشد، بنابراین سوخت خوب برای شما حدود 130 دلار برای هر باک در خودروهای بنزینی هزینه دارد.

آئودی ادعا می کند که Q5 Sportback 40 TDI در سیکل ترکیبی 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند در حالی که 142 گرم در هر کیلومتر CO02 تولید می کند. 45 TFSI به 8.0 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی نیاز دارد و 183 گرم در کیلومتر CO02 منتشر می کند. SQ5 با 7.1 لیتر در 100 کیلومتر و 186 گرم در کیلومتر c02 در جایی بین این دو قرار دارد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 8/10

بهترین راه برای توصیف تجربه رانندگی Q5 Sportback چیست؟ ساده است. و "آسان" است.

صادقانه بگویم، می‌دانم که ظاهراً این نسخه اسپورت‌تر Q5 است، اما حقیقت این است که در نسخه 45 TFSI که ما آزمایش کردیم، این یک تجربه رانندگی راحت و سبک وزن است که فقط زمانی ماهیت اسپورت خود را آشکار می‌کند که واقعاً به آنها فرمان دهید. .

در حالت رانندگی خودکار، Q5 45 TFSI با اطمینان در شهر غرش می‌کند، صدای جاده به حداقل ممکن کاهش می‌یابد و کوچک‌تر و سبک‌تر از اندازه آن به نظر می‌رسد.

البته، می‌توانید با تغییر حالت‌های درایو، تهاجمی را افزایش دهید، اما حتی در حالت پویا، هرگز خیلی خشن یا بیش از حد تهاجمی احساس نمی‌شود. علاوه بر این، شما فقط پیچ ها را کمی سفت کرده اید.

پای راست خود را بگذارید و 45 TFSI چیزی را انتخاب می کند که آئودی آن را "هچ بک داغ" می نامد و هدف آن یک سرعت 100 کیلومتری با شور و شعف و تهاجمی است. اما به تازگی از SQ5 خارج شده است، هنوز هم به نظر می رسد به نوعی هم سطح و تقریبا آرامش بخش است تا اینکه کاملاً تهاجمی باشد.

و این به این دلیل است که نوع SQ5 به وضوح روی عملکرد متمرکز شده است. من فکر می‌کنم این موتور V6 یک هلوی مطلق است و این نوع نیروگاهی است که به شما انگیزه می‌دهد تا به پویاترین تنظیمات خودرو پایبند باشید و در عین حال تنظیمات سیستم تعلیق بیش از حد سفت را تحمل کنید تا بتوانید سریع‌تر به غرغر بیشتری دسترسی داشته باشید.

و دائماً برای عمل آماده است. روی پدال گاز قدم بگذارید و ماشین می لرزد، دنده را پایین می آورد، دور موتور را بالا می برد و برای فرمان بعدی شما آماده می شود.

در پیچ‌ها کوچک‌تر و سبک‌تر از آن چیزی است که انتظار دارید، با چسبندگی و فرمان خوب که در عین اینکه مملو از بازخورد نیست، درست و مستقیم به نظر می‌رسد.

جواب کوتاه؟ این همان چیزی است که من می گیرم. اما شما هزینه آن را خواهید پرداخت.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10

آئودی Q5 Sportback به لطف Q5 معمولی دارای رتبه XNUMX ستاره ایمنی ANCAP است، اما این واقعاً حداقل هزینه ورود این روزها است. پس چه چیز دیگری به دست می آورید؟

سیستم های پیشرفته کمک راننده ارائه شده در اینجا عبارتند از: ترمز اضطراری خودکار (با تشخیص عابر پیاده)، دستیار حفظ خط فعال با هشدار تغییر مسیر، کمک توجه راننده، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک متقاطع عقب، کمک پارک، محیطی عالی. یک دوربین دید، حسگرهای پارک، هشدار خروج و نظارت بر فشار باد لاستیک، به علاوه رادار بیشتر از آنچه که با چوب می توانید بچسبانید. 

همچنین دو نقطه لنگر ISOFIX و نقاط اتصال بالایی برای صندلی کودک وجود دارد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

تمام خودروهای آئودی تحت پوشش سه سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود هستند که در دنیای گارانتی های پنج، هفت یا حتی ده ساله، واقعاً زیاد نیست.

این برند به شما این امکان را می دهد تا برای خدمات سالانه مورد نیاز خود برای پنج سال اول پیش پرداخت کنید، Q5 Sportback معمولی با قیمت 3140 دلار و SQ5 3170 دلار.

حکم

بیایید یک لحظه پول را فراموش کنیم، زیرا بله، شما هزینه بیشتری برای گزینه Sportback پرداخت می کنید. اما اگر توانایی پرداخت آن را دارید، پس چرا که نه. این پاسخی شیک‌تر، اسپرت‌تر و شیک‌تر به Q5 معمولی است که قبلاً یک پیشنهاد بسیار خوب در این بخش بود. و تا آنجا که من می توانم بگویم، فداکاری های عملی که باید انجام دهید در بهترین حالت حداقل هستند. 

چرا که نه؟