آئودی e-tron در مقابل تسلا مدل X در مقابل جگوار I-Pace – تست انرژی بزرگراه [ویدئو]

Nextmove برد واقعی آئودی e-tron، جگوار I-Pace و تسلا مدل X را در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت آزمایش کرد. Tesle Model X با بیش از 300 کیلومتر پیمودن بهترین رتبه بندی بود. جگوار I-Pace و Audi e-tron به سختی 270 کیلومتر پریدند.

به عنوان یادآوری، آئودی e-tron یک کراس اوور در بخش D-SUV با باتری 95 کیلووات ساعتی و قیمتی کمتر از 350 PLN 0,27 است. ضریب درگ آیرودینامیکی Cx XNUMX است. نسخه پیش از انتشار در آزمایش شرکت کرد، زیرا مدل های نهایی هنوز شروع به تحت تأثیر قرار دادن مردم نکرده بودند.

> قیمت آئودی e-tron از 342 PLN [رسمی]

جگوار I-Pace یک کراس اوور کمی کوچکتر با باتری 90 کیلووات ساعتی در همان بخش است که قیمت آن زیر 360 PLN است. برخلاف آئودی e-tron، این خودرو بلافاصله در لهستان در دسترس است، اگرچه این امر در مورد نسخه های تجهیزات بالاتر (گران تر) نیز صدق می کند. ضریب درگ Cx 0,29 است.

تسلا مدل X بزرگترین خودرو در این رتبه بندی است: یک SUV از بخش E-SUV با ظرفیت باتری 90 (مدل X 90D) یا 100 کیلووات ساعت (مدل X 100D). همچنین خودرویی با کمترین مقاومت هوا (Cx = 0,25) است. در حال حاضر، تنها نسخه موجود در این پیشنهاد، Tesla X 100D است که در لهستان حدود 520 PLN قیمت دارد.

تسلا و جگوار I-Pace قبلاً در نسخه های تجاری آزمایش شده اند، یعنی در بازار موجود هستند. تمام خودروها روی دمای داخلی 20 درجه تنظیم شده بودند.

 شرایط: 8 پله، بزرگراه، میانگین 120 کیلومتر در ساعت، مسافت 87 کیلومتر.

همه وسایل نقلیه در همان مسیر بزرگراه بین فرودگاه مونیخ و لندشات آزمایش شدند (منبع).  تسلا کمترین مصرف انرژی را نشان داد Xکه با سرعت متوسط ​​120 کیلومتر در ساعت (حداکثر 130 کیلومتر در ساعت) به 24,8 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر نیاز داشت.

> تحلیلگر آلمانی: تسلا در سال 2018 به مرسدس بنز و بی ام و در کالیفرنیا شکست خورد

جایگاه دوم آئودی e-tron با مصرف 30,5 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر است. بدترین عملکرد جگوار I-Pace بود که تا 31,3 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر مصرف می کرد.

از نظر دامنه، این مربوط به:

1. (تسلا مدل X 100D - 389 کیلومتر؛ خودرو در این آزمایش خاص شرکت نکرد)
2. تسلا مدل X 90D - 339 کیلومتر،
3. آئودی e-tron – 274 کیلومتر،
4. جگوار I-Pace - 272 کیلومتر با یک بار شارژ.

وضعیت آنقدر شگفت‌انگیز است که در حالی که تسلا مدل X کمترین میزان استفاده از هوا را دارد، طولانی‌ترین، بزرگ‌ترین و عریض‌ترین وسیله نقلیه و در نتیجه بزرگ‌ترین منطقه است. و تنها ضریب سی دی ضربدر سطح بدنه خودرو، اتلاف انرژی واقعی ناشی از نفوذ هوا را نشان می دهد.

پورتال Electrek نشان می دهد که عملکرد پایین آئودی e-tron به این دلیل است که بیشتر باتری در آنجا یک بافر است که تا 150 کیلو وات شارژ را فراهم می کند. روزنامه نگاران می گویند که از 95 کیلووات ساعت وعده داده شده، توان خالص تنها 85 کیلووات ساعت است (منبع).

> آئودی e-tron با شارژ سریع: Tesla killa که ... هنوز برای فروش موجود نیست

ارزش دیدن داشتن:

این ممکن است برای شما جالب باشد: