آئودی A8. حتی بعد از لیفت صورت لوکس تر

طراحی اصلاح شده، به خصوص در جلو و عقب، و راه حل های فنی جدید - اینها ویژگی های پرچمدار بخش ممتاز تحت علامت چهار حلقه - آئودی A8 است.

آئودی A8. طراحی خارجی

پایه جلوپنجره Singleframe عریض‌تر است و جلوپنجره آن با یک قاب کرومی که از پایین به بالا عریض می‌شود، تزئین شده است. ورودی‌های هوای جانبی اکنون عمودی‌تر شده‌اند و مانند چراغ‌های جلو، کاملاً بازطراحی شده‌اند. لبه پایینی چراغ های جلو یک کانتور مشخص در بیرون ایجاد می کند.

خطوط کشیده بدنه بر طول خودرو تاکید می کند و قوس های پهن چرخ ها بازتاب گیربکس استاندارد کواترو است. در تمام انواع مدل، قسمت پایینی درب مقعر و دارای لبه ای رو به جاده است. در قسمت عقب سگک‌های کرومی عریض، امضای نور شخصی‌شده با عناصر دیجیتال OLED و نوار نوری تقسیم‌بندی‌شده پیوسته، غالب است. دیفیوزر در سپر عقب دوباره طراحی شده است و ظاهر جدید آن با باله های افقی نازک برجسته شده است.

به عنوان یک گزینه، آئودی همچنین بسته طراحی بیرونی "Chrome" و - برای اولین بار برای A8 - بسته طراحی بیرونی خط جدید S را به مشتریان ارائه می دهد. دومی به قسمت جلویی یک شخصیت پویا می بخشد و آن را بیشتر از نسخه اصلی متمایز می کند: مانند S8، لبه چشمگیر در ناحیه ورودی هوای جانبی نمای جلو را برجسته می کند. برای وضوح بیشتر، یک بسته تزئینی مشکی اختیاری. پالت رنگی A8 شامل یازده رنگ است، از جمله رنگ‌های جدید District Green Metallic، Firmament Blue، Manhattan Grey و Ultra Blue. جدید برای آئودی A8 پنج رنگ مات است: خاکستری دیتونا، نقره ای فلورت، سبز ناحیه ای، خاکستری ترا و سفید یخچالی. برنامه انحصاری آئودی به مشتری این امکان را می دهد که خودرویی را در هر رنگی که دلخواه خود سفارش دهد.

آئودی A8. طول بدن 5,19 متر.

تغییرات مرتبط با جوان سازی مدل تنها تغییرات اندکی در ابعاد مدل پرچمدار آئودی ایجاد می کند. فاصله بین دو محور A8 3,00 متر، طول 5,19 متر، عرض 1,95 متر و ارتفاع 1,47 متر است و S8 حدود یک سانتی متر بلندتر است. بدنه A8 از اصل قاب فضایی آئودی (ASF) پیروی می کند: 58 درصد از قطعات آلومینیومی تشکیل شده است.

آئودی A8. چراغ های جلو LED دیجیتال ماتریکس و چراغ های عقب OLED.

نورافکن‌های LED دیجیتال ماتریکس از فناوری DMD (دستگاه میکرو آینه دیجیتال) مشابه آنچه در ویدئو پروژکتورها استفاده می‌شود، استفاده می‌کنند. هر بازتابنده تقریباً از 1,3 میلیون میکرو آینه تشکیل شده است که نور را به پیکسل های کوچک پراکنده می کند، به این معنی که می توانید پرتو نور را با دقت بسیار دقیقی از این طریق کنترل کنید. یک ویژگی جدید که به لطف این تکنیک می تواند اعمال شود، چراغی است که به طور دقیق ماشین را در مسیر بزرگراه تعیین می کند. این بر اساس این واقعیت است که چراغ های جلو نواری را ساطع می کنند که بسیار روشن نواری را که خودرو در امتداد آن حرکت می کند روشن می کند. چراغ های راهنما به ویژه در تعمیر و نگهداری جاده مفید هستند، زیرا به راننده کمک می کنند مسیر را در یک مسیر باریک ادامه دهند. چراغ‌های LED دیجیتال ماتریس می‌توانند انیمیشن‌های پویا - سلام و خداحافظی - را در زمانی که ماشین قفل و باز است ایجاد کند. روی زمین یا روی دیوار نمایش داده می شود.

آئودی A8 فیس لیفت شده استاندارد با چراغ های عقب دیجیتال OLED (OLED = دیود ساطع نور ارگانیک) عرضه می شود. هنگام سفارش خودرو، می توانید یکی از دو علامت چراغ عقب، در S8 - یکی از سه علامت را انتخاب کنید. هنگامی که حالت پویا انتخاب می شود، علامت نور متفاوتی در سیستم دینامیک رانندگی انتخاب درایو آئودی نمایش داده می شود که فقط در این حالت موجود است.

چراغ‌های عقب دیجیتال OLED، در ترکیب با سیستم‌های کمک راننده، یک عملکرد هشدار نزدیک شدن دارند: اگر وسیله نقلیه دیگری در فاصله دو متری A8 پارک شده نزدیک شود، تمام بخش‌های نور OLED فعال می‌شوند. ویژگی‌های اضافی شامل چراغ‌های راهنما پویا و توالی‌های سلام و خداحافظی است.

آئودی A8. داخلی

محدوده صندلی ها و تجهیزات آنها برای A8 به روز شده متنوع است. همه صندلی ها بسیار راحت هستند و صندلی های عقب اکنون با طیف گسترده ای از گزینه ها در دسترس هستند. نسخه برتر این تجهیزات صندلی استراحت در مدل A8 L است که امکانات زیادی را برای تنظیم ارائه می دهد و زیرپایی را می توان از صندلی جلو پایین آورد. مسافران می توانند پاهای خود را روی آن گرم کنند یا از ماساژ با شدت های مختلف لذت ببرند.

صندلی ها به صورت استاندارد از چرم Valetta پوشیده شده اند. چرم والکونا به صورت اختیاری با انتخاب رنگ دیگری در دسترس است: قهوه ای کنیاکی. جدید در پکیج میکروفیبر دینامیکا بر روی پانل های درب داخلی است که در صورت تمایل می توان از آن برای پوشاندن ستون ها یا سقف نیز استفاده کرد.

ویژگی A8 به روز شده طیف گسترده ای از بسته های پیکربندی داخلی موجود است. اینها شامل بسته‌های طراحی آئودی به رنگ نقره‌ای پاستلی و فضای داخلی خط S در رنگ‌های مشکی، قرمز مرلو یا کنیاکی است. طیف وسیعی از گزینه ها با چندین بسته چرمی و تجهیزات چرمی انحصاری آئودی تکمیل شده است. بسته اختیاری کیفیت هوا شامل یک یونیزه کننده و یک عملکرد خوشبو کننده است.

ویراستاران توصیه می کنند: SDA. اولویت تغییر خط

مفهوم کنترل لمسی آئودی A8 MMI مبتنی بر دو نمایشگر (10,1 اینچی و 8,6 اینچی) و عملکرد صوتی است. گفتگو با سیستم با عبارت "سلام، آئودی!" آغاز می شود. خوشه ابزار مجازی آئودی کاملا دیجیتال با نمایشگر اختیاری هدآپ روی شیشه جلو، مفهوم عملیاتی را کامل می کند و بر تمرکز بر راحتی راننده تأکید می کند.

MMI navigation plus استاندارد آئودی A8 به روز شده است. این پلتفرم مبتنی بر نسل سوم پلتفرم اطلاعات سرگرمی مدولار (MIB 3) است. خدمات آنلاین استاندارد و Car-2-X با اتصال آئودی، سیستم ناوبری را کامل می کنند. آنها به دو بسته تقسیم می شوند: Audi connect Navigation & Infotainment و Audi Safety & Service با Audi connect Remote & Control.

آئودی A8. صفحه نمایش های جدید در عقب ماشین

صفحه نمایش های جدید نصب شده در عقب مطابق با انتظارات سرنشینان صندلی عقب طراحی شده است. دو صفحه نمایش 10,1 اینچی فول اچ دی به پشتی صندلی های جلو وصل شده است. آنها محتویات دستگاه های تلفن همراه مسافران را نمایش می دهند و عملکرد دریافت جریان داده های صوتی و تصویری را دارند، به عنوان مثال از پلت فرم های پخش شناخته شده، کتابخانه های رسانه تلویزیونی یا شبکه های تلفن همراه.

سیستم موسیقی پیچیده Bang & Olufsen برای دوستداران صدای با بالاترین کیفیت طراحی شده است. اکنون صدای سه بعدی این سیستم در ردیف عقب صندلی ها نیز شنیده می شود. یک آمپلی فایر 1920 واتی صدا را به 23 بلندگو می رساند و توییترها به صورت الکتریکی از داشبورد خارج می شوند. کنترل از راه دور سرنشینان عقب که اکنون به طور دائم به دسته وسط وصل شده است، امکان کنترل بسیاری از عملکردهای راحتی و سرگرمی را از صندلی عقب فراهم می کند. واحد کنترل صفحه لمسی OLED به اندازه یک گوشی هوشمند است.

آئودی A8. سه بسته: سیستم های کمک راننده

تقریباً 8 سیستم کمک راننده برای آئودی A40 فیس لیفت شده در دسترس است. برخی از اینها، از جمله سیستم‌های ایمنی آئودی pre sens Basic و Audi pre sens در جلو، استاندارد هستند. گزینه ها در بسته های "پارک"، "شهر" و "تور" گروه بندی می شوند. بسته پلاس هر سه مورد فوق را با هم ترکیب می کند. ویژگی هایی مانند دستیار رانندگی در شب و دوربین های 360 درجه به طور جداگانه در دسترس هستند.

بخشی از بسته پارک، دستیار پارکینگ پلاس است: می تواند به طور خودکار این لیموزین بزرگ را به داخل یا خارج از فضای پارک موازی با خیابان هدایت کند. راننده حتی مجبور نیست داخل ماشین باشد.

پکیج City شامل سیستم کمکی ترافیکی متقابل، سیستم کمکی ترافیک عقب، کمک تغییر مسیر، هشدار خروج و سیستم ایمنی سرنشین 360 درجه آئودی است که در ترکیب با سیستم تعلیق فعال، در صورت برخورد، محافظت را آغاز می کند.

پک تور از همه کاملتر است. این بر اساس دستیار رانندگی تطبیقی ​​است که کنترل طولی و جانبی خودرو را در کل محدوده سرعت تنظیم می کند. در پشت سیستم های کمکی در آئودی A8، کنترلر مرکزی کمک راننده (zFAS) قرار دارد که به طور مداوم محیط خودرو را محاسبه می کند.

آئودی A8. نسخه های درایو

آئودی A8 به روز شده با پنج موتور در دسترس است. 3.0 TDI و 3.0 TFSI موتورهای شش سیلندر V6 هستند. موتور 4.0 TFSI که برای مدل‌های A8 و S8 در رتبه‌بندی‌های مختلف قدرت موجود است، دارای فناوری سیلندر بر اساس تقاضای داخلی است. نسخه هیبریدی پلاگین TFSI e ترکیبی از موتور 3.0 TFSI با موتور الکتریکی است.

واحد 3.0 TDI روی آئودی A8 50 TDI کواترو و A8 L 50 TDI کواترو نصب شده است. این موتور 210 کیلووات (286 اسب بخار) قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور را ارائه می دهد که از دور 1750 دور در دقیقه و ثابت تا 3250 دور در دقیقه در دسترس است. این موتور دیزلی A8 50 TDI و A8 L TDI 50 را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد. در 5,9 ثانیه و حداکثر سرعت محدود الکترونیکی 250 کیلومتر در ساعت.

موتور 3.0 TFSI با 250 کیلووات (340 اسب بخار) در آئودی A8 55 TFSI کواترو و A8 L 55 TFSI استفاده شده است. یک نوع 210 کیلووات (286 اسب بخار) در چین موجود است. گشتاور 500 نیوتن متر را از دور 1370 تا 4500 دور در دقیقه ارائه می کند. از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد. در 5,6 ثانیه (نسخه L: 5,7 ثانیه).

موتور 4.0 TFSI 338 کیلووات (460 اسب بخار) و گشتاور 660 نیوتن متر را تولید می کند که از 1850 تا 4500 دور در دقیقه در دسترس است. این امکان رانندگی اسپرت را فراهم می کند: A8 60 TSFI quattro و A8 L 60 TFSI quattro شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت دارند. در 4,4 ثانیه ویژگی بارز این V8 سیستم سیلندر در صورت تقاضا (COD) است که به طور موقت چهار سیلندر را در شرایط رانندگی متوسط ​​غیرفعال می کند.

آئودی A8 با درایوهای هیبریدی پلاگین

آئودی A8 60 TFSI e quattro و A8 L 60 TFSI e quattro مدل‌های هیبریدی پلاگین (PHEV) هستند. موتور 3.0 TFSI در اینجا توسط یک موتور الکتریکی فشرده پشتیبانی می شود. باتری لیتیوم یونی که در پشت نصب شده است می تواند 14,4 کیلووات ساعت خالص (17,9 کیلووات ساعت خالص) را ذخیره کند که بسیار بیشتر از قبل است. آئودی A340 462 TFSI e quattro با خروجی سیستم 700 کیلووات (8 اسب بخار) و گشتاور سیستمی 60 نیوتن متر، از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد. در 4,9 ثانیه

رانندگان هیبریدی پلاگین می توانند بین چهار حالت رانندگی انتخاب کنند. EV مخفف رانندگی الکتریکی خالص است، Hybrid ترکیبی کارآمد از هر دو نوع رانندگی است، Hold باعث صرفه جویی در برق موجود می شود و در حالت شارژ، موتور احتراق داخلی باتری را شارژ می کند. حداکثر قدرت شارژ - AC - 7,4 کیلو وات. مشتریان می توانند باتری را با سیستم شارژ فشرده e-tron در گاراژ خود یا با کابل Mode 3 در هنگام سفر شارژ کنند. در اروپا، سرویس شارژ آئودی e-tron دسترسی به حدود 250 نقطه شارژ را فراهم می کند.

آئودی A8. دیفرانسیل تایپترونیک، کواترو و اسپرت

تمام موتورهای آئودی A8 به یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک هشت سرعته متصل می شوند. به لطف پمپ روغن الکتریکی، گیربکس اتوماتیک می تواند دنده ها را حتی زمانی که موتور احتراق کار نمی کند تغییر دهد. دیفرانسیل چهارچرخ دائمی کواترو با دیفرانسیل مرکزی قفل خودکار استاندارد است و می‌توان آن را به صورت اختیاری با یک دیفرانسیل اسپرت تکمیل کرد (استاندارد در S8، در خودروهای پلاگین هیبریدی موجود نیست). در پیچ‌های سریع، گشتاور را بین چرخ‌های عقب به طور فعال توزیع می‌کند و هندلینگ را حتی اسپورت‌تر و پایدارتر می‌کند.

یک جزء جدید برای A8 تعلیق فعال پیش بینی کننده است. این می تواند به صورت جداگانه، با کمک درایوهای الکتریکی، هر چرخ را با قدرت اضافی تخلیه یا بارگیری کند و بنابراین به طور فعال موقعیت شاسی را در هر موقعیت رانندگی تنظیم کند.

همچنین ببینید: پژو 308 استیشن واگن