آئودی A4 کابریولت 2.0 TDI (103 кВт) DPF
این بد است؟ نه و بله. نه به این دلیل که این A4 یکی از بهترین کانورتیبل ها در نوع خود از زمان پیدایش و یک برنده مطلق از نظر آیرودینامیک بوده است. یک شیشه جلو نصب کنید، پنجره‌ها را جمع کنید، و با پایین بودن سقف، می‌توانید با خیال راحت از محدودیت‌های بزرگراه ما تجاوز کنید و وزش باد بزرگ‌تری در کابین نمی‌وزد، البته به طوفانی که بسیاری از رقبا دوست دارند وزش دهند. صحبت با مسافر یا گوش دادن به رادیو مشکلی نیست.
وقتی سرعت در محدوده شهر کاهش یابد ، این توهم از بین می رود. سپس به سرعت خواهید فهمید که سیستم انژکتور XNUMX لیتری TDI قدیمی ، بایگانی شده (بسیار) بلند و متزلزل است ، به طور خلاصه ، برای چنین دستگاهی کاملاً نامناسب است. قبل از (به عنوان مثال) رانندگی به داخل گاراژ ، بهتر است سقف را بالا ببرید تا گوش شما درد نکند. ...
سقف یکی دیگر از بخش های خوب این خودرو است. عایق صدا خوب است، عملکرد کاملاً برقی است، به اندازه کافی سریع است، و از آنجایی که یک برزنت است، فضای زیادی را در صندوق عقب نیز اشغال نمی کند - یعنی برای نیازهای روزمره کافی است. علاوه بر این، این A4 به خصوص اگر سفید باشد و مجهز به لوازم جانبی پکیج S line مانند خودروی آزمایشی باشد، همچنان چشم نوازی می کند، ارگونومی در سطحی است که ما از این برند به آن عادت کرده ایم و حتی در صندلی های عقب کاملاً کافی است (مگر اینکه البته با شیشه جلو پوشانده شده باشد) که چنین کانورتیبل A4 برای فعالیت های روزانه یک خانواده با فرزندان کوچک مفید باشد.
او چه زمانی جانشین (بهتر) خواهد داشت؟ احتمالاً هرگز با این نام - شنیده ایم که A4 کابریولت با یک نسخه بدون سقف از A5 کوپه به همان اندازه بزرگ جایگزین خواهد شد. نام آن هر چه باشد - با توجه به اینکه کانورتیبل فعلی چگونه است و با توجه به پیشرفت فنی بین A4 قدیمی و جدید (و A5)، می‌توانیم انتظار داشته باشیم که بار دیگر کاملاً در کلاس پیشرو باشد. اینکه منتظر باشید یا در مورد آن فکر کنید تصمیم شماست - فقط از سوخت دیزل اجتناب کنید.
دوشان لوکیچ ، عکس: Aleš Pavletič
آئودی A4 کابریولت 2.0 TDI (103 кВт) DPF
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 41.370 € |
| هزینه مدل تست: | 51.781 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 103 کیلو وات (140 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,4 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 207 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,4l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - جابجایی 1.968 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 103 کیلو وات (140 اسب بخار) در 4.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در 1.750-2.500 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 235/40 R 18 Y (Continental SportContact2). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 207 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,4 / 5,3 / 6,4 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.600 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.020 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.573 میلی متر - عرض 1.777 میلی متر - ارتفاع 1.391 میلی متر - مخزن سوخت 70 لیتر. |
| جعبه: | 246-315 l |
اندازه گیری های ما
| T = 20 ° C / p = 1.040،56 mbar / rel. vl = 11.139٪ / شرایط مسافت پیموده شده: XNUMX،XNUMX کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,6 سال ( 129 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 32,1 سال ( 166 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 7,8/12,6 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 10,4/13,2 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 205 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 9,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 38,2m |
| جدول AM: | 39m |
оценка
با وجود قدمت، A4 Cabriolet همچنان رهبر بازار است - البته به جز دیزل آرشیوی.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
آیرودینامیک
مطلوبیت
سقف
