آئودی A3 کابریولت 1.8 TFSI (118 кВт) جاه طلبی

اینگولشتات تلاش زیادی کرد و امسال به مشتریان بادگیر خود کوچکترین مدل با سقف تاشو را ارائه داد. اما بیشتر از این ، آنچه جالب است ، این فلزی نیست ، زیرا امروزه مد شده است ، اما بوم است. همانطور که قبلاً عادت کرده بودیم. خوب ، تقریباً همینطور.

اگر به تصمیم آئودی در زمینه استفاده از فضای عقب نگاه کنیم، بدون شک تصمیم درستی است. سایبان بر اندازه محفظه چمدان تأثیری ندارد. و این مطمئناً اطمینان بخش است. صندوق عقب همیشه یک اندازه است (سقف به طور خودکار در یک "جعبه" خاص در بالای آن جمع می شود)، دو مرحله ای قابل افزایش است (قسمت های چپ و راست پشتی به طور جداگانه تا می شوند) و دارای یک درب به اندازه کافی بزرگ برای ذخیره اقلام کمی بیشتر. . جنبه خوب آئودی A3 بدون آن نیز این است که چهار صندلی دارد. و این دقیقاً اندازه است. اگر مایل به پرداخت هزینه اضافی برای تجهیزات Ambition هستید، آنها همچنین روکش چرمی، در جلوی صدفی شکل هستند و در عین حال برای نشستن به خوبی در هر شرایط رانندگی راحت هستند.

اما بازگشت به پشت بام. این که این یک بوم است به هیچ وجه بد نیست. مهندسان آئودی سر خود را روی هم گذاشتند و آن را به جایی رساندند که بتواند به طور کامل با نمونه های فلزی مشابه رقابت کند. از نظر عایق حرارتی (حرارتی و صوتی) ، می توان گفت که تقریبا هیچ تفاوتی وجود ندارد ، اگرچه این واقعیت که شما در یک کابریو A3 نشسته اید پنهان نیست. اما آئودی نیز چنین برنامه ای نداشت. به هر حال ، چرا یک مرد یک کابینت خریداری می کند؟ شیشه عقب شیشه ای و گرم شده است که این واقعیت دلگرم کننده دیگری است. اگرچه درست است که به دلیل مساحت نسبتاً کوچک و طاق های ایمنی و بالش های پشتی ، واقعاً نمی توانید آن را ببینید. اما اینگولشتات این مشکل را از زاویه دیگری حل کرد: با کمک آینه های بزرگ عقب و سیستم کمکی پارکینگ آکوستیک ، که ما آن را به شدت توصیه می کنیم.

مزیت بزرگ سقف برزنت زمان باز شدن یا بسته شدن آن است. برای شما حداکثر 12 یا XNUMX ثانیه طول می کشد و بس. با این حال ، این درست است که شما نمی توانید این کار را هنگام رانندگی انجام دهید ، اما فقط زمانی که ماشین کاملاً ثابت است.

کلمه "سوار" قبلاً به جمله ای اشاره می کند که در عنوان خوانده اید. و همچنین مورد بعدی در مقدمه. مدتهاست که شناخته شده است که موتورهای بنزینی بسیار بیشتر از موتورهای دیزلی با شرایط زمستانی سازگار هستند. در یک صبح سرد ، آنها سریعتر بیدار می شوند ، آرامتر و ساکت تر می دوند و سریعتر گرم می شوند. با این حال ، این دلیل نمی شود که ما یک علامت تعجب در انتهای عنوان اضافه کنیم. این موتور در موتور عالی ساخته شده در آئودی تحت آزمایش قرار دارد.

اگر درست باشد که موتور پایه (1.9 TDI) در این کانورتیبل قبلاً در بین موتورهای دیزلی منسوخ شده است، برعکس برای موتورهای بنزینی صادق است. 1.8 TFSI یک موتور بسیار مدرن است. ساختار سبک وزن (135 کیلوگرم)، تزریق مستقیم (150 بار)، انژکتورهای شش سوراخ، توربوشارژر و غیره. موتور چهار سیلندر حتی بیشتر از قدرت خود (118 کیلووات / 160) با گشتاور عظیمی که در محدوده بسیار وسیع (250 نیوتن متر در 1.500-4.500 دور در دقیقه) ارائه می کند، تحت تأثیر قرار می دهد. در واقع گشتاور آنقدر زیاد است که اگر حالت آرامی دارید و کمی مراقب هستید، می توانید با دنده دوم روح خود را آرام کنید، دنده را به 3.000 دور در دقیقه (و نه سوم، بلکه چهارم!) بدهید و تکرار کنید. پس از چند لحظه که اهرم دنده را در دنده شش درگیر می کنید دوباره آن را انجام دهید.

نترسید ، موتور و گیربکس این جهش ها را آسان می کند ، فقط شتاب بهتر و نرم تری دارند. اگر می خواهید پویایی بیشتری داشته باشید ، کافی است از روش قدیمی و واقعی استفاده از گیربکس استفاده کنید. موتور 1.8 TFSI شادابی خود را پنهان نمی کند و در دور موتور 2.500 دور در دقیقه ، هنگامی که توربوشارژر با تنفس کامل نفس می کشد ، حتی در سایه ای (مانند موتورهای توربوشارژر معمول!) زنده می شود ، و علاوه بر آن ، اگرچه میدان قرمز در دور شمارنده از 6.100 دور در دقیقه شروع می شود ... دقیقه ، با خوشحالی تا 7.000 می چرخد.

بله ، A3 کانورتیبل با این موتور در کمان برای انواع لذت طراحی شده است. با این حال ، شما فقط باید 1.500 یورو بیشتر از نیاز دیزل پایه کسر کنید.

Matevzh Koroshets ، عکس: Ales Pavletić

آئودی A3 کابریولت 1.8 TFSI (118 кВт) جاه طلبی

داده های اصلی

حراجی:	پورشه اسلوونی
قیمت مدل پایه:	32.823 €
هزینه مدل تست:	39.465 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	118 کیلو وات (160 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	8,3 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	217 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	7,3l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.798 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 118 کیلووات (160 اسب بخار) در 5.000-6.200 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 1.500-4.200 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 217 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 8,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,0 / 5,7 / 7,3 لیتر در 100 کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.425 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.925 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.238 میلی متر - عرض 1.765 میلی متر - ارتفاع 1.424 میلی متر - مخزن سوخت 55 لیتر.
جعبه:	تنه 260 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 20 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl = 40٪ / وضعیت کیلومترشمار: 23.307 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	8,6s
402 متر فاصله از شهر:	16,3 سال ( 141 کیلومتر در ساعت)
1000 متر فاصله از شهر:	29,4 سال ( 180 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 7,4/10,1
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 10,6/12,8
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	217 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	9,3 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	40,1m
جدول AM:	40m

оценка

• آئودی واقعاً تفاوتی بین مدل های خود ایجاد نمی کند. حتی وقتی نوبت به کوچک‌ترین عضو خط می‌رسد، آنها تلاش می‌کنند و به همان اندازه که برای بزرگترین یا اسپرت‌ترین محصولات خود تلاش می‌کنند، تلاش می‌کنند. مواد با دقت انتخاب شده و با کیفیت بالا، فضای داخلی تا کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است، سرعت مکانیزم سقف و آب بندی سقف می تواند الگویی برای دیگران باشد... تنها یک ایراد وجود دارد - همه اینها در شناخته شده است. پایان.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور مدرن

مقدار گشتاور

طیف وسیعی از موتورها

صندلی های جلو ، فرمان

صندوق عقب قابل ارتقا

سرعت مکانیسم سقف

جیرجیرک ها در سقف (23.000 کیلومتر آزمایشی)

حرکت پدال کلاچ طولانی

دید عقب

کمربند ایمنی نبست

قیمت