جعبه فیوز زیر کاپوت سمت چپ
| شماره | جریان نامی [A] | تابع |
| 1 | 10 | نور بالا سمت چپ |
| 2 | 10 | نور بالا داخلی (سمت چپ) |
| 3 | 10 | پرتو راست راست |
| 4 | 10 | نور بالا در کابین (سمت راست) |
| 5 | 15 | نورافکن |
| 6 | 15 | چراغ مه شکن جلو |
| 7 | 20 | فن های موتور بالا |
| 8 | 15 | فن های کم موتور |
| 9 | 25 | کولر جلو |
| 10 | 15 | کولر عقب |
| 11 | 3 | ژنراتور، احتراق |
| 12 | 25 | موتور لامپ واشر |
| 13 | 15 | قفل می کند |
| 14 | 20 | کورنو |
| 15 | 10 | رله روشنایی داخلی |
| 16 | 20 | صفحه نمایش منابع انسانی |
| 17 | 15 | آسان تر |
| 18 | 10 | رزرو |
| 19 | 15 | رزرو |
| 20 | 25 | رزرو |
| R1 | تهویه مطبوع |
| R2 | لامپ های داخلی H. |
| R3 | چراغهای مه شکن |
| R4 | روبروی تله اسکی |
| R5 | اشتها آور |
| R6 | صفحه نمایش H/R |
| R7 | پایه W عقب |
| R8 | رزرو |
| R9 | نورافکن |
| R10 | قفل سرعت |
جعبه فیوز کنسول
| شماره | جریان نامی [A] | تابع |
| 1 | 10 | سیم کشی DIP (سمت چپ) |
| 2 | 10 | سیم کشی DIP (سمت راست) |
| 3 | 10 | چراغ های عقب سمت چپ |
| 4 | 10 | چراغ های عقب سمت راست |
| 5 | 20 | باد LHF W/W/S |
| 6 | 20 | RHF W / Vento SW / S |
| 7 | 20 | LHF با باد جنوب غربی |
| 8 | 20 | موتور صندلی سمت راست |
| 9 | 15 | موتور صندلی چپ |
| 10 | 15 | موتور صندلی سمت راست |
| 11 | 15 | موتور برف پاک کن |
| 12 | 10 | چراغ های ترمز / معکوس |
| 13 | 10 | شاخص های تهدید |
| 14 | 5 | دستگاه ها |
| 15 | 5 | حافظه |
| 16 | 20 | تزریق سوخت |
| 17 | 20 | تزریق سوخت |
| 18 | 15 | هوشیار |
| 19 | 15 | رزرو |
| 20 | 20 | رزرو |
جعبه فیوز Aston Martin DB9 را بخوانید