تصویر استون مارتین DB11 Steering Wheel 2020
یک کهنه کار خردمند صنعت خودرو یک بار به من گفت که BMW همان ماشینی است که وقتی از آن بالا می روید، مرسدس بنز ماشینی است که هنگام رسیدن به آن دارید و رولز رویس ماشینی است که دارید، وقتی همیشه آنجا بودید.
این نگاه قانع کننده ای به سلسله مراتب نشان های پرستیژ است، و من همچنین استون مارتین را در رده "همیشه آنجا بوده" طبقه بندی می کنم.
پول جدید را فراموش کنید، پوزورهای لامبو، پورشه اکنون به قدری رایج شده اند که به سختی می توانید یک ابرو را بالا ببرید و فقط می دانید که فراری در دستان یک شخصیت مسابقه ای رنگارنگ است که پول بیشتری از حس رانندگی دارد.
با کمی بیش از 4.7 متر طول و بیش از 2.0 متر عرض، String بهترین کلمه برای توصیف Volante است.
استون مارتین دارای کیفیتی بی انتها است که با وجود بیش از یک قرن فعالیت تجاری این شرکت، همچنان ادامه دارد. Savile Row که تجسم کاملی از بریتانیای سرد بر پایه موفقیت رقابتی بود، مناسب شان کانری با 007 بود، با پشتوانه Silver Birch DB5 او، و یکی از زیباترین خودروهای اسپرت و GT بود که تا کنون ساخته شده بود.
توانایی رانندگی با استون همیشه خاص است و ما اخیراً دو روز را با DB11 Volante گذراندیم، یک موتور 4.0 لیتری 8+2 کانورتیبل با موتور V2 توئین توربو که می تواند در حدود چهار ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت برسد و شما را سبک کند. کیف پول با حداقل 0 کیلومتر در ساعت. 100 دلار به اضافه هزینه های سفر.
این ویژگی از کاتالوگ گذشته این برند، از جمله طراحی «تیغه نور» چراغ‌های عقب را حفظ کرده است.
با کمی بیش از 4.7 متر طول و بیش از 2.0 متر عرض، String بهترین کلمه برای توصیف Volante است. رئیس طراحی آستون، مارک رایشمن، هدایت خودرویی را ایجاد کرد که عناصر مشخصی از کاتالوگ گذشته این برند - شکل متمایز جلوپنجره، آبشش‌های جانبی و طراحی چراغ‌های عقب به شکل «تیغه‌های سبک» - را حفظ کرده است. در خط مقدم.
با رنگ خاکستری تنگستن به پایان رسیده است، وسیله نقلیه ما کلاس و پیچیدگی دارد، و فضای داخلی به زیبایی با تکیه گاه های روان که یک پانل ابزار مرکزی را مشخص می کند، با صفحه نمایش چندرسانه ای 8.0 اینچی در بالا، و یک دوقلوی ساده که دور یک خوشه ابزار دیجیتال جمع و جور پیچیده شده است، حجاری شده است. . .
فضای داخلی به زیبایی با تکیه گاه های روان که پانل ابزار مرکزی را مشخص می کند، حجاری شده است.
این صفحه نمایش و کنترلر رسانه روی کنسول میانی برای رانندگان فعلی مرسدس بنز آشنا خواهد بود و یکی از چندین پیوند بین آستون مارتین و ستاره سه پر است.
مانند بسیاری از سطوح داخل خودرو، صندلی های جلو ساده و بسیار راحت با چرم واقعی پوشانده شده اند. آنها گرم می شوند و به صورت الکتریکی قابل تنظیم هستند، و Volante تمام ویژگی های لوکس دیگری را که انتظار دارید، از کنترل آب و هوای دو منطقه ای و ناوبری ماهواره ای گرفته تا سیستم صوتی با کیفیت بالا و دوربین های پارک XNUMX درجه را دارد. حتی درب جعبه مرکزی نیز به صورت برقی کار می کند.
صندلی های جلو ساده و بسیار راحت با چرم طبیعی تزئین شده اند.
اما مراقب باشید، صندلی‌های عقب تقریباً 2+ هستند که به این معنی است که برای بچه‌ها خوب است اما برای بزرگسالان چندان خوب نیست. لنگرهای ISOFIX و تسمه های بالایی در هر دو موقعیت عقب نصب صندلی کودک / کپسول کودک را آسان می کند. و در صندوق عقب 224 لیتر مناسب است.
علیرغم برداشتن سقف، وزن آن در مقایسه با DB11 کوپه اندکی افزایش یافته و به 1870 کیلوگرم رسیده است. اما این به دلیل عدم تلاش برای کنترل ترازو نیست. بدنه از آلومینیوم اکسترود شده و سازه های درب از منیزیم ساخته شده است. مقصر تقویت اضافی پایین مورد نیاز برای حفظ استحکام سازه است.
اما این جزئیات اضافی کار را انجام داده اند، زیرا با پایین بودن سقف، Volante به اندازه برادر کوپه خود احساس امنیت و اعتماد به نفس می کند.
علیرغم برداشتن سقف، وزن آن در مقایسه با DB11 کوپه اندکی افزایش یافته و به 1870 کیلوگرم رسیده است.
در ضمن، سقف هشت لایه، که با تودوزی آلکانترا تکمیل شده است، می تواند در 14 ثانیه پایین بیاید و در 16 ثانیه با سرعت 50 کیلومتر در ساعت (با باد مخالف 50 کیلومتر در ساعت) بلند شود، بنابراین انتقال از آرام و دنج به روشن و تازه بسیار سریع و راحت است.
اما برای بسیاری، زیبایی واقعی Volante در زیر پوست نهفته است، و موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 توسط مرسدس AMG عرضه می شود که 375 کیلووات (کمی بیش از 500 اسب بخار) و 675 نیوتن متر را به چرخ های عقب از طریق هشتی که در عقب نصب شده است، ارائه می کند. -گیربکس اتوماتیک سرعت انتقال.
موتور 4.0 لیتری دو توربوشارژ V8 توسط مرسدس AMG عرضه می شود.
راه‌اندازی V8 بی‌نقص صدایی مهیب ایجاد می‌کند، در حالی که با فشار دادن روی پدال سمت راست، کشش به همان اندازه قابل‌توجه است.
حداکثر گشتاور 675 نیوتن متر در محدوده 2000-5000 دور در دقیقه موجود است، به این معنی که همیشه عملکرد بسیار خوبی در دسترس است، و تعویض دستی (از طریق شیفترهای پدال) از خودروی هشت سرعته مثبت و خوشایند سریع است. صدای موتور و صدای اگزوز در فرکانس های بالایی بسیار قوی است.
سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و چند پیوندی در عقب، با میرایی تطبیقی استاندارد، و در تنظیمات راحت محور، DB11 Volante دست اندازها و امواج شهری را به حداقل می رساند تا نزدیک به صفر باشد.
حالت‌های اسپورت‌تر را درگیر کنید و کمی بچرخانید در B-road مورد علاقه‌تان، خودرو در اطراف شما سفت می‌شود، احساس کشیدگی، پاسخ‌گویی و زمین‌خوردگی می‌کند.
استون مارتین کیفیتی بی انتها دارد.
چرخ‌های آلیاژی فورج ۲۰ اینچی ده پره در تایرهای با عملکرد بالا بریجستون S20 (007/255 fr - 40/295rr) پوشیده شده‌اند و بردار گشتاور (از طریق ترمز) با دیفرانسیل استاندارد لغزش محدود جفت می‌شود تا تعادل خودرو حفظ شود. و به چرخ عقب برانید که می تواند بهترین استفاده را از آن بکند. افت قدرت بسیار زیاد است.
ترمزها دیسک‌های بزرگ و تهویه‌شونده در جلو (400 میلی‌متر) و عقب (360 میلی‌متر) با کالیپرهای بزرگ شش پیستونی و کالیپرهای چهار پیستونه در جلو هستند. کافی است بگوییم که برای نزدیک شدن به محدودیت های عملکرد آنها به یک جلسه آهنگ خاص نیاز دارید.
پتانسیل عملکرد بالا مستلزم تمرکز متناسب بر روی ایمنی است، و در حالی که جعبه های ایمنی فعال مورد انتظار مشخص شده اند، فناوری های مدرن تر جلوگیری از برخورد مانند کروز کنترل فعال، نظارت بر نقاط کور، هشدار خروج از خط، هشدار ترافیک از عقب و به ویژه AEB، در کار نیستند. عمل.
ظاهر خیره کننده DB11 Volante با عملکرد معتبر سوپراسپرت پشتیبانی می شود. بیانیه ای قانع کننده و مطمئن از یک برند کاریزماتیک بریتانیایی که هنوز از مظنونان معمول ورزش های لوکس جداست.
