"ضد باران": آیا می توان به طور دائم از چراغ های جلو در برابر خاک و لجن محافظت کرد؟
بسیاری از رانندگان با آماده‌سازی‌های «ضد باران» که روی شیشه جلو اعمال می‌شود و بهبود دید در هوای بد «مرطوب» آشنا هستند. اما این ابزارها برای بهبود عملکرد چراغ‌های جلوی خودرو که در لجن بسیار کثیف می‌شوند چقدر خوب هستند؟ پورتال "AutoVzglyad" پاسخ این سوال را پیدا کرد.
اگر کسی نمی داند، به یاد می آوریم که اولین محصولات شیمیایی خودرو از نوع "ضد باران" بیش از 20 سال پیش در بازار ما ظاهر شد. پس از آن، ترندها، شرکت های آمریکایی بودند. سپس تولید کنندگان در کشورهای دیگر ظاهر شدند و محدوده "ضد باران" خود به میزان قابل توجهی گسترش یافت.
همین بس که در حال حاضر تقریبا تمامی برندهای خودروسازی اعم از خارجی و داخلی دارای ترکیبات مشابهی هستند. اتفاقاً دومی ها هم در تقابل تجاری و هم از نظر کیفیت محصولات خود اغلب از خارجی ها جلوتر هستند.
امروزه، در خرده فروشی، می توانید بیش از دوجین محصول "باران" خودرو تولید شده توسط شرکت های مختلف را پیدا کنید. بخش قابل توجهی از این محصولات، به هر حال، بارها و بارها تحت آزمایش های مقایسه ای قرار گرفته اند. که قابل درک است، زیرا همه داروهای این دسته با شاخص های اعلام شده مطابقت ندارند.
درست است، بیشتر این آزمایش های مقایسه ای یک اشکال قابل توجه دارند: محققان در تلاش هستند تا تأثیر مثبت "ضد باران" را منحصراً بر روی شیشه جلوی خودرو ارزیابی کنند. البته، این رویکرد برای ارزیابی عملکرد محصول کاملاً موجه است، زیرا دید خوب جاده در آب و هوای بد، کلید رانندگی ایمن است. با این حال، ایمنی غیرفعال خودرو، به خصوص در شب، تا حد زیادی به روشنایی جاده بستگی دارد.
ایمنی منفعل
در آب و هوای لجن، این نشانگر قطعا نه تنها با قدرت منابع نور پردازنده، بلکه با وضعیت بیرونی چراغ های جلو، یعنی میزان کثیف بودن آنها مشخص می شود (عکس زیر). بدیهی است که هر چه آلودگی در هنگام رانندگی بیشتر روی چراغ‌های جلو بنشیند، میزان روشنایی آن بدتر می‌شود.
این سوال به طور طبیعی مطرح می شود: چگونه می توان میزان آلودگی تجهیزات نورپردازی سر را کاهش داد؟ پاسخ بسیار ساده است - با کمک همان "ضد باران". هر کدام از این محصولات با توجه به توضیحات باید از چسبیدن کثیفی های خیس نه تنها به شیشه ها، بلکه به آینه های جانبی بیرونی و همچنین به چراغ های جلوی خودرو جلوگیری کنند. اما آیا «ضد باران» در هنگام پردازش چراغ‌های جلو حداقل جلوه‌ای می‌دهد؟
از این گذشته ، این یک چیز است - یک تریپلکس شیشه جلو اتومبیل بر اساس کوارتز ، و کاملاً چیز دیگری - چراغ های جلو بلوک پلاستیکی ساخته شده از یک پلیمر (به اصطلاح شیشه پلی کربنات).
آنها فقط از آن تجهیزات نورپردازی سر را برای بسیاری از اتومبیل های مدرن می سازند. علاوه بر این، به میزان بیشتری نسبت به شیشه جلو، در هنگام حرکت خودرو در معرض خاک قرار می گیرد.
بررسی کثیفی
بنابراین، در جریان آزمایش فعلی، تصمیم گرفته شد که اثربخشی منحصراً ضد گل "ضد باران" در مواجهه با پلی کربنات ارزیابی شود. به همین منظور کارشناسان پورتال AvtoVglyada و همکاران سایت AvtoParad پنج نمونه از تولیدات روسی را در نمایندگی های خودرو خریداری کردند (عکس زیر).
چهار عدد از آنها اسپری های کاملا ضد باران از برندهای Runway، AVS، Hi-Gear و Ruseff هستند. اما محصول پنجم یک ترکیب نسبتاً خارق‌العاده به نام Pro-Brite Antidirt است که نه تنها از پنجره‌ها، آینه‌ها و چراغ‌های جلو، بلکه از بدنه نیز محافظت می‌کند.
برای ارزیابی اثربخشی داروهای خریداری شده، یک روش اصلی توسعه داده شد. مطابق با آن، برای هر نمونه آزمایش، یک صفحه کنترل جداگانه از شیشه پلی کربنات تهیه کردیم.
همه صفحات اندازه ثابت و کمی خمیده هستند تا سطح واقعی چراغ جلو را تقلید کنند. سپس صفحات به نوبه خود با یک آماده سازی خاص تصفیه شدند و پس از آن مقدار معینی از آلاینده مصنوعی مایع روی هر یک از آنها ریخته شد. دومی یک ماده آلی رنگی بر پایه آب، چربی، روغن و میکروالیاف گیاهی بود.
معیارهای ارزیابی
پس از انجام چنین روشی، صفحه کنترل به صورت عمودی قرار داده شد و با نمونه اصلی، یعنی شیشه، که بدون پیش تصفیه با "ضد باران" آلوده شده بود، مقایسه شد. معیار ارزیابی به شرح زیر است: هرچه کثیفی کمتری (در مقایسه با "اصل") روی صفحه پلی کربنات باقی بماند، بهتر است. چنین مقایسه بصری (عکس زیر) امکان تقسیم شرکت کنندگان در آزمون را به گروه ها و در نتیجه قرار دادن هر نمونه از نظر کارایی فراهم کرد.
بنابراین، همانطور که توسط آزمایش مقایسه نشان داده شده است، درمان شیشه پلی کربنات با "ضد باران"، که در چارچوب روش پیشنهادی در بالا انجام شد، تأثیر مثبتی داد.
درست است، تنها چهار دارو توانستند این کیفیت را نشان دهند: اسپری های علائم تجاری Ruseff، Hi-Gear، Runway و Pro-Brite. همانطور که یک مقایسه بصری نشان داد، در برابر پس‌زمینه نمونه اصلی که تحت عملیات ضد کثیفی قرار نگرفت، کوارتت ذکر شده از محصولات می‌تواند به میزان قابل توجهی درجه آلودگی صفحات کنترلی را که این ترکیبات روی آن اعمال شده‌اند، کاهش دهد.
امکان نتیجه گیری وجود دارد
به هر حال، از نظر ایجاد محافظ ضد گل روی پلی کربنات، این چهار آماده سازی نیز تا حدودی متفاوت هستند. در میان آنها اسپری های Ruseff و Hi-Gear موثرتر شناخته شدند که در واقع برنده آزمایش شدند.
رتبه دوم به ترتیب توسط محصولات Runway و Pro-Brite به اشتراک گذاشته شد. در مورد نام تجاری "ضد باران" AVS، استفاده از آن بر روی شیشه پلی کربنات در چارچوب روشی که در بالا توضیح داده شد بی اثر بود. این امکان وجود دارد که این آماده سازی در درمان شیشه جلوی اتومبیل مفید باشد، اما این را فقط می توان در طول آزمایش های فردی فهمید.
بنابراین، با خلاصه کردن نتایج آزمایش‌های مقایسه‌ای، این واقعیت را بیان می‌کنیم که اکثریت قریب به اتفاق «ضد باران» می‌تواند برای درمان چراغ‌های جلوی خودرو نیز استفاده شود. محافظ پلیمری تشکیل شده با کمک چنین آماده سازی ها واقعاً می تواند آلودگی تجهیزات نورپردازی سر را در آب و هوای گل آلود کاهش دهد.
کدام محصول را انتخاب کنید - همانطور که می گویند این به ترجیحات شخصی بستگی دارد. و قیمت نیز نقش مهمی دارد. بنابراین، گران ترین محصولاتی که ما آزمایش کرده ایم Runway "ضد باران" است (از 140 ₽ در هر 100 میلی لیتر). به دنبال آن اسپری هایی از AVS و Hi-Gear (120 ₽ در هر 100 میلی لیتر)، و همچنین درمانی از Pro-Brite (75 ₽ در هر 100 میلی لیتر)، به ترتیب کاهش هزینه، انجام می شود. خوب ، جذاب ترین از نظر قیمت (از 65 ₽ در هر 100 میلی لیتر) "ضد باران" از Ruseff بود. به طور کلی، محدوده قیمت بسیار بزرگ است و در اینجا همه می توانند محصول مناسب برای کیف پول خود را پیدا کنند.
