تهاجم آمریکایی ها: با پنج پیکاپ بزرگ که جایگزین تویوتا هایلوکس و فورد رنجر شما می شوند آشنا شوید.

در نقشه های استرالیا پنج پیکاپ آمریکایی وجود دارد.

همین چند سال پیش، ایده گرفتن کلیدهای پادشاهی خودروی آمریکا مانند یک رویا به نظر می رسید، زیرا تمام اتومبیل های عجیب و غریب و شگفت انگیزی که در ایالات متحده فروخته می شوند کاملاً فرمان چپ هستند و بنابراین برای ما غیرقابل دسترس است. بازار. .

اما آیا زمانه تغییر نکرده است؟ اکنون خیابان های ما پر از موستانگ و کامارو است و به زودی حتی کوروت C8 هیولایی آسفالت ما را پاره خواهد کرد.

احتمالاً برجسته‌ترین خودروهای آمریکایی در جاده‌های ما در میان کامیون‌های عظیمی هستند که سیل آنها را آغاز کرده‌اند، به ویژه به این دلیل که اندازه بزرگ آنها باعث می‌شود از دست دادن آنها سخت شود.

از Ram 1500 تا شورولت سیلورادو، پیکاپ‌های سبک آمریکایی خانه‌ای در استرالیا پیدا کرده‌اند، جایی که خریداران با آغوش باز و کیف پول‌های باز از آنها استقبال کرده‌اند.

و از آنجایی که دیگر شرکت‌های خودروسازی اکنون نیز در حال برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی کامیون‌های بزرگ در استرالیا و ادعای سهمی در این بخش رو به رشد پیکاپ هستند، بی‌توجه نمانده است.

در واقع، پنج کامیون وجود دارد که احتمالاً یا قطعاً در آینده نزدیک به استرالیا می آیند. و از آنجایی که افراد خوبی هستیم، ما آنها را در اینجا برای شما گردآوری کرده ایم تا دقیقا بدانید چه چیزی و چه زمانی باید انتظار داشته باشید.

نیسان تیتان

Titan در ایالات متحده در دو اندازه ارائه می شود. تیتان استاندارد و نسخه بزرگتر XD.

اشتباه نکنید، مهم این است که نیسان تایتان چه زمانی در استرالیا عرضه خواهد شد، نه اینکه آیا.

روسای استرالیایی همتایان آمریکایی خود را تحت فشار قرار داده‌اند تا نسخه‌ای با فرمان راست کارخانه‌ای عرضه کنند، اما می‌گویند که - اگر این کار شکست بخورد - این برند به سادگی آنها را از فرمان چپ به سمت راست در اینجا در استرالیا بازسازی می‌کند.

البته شکلی وجود دارد: هر دو رام و سیلورادو در ملبورن به ترتیب توسط American Special Vehicles و HSV تبدیل شدند و هر دو به دلیل طرز کارشان مورد تحسین قرار گرفتند.

استفان لستر، مدیرعامل نیسان استرالیا می‌گوید: «ما تا جایی که می‌توانیم سریع کار می‌کنیم. «اگر بتوانیم تایتان را خاص کنیم، به احتمال زیاد با تبدیل اتفاق خواهد افتاد. و ما باید این مسیر را دنبال کنیم تا کسی را پیدا کنیم که بتواند این کار را برای ما انجام دهد.

"در حال حاضر ما هیچ رزروی برای کار با کسی نداریم. همه چیز به این بستگی دارد که چه کسی در کار خود بهترین است."

Titan در ایالات متحده در دو اندازه ارائه می شود. تیتان استاندارد و نسخه بزرگتر XD. ما انتظار داریم نسخه استاندارد را با طول 5.79 متر، عرض 2.01 متر و ارتفاع تا 1.93 متر دریافت کنیم که در پیکربندی های Single، King و Crew Cab ارائه می شود.

انتظار می رود حداکثر ظرفیت بکسل حدود 4.2 تن و حداکثر ظرفیت بار در حدود 900 کیلوگرم باشد. زیر کاپوت یک موتور قدرتمند 5.6 لیتری V8 با قدرت 290 کیلووات و گشتاور 534 نیوتن متر - تنها موتوری است که در حال حاضر در خط تولید Titan ارائه می شود.

و واقعاً در راه است. بیایید این را از آقای لستر بگیریم: "من از دادن جدول زمانی متنفرم، اما ما تمام تلاش خود را می کنیم تا آن را در اسرع وقت به دست آوریم، و در هر روز از هفته، با حداکثر سرعت ممکن آن را دریافت خواهیم کرد."

تویوتا توندرا

اکنون می دانیم که این برند در حال کار بر روی یک پلت فرم جهانی برای کامیون است که احتمالاً زیربنای تمام اسب های کار تویوتا از جمله توندرا خواهد بود.

تنها یک مانع در راه رسیدن توندرا به استرالیا وجود داشته است و آن این است که فقط با فرمان چپ در دسترس است.

اما نگران نباشید، خواننده عزیز، نسخه جدید به زودی در راه است. و این همان خودرویی است که روسای برند در ایالات متحده در نهایت می خواهند آن را جهانی ببینند - جهانی که استرالیا بخشی از آن است.

اکنون می دانیم که این برند در حال کار بر روی یک پلت فرم جهانی کامیون است که احتمالاً زیربنای تمام اسب های کار تویوتا از جمله توندرا، تاکوما و احتمالاً حتی HiLux خواهد بود - یک نسخه فرمان راست ناگهان بسیار محتمل به نظر می رسد.

جک هالیس، معاون و مدیر کل گروه تویوتا آمریکای شمالی، می‌گوید: «ما در حال کار روی نسل بعدی Tundra خود هستیم و نمی‌توانم صبر کنم تا آن را به شما نشان دهم.

من دوست دارم این ماشین جهانی شود. ما رابطه خوبی با استرالیا داریم - این شرکت در آنجا کار فوق العاده ای انجام می دهد.

Tundra فعلی در نسخه TRD Pro دارای طول 5814 میلی متر، ارتفاع 1961 میلی متر و عرض 2029 میلی متر است. بزرگ است - تویوتا HiLux Rugged X 2019 دارای طول نسبتاً شیک 5350 میلی متر، ارتفاع 1815 میلی متر و عرض 1885 میلی متر است.

خریداران می توانند بین دو موتور V8 انتخاب کنند. واحد 4.6 لیتری (231 کیلووات و 443 نیوتن متر) یا موتور 5.7 لیتری بزرگتر (284 کیلووات و 543 نیوتن متر). همچنین می توانید روی محموله ای در حدود 750 کیلوگرم و نیروی کششی 4.5 تن حساب کنید.

بنابراین تویوتا در استرالیا در این مورد چه می گوید؟ این هم یک خبر خوب است. ما می دانیم که Tundra از سال 2018 تحت مطالعه بوده است و این شرکت اساساً منتظر فرمان سمت راست است.

قطعاً این چیزی است که ما آن را رد نمی کنیم. و ما می دانیم که این یک بخش رو به رشد است، یک پیکاپ سایز کامل در بازار استرالیا.» سخنگوی تویوتا استرالیا گفت. CarsGuide.

"ما رد نمی کنیم که توندرا در آینده در استرالیا ظاهر شود، اما در حال حاضر برنامه های محکمی نداریم. اما اگر یک مورد تجاری جهانی وجود داشته باشد که می تواند شامل استرالیا نیز شود، پس دلیلی وجود ندارد که ما به طور جدی توندرا را برای استرالیا در نظر نگیریم.

شورلت سیلورادو 1500

بزرگترین نسخه ها 6128 میلی متر طول، 2063 میلی متر عرض و 1990 میلی متر ارتفاع دارند و دارای محموله تقریباً یک تن و تلاش کششی 5.5 تن هستند.

مکالمات کارخانه HSV را تصور کنید، جایی که آنها سخت مشغول تبدیل شورولت سیلورادو 2500 و 3500HD هستند، اما در اینجا در استرالیا فروش نسبتا کندی دارند.

در همان تأسیسات - اگرچه از نظر فنی تحت یک شرکت متفاوت - American Special Vehicles Ram 1500 را بازسازی می کند و مانند کیک های داغ غول پیکر به فروش می رسد. این برند در سال جاری بیش از 1400 کامیون را به استرالیا منتقل کرد که بیش از 1200 دستگاه برای مدل 1500 فروخته شد و مدل های 2500 و 3500 حدود 150 دستگاه فروخته شدند.

واضح است که سایز 1500 در استرالیا فروخته می شود. اما HSV چیزی برای کار کردن ندارد. خب هنوز نه...

انتظار داریم که داده‌های فروش HSV را تشویق کند تا شورولت سیلورادو 1500 برای استرالیا را بررسی کند و این برند را رقیبی واقعی برای رام 1500 غالب می‌کند. گزارش‌های قبلی حتی حاکی از آن بود که HSV از دیترویت بازدید کرده است تا تغییرات فرمان راست 1500 را در سال 2018 بررسی کند. .

شورولت سیلورادو (یا 2019) که برای سال 1500 به‌روزرسانی شده است، با شبکه‌ای پیچیده از شش ترکیب موتور و گیربکس عرضه می‌شود، اما انتظار داریم HSV بیشتر به گیربکس 5.7 لیتری V8 و گیربکس هشت سرعته خودکار (265 کیلووات، 519 نیوتن متر) علاقه داشته باشد. . یا یک V6.2 8 لیتری و یک 10 سرعته اتوماتیک (313 کیلووات و 623 نیوتن متر).

مشخصات فنی نیز قابل توجه است: بزرگترین نسخه ها 6128 میلی متر طول، 2063 میلی متر عرض و 1990 میلی متر ارتفاع، و همچنین ظرفیت بار در حدود یک تن و نیروی کشش 5.5 تن هستند.

فورد F-150

موفقیت چشمگیر موستانگ در استرالیا ثابت کرد که خودروهای آمریکایی می توانند مخاطبان زیادی در استرالیا پیدا کنند.

همیشه عجیب به نظر می‌رسید که فورد پرفروش‌ترین خودروی روی کره زمین، کامیون‌های سری F را می‌سازد، و با این حال بیش از یک دهه است که آن را در استرالیا نفروخته است.

مشکل، مانند همیشه، دسترسی به فرمان راست بود، اما موفقیت فراری موستانگ در استرالیا ثابت کرد که خودروهای آمریکایی می توانند مخاطبان زیادی در استرالیا پیدا کنند.

بنابراین، یک خبر خوب؛ تمام صحبت های جهانی به نسل بعدی F-150 اشاره دارد که هم در فرمان چپ و هم در فرمان راست ارائه می شود، و این برند به جای خودروهایی که فقط در ایالات متحده محبوب هستند، به دنبال تثبیت نمادهای جهانی است.

به عنوان مثال، سخنان پیتر فلیت، معاون گروه فورد و رئیس گروه بازارهای بین المللی را در نظر بگیرید: «اگر به موفقیت موستانگ نگاه کنید، ما در آنجا چه کردیم؟ ما یکی از برندهای نمادین خود در آمریکای شمالی را انتخاب کردیم و آن را جهانی کردیم. یه درس هست این چیزها کار می کند.

من به تلاش برای ساخت بیشتر این برندهای نمادین در داخل معتقدم. اگر فرصتی برای آوردن این خودروها به استرالیا داشته باشم، جلوی خط خواهم بود.

همه چیز در مورد مقیاس است، و رانندگی با دست راست سخت ترین بخش است. این در مورد این است که آیا مقیاس کافی برای توجیه هزینه های طراحی دارید و سپس در کدام کارخانه آن را به تولید می رسانید."

به نوبه خود، فورد در استرالیا می گوید در حال حاضر در حال بررسی بازار کامیون های سایز کامل است.

"من فکر می کنم که اگر مشتریان به این سمت بروند، ما قطعا یکی را خواهیم آورد. دنی وینتر، مدیر بازاریابی فورد استرالیا می‌گوید: ما قبلاً پیکاپ‌هایی با اندازه کامل داشتیم که در فرمان راست در دسترس بودند. هیچ پیکاپ فول سایز فرمان راست موجود نیست، اما اگر وجود داشت، آن را بررسی می‌کردیم و بررسی می‌کردیم که آیا تقاضا در اینجا وجود دارد یا خیر.

ریوین R1T

R1T از یک سیستم چهار موتوره استفاده می کند که 147 کیلووات در هر چرخ و 14,000 نیوتن متر گشتاور کلی تولید می کند.

Rivian، تازه وارد خودرو، در ایالات متحده توجه زیادی را به خود جلب می کند، ابتدا به این دلیل که حدود 700 میلیون دلار سرمایه گذاری از غول های شرکتی مانند آمازون دریافت کرد، و سپس به این دلیل که فورد چیزی را در مورد این شرکت دید که دوستش داشت، با خرید سهم 500 میلیون دلاری. امیدواریم که فناوری "اسکیت برد" خود را برای وسایل نقلیه الکتریکی به اشتراک بگذارند.

به این ترتیب، شرکتی باید جدی گرفته شود و قطعاً در حال برنامه ریزی برای راه اندازی وانت وانت R1T آینده خود در استرالیا است.

"بله، ما یک راه اندازی در استرالیا خواهیم داشت. برایان گیس، مهندس ارشد برند می گوید و من نمی توانم صبر کنم تا به استرالیا برگردم و آن را به همه این افراد شگفت انگیز نشان دهم.

پس چه چیزی بدست می آوریم؟ تصور کنید که سرعت یک پورشه با عملکرد یک کامیون سخت ترکیب شده است.

R1T از یک سیستم چهار موتوره با قدرت 147 کیلووات در هر چرخ و 14,000 نیوتن متر گشتاور کلی نیرو می گیرد و Rivian ادعا می کند که تنها در 160 ثانیه به سرعت 7.0 کیلومتر در ساعت می رسد.

این برند همچنین 14 اینچ فاصله پویا از زمین، 4.5 تن قدرت بکسل و برد 650 کیلومتر را وعده داده است.

خیلی خوبه که درست باشه؟ ما می دانیم که چه زمانی می رسد، که در حال حاضر در سال 2021 انتظار می رود.