بررسی Alpina B7 2018

می‌دانی، وقتی در مسیر راه می‌روی و روی اسفنج نرمی که مجلس دور درختی ریخته تلو تلو می‌خورد و در سرت بلند می‌شود: «وای، زمین کشدار است، اما شبیه قیر است؟!»

این پاسخی است که مردم وقتی فکر می‌کنند به یک BMW سری 7 معمولی نگاه می‌کنند، دریافت می‌کنید، اما وقتی در Warp از آنها سبقت می‌گیرید، نشان Alpina B7 را در پشت آن ماشین می‌بینند. فاکتور 9000.

و شما مانند یک تاری از آنها سبقت خواهید گرفت زیرا به لطف الف های تیونر آلمانی آلپینا، B7 برای یک لیموزین پنج سرنشین به طول 5.3 متر و وزن 2.2 تن به طرز باورنکردنی سریع است. اما B7 برای هر نوع ماشینی با هر اندازه ای سریع است، زیرا با حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت، این جانور از مک لارن 570GT پیشی خواهد گرفت. بله جدی

B750 بر اساس شاسی بلند BMW 7Li، زندگی خود را در همان خط تولید سری 7 معمولی آغاز می کند. سپس آلپینا تغییرات زیادی در موتور و شاسی ایجاد می کند که دولت آلمان ملزم به تعویض BMW VIN با یک دستگاه جدید است.

آماده بیشتر دانستن هستید؟ خوب، چیزهای زیادی برای دیدن در اینجا وجود دارد که ممکن است همه چیز کمی عجیب و غریب و درخشان شود. آماده باش.

هیولای B330 با حداکثر سرعت 7 کیلومتر در ساعت از مک لارن 570GT پیشی خواهد گرفت.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
رتبه بندی ایمنی	-
نوع موتور	4.4 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	9.6 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$274,500

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10

این مکان خوبی برای شروع است زیرا B7 دقیقاً شبیه به 750Li است که بر اساس آن ساخته شده است تا زمانی که اولین علائم واضح را مشاهده کنید که اینطور نیست.

این شامل گلگیر جلو با حروف آلپینا و اسپویلر صندوق عقب، گرافیک تمام قد و چرخ های 20 پره با نشان آلپینا است.

اواخر دهه 70، اوایل دهه 80 در بهترین (و احتمالاً بدترین) سبک خود است، اما این خودروهای خاص می توانند طعنه آمیز به نظر برسند زیرا BMW Alpina از سال 1975، یعنی زمانی که Alpina A21 320/1 مبتنی بر E3 به بازار عرضه شد، این گونه است.

نشان های BMW روی کاپوت و صندوق عقب باقی می مانند، اما به جای ID سری 7، آلپینا B7 BiTurbo وجود دارد.

بیشتر مردم از خیابان عبور می‌کردند و فکر می‌کردند که این یک بی‌ام‌و بزرگ است، دیگران سرشان را خاراندند و فکر می‌کردند که من با لیموزین بزرگ آلمانی‌ام چه کار کرده‌ام، و تعداد انگشت شماری از مردم تقریباً از دیدن چنین خودروی کمیاب از تحسین و تعجب به زانو افتادند. حیوان.، مثل این در طبیعت وحشی

همه این افراد داستان های خود را با آلپینا داشتند - یکی از آنها نسل سوم خانواده ای بود که مالک آلپینا بود. با خرید این برند پیچیده، عضو یک باشگاه کوچک و پرشور می شوید.

کابین B7 استاندارد تقریباً مشابه فضای داخلی مجلل 750Li است، به جز دوخت برجسته Alpina روی پشتی صندلی‌های چرمی نرم، یک خوشه ابزار مجازی و یک نشان Alpina در کنسول مرکزی که شماره ساخت را نشان می‌دهد.

B7 بلند، کم و پهن است: از لبه به لبه کمی کمتر از 5.3 متر، ارتفاع 1.5 متر و عرض 1.9 متر. فاصله بین دو محور 3.2 متر به این معنی است که کابین فقط جادار نیست.

B7 از خط تولید در Dingolfing در آلمان خارج می شود و سپس به کارخانه Alpina در Bokle منتقل می شود، جایی که تغییرات قابل توجهی رخ می دهد. برای اطلاع از تفاوت B7 با 750Li معمولی به ادامه مطلب مراجعه کنید.

B7 بلند، کم و پهن است: از لبه به لبه کمی کمتر از 5.3 متر، ارتفاع 1.5 متر و عرض 1.9 متر.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10

آلپینا موتور 4.4 لیتری دو توربوشارژ V8 را از BMW 750Li گرفته و آن را با دست بازسازی می کند. آلپینا مجهز به توربوشارژر، سیستم ورودی هوا، سیستم خنک کننده قدرتمند و اگزوز چهارگانه Akrapovic است. توان خروجی 447 کیلووات و 800 نیوتن متر است که 117 کیلووات و 150 نیوتن متر بیشتر از 750 لیتی است.

جالب است بدانید که V12 760Li دارای قدرت کمی بیشتر، 448 کیلووات، و گشتاور خروجی مشابه B7 است.

سرعت B7 چقدر است؟ سوپراسپرت سریع - B7 دارای حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت است که به آن امکان می دهد مک لارن 570 را پشت سر بگذارد و تقریباً با فراری F12 همگام شود. این برای یک لیموزین 2.3 تنی با سه تلویزیون در کشتی باورنکردنی است. شتاب صفر کیلومتر در ساعت در 0 ثانیه نیز قابل توجه است.

در مقایسه، 750Li دارای شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4.7 ثانیه است، اما خودرو به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دنده‌ها را به آرامی تعویض می‌کند، البته در حالت عادی کمی آهسته، در حالی که حالت‌های Sport و Sport+ وضوح و سختی را به تعویض دنده‌ها اضافه می‌کنند.

در نهایت، B7 تمام چرخ محرک است و آن چرخ‌های عقب به گونه‌ای طراحی شده‌اند که برای توانایی بهتر در پیچ‌ها کمی بچرخند.

آلپینا موتور 4.4 لیتری دو توربوشارژ V8 را از BMW 750Li گرفته و آن را با دست بازسازی می کند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10

چه کسی روی زمین فکر می کند که BMW 750Li به اندازه کافی سریع یا راحت نیست، حتی با تمام قدرت، فضای داخلی مجلل و فناوری؟ آلپینا، آن کسی است.

ارتقاء موتور V4.4 8 لیتری با توربوشارژرهای جدید، سیستم خنک کننده قوی، سیستم تعلیق بادی متفاوت و سیستم اگزوز Akrapovic این خودروی استثنایی را بهتر کرده است. بهتر است رانندگی کنید و بهتر است پشت فرمان باشید.

حتی با این چرخ‌های 21 اینچی و تایرهای کم‌حجم Pilot Super Sport (255/35 ZR21 جلو و 295/30 ZR 21 عقب) سواری فوق‌العاده راحت است. من سوار آن شدم و همچنین این فرصت را داشتم که در صندلی عقب بنشینم و راننده (عکاس ما) باشم و سواری آنقدر آرام و ظریف بود که باورش سخت بود که در جاده های شهری واقعاً وحشتناک با ترک ها و چاله های آنها رانندگی می کنم. . سطوح

و همچنین ساکت است. که برای کسانی که به سرعت از فرودگاه به جلسه بعدی در عقب رانده می شوند مناسب است، اما اگر صدای اگزوز بلند و عصبانی می خواهید، آن را در B7 نخواهید یافت. مطمئناً، B7 با سرعت تمام دریچه گاز در بیرون غرغر می کند، اما این خودروی BMW M نیست که پارس کند و غر بزند. 

می بینید، در حالی که بخش M BMW از خودروهای معمولی خود نسخه های وحشیانه، پر سر و صدا و با عملکرد بالا تولید می کند، آلپینا خودروهای راحت، محتاط و با عملکرد بالا را تولید می کند.

سواری، حتی با این چرخ های 21 اینچی و لاستیک های کم حاشیه، فوق العاده راحت است.

سیستم چهار چرخ متحرک کشش فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کند و تضمین می‌کند که وقتی روی پدال گاز عطسه می‌کنید، غرغر کردن فقط لاستیک‌ها را از رینگ‌ها جدا نمی‌کند.

و در حالی که سیستم تعلیق بادی نرم و راحت است، دمپرهای تطبیقی ​​با جاده پرپیچ و خم تنظیم می شوند و هندلینگ قابل توجهی را برای یک وسیله نقلیه سنگین و طولانی ارائه می دهند.

اما در واقعیت، B7 برای مسیرهای طولانی و بی پایان جاده ساخته شده است و شتاب بیش از 100 کیلومتر در ساعت تقریباً به اندازه سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شگفت انگیز است، زیرا می خواهد فقط پس از 200 به سرعت 330 کیلومتر در ساعت برسد. کیلومتر در ساعت. کیلومتر در ساعت h حداکثر سرعت

که اگر یک وکیل خوب را نشناسید یا نشناسید، شما را مستقیماً به زندان می اندازد. بله، B7 احتمالا برای جاده های استرالیا خیلی زیاد است. تنها در اتوبان آلمان، B7 احساس می‌کند که در خانه خود هستید.

احساس می کردم به مدت یک هفته به من یک اسب مسابقه برنده جام ملبورن داده شده است، اما من فقط می توانستم آن را در حیاط خلوت حومه شهر سوار کنم.

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

اگر نگران قیمت سوخت یا آلایندگی هستید، احتمالاً B7 خودرویی نیست که بتوانید آن را داشته باشید، اما در این صورت V8 توربوی دوقلو ممکن است آنقدر که فکر می‌کنید تشنه قدرت نباشد، و آلپینا می‌گوید که پس از ترکیب رانندگی شهری و فضای باز در جاده ای که فقط باید از 9.6 لیتر در 100 کیلومتر استفاده کنید.

زمان حضورم در B7 نشان داد که این میزان استفاده را دوبرابر کرده‌ام، اما می‌توانست با غیرفعال کردن سیستم استاپ استارت و رانندگی در حالت اسپورت همیشه ارتباط داشته باشد.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10

در این مورد، شما بیشتر پرداخت می کنید اما بیشتر می گیرید، اگرچه ویژگی های استاندارد تقریباً یکسان هستند.

B7 389,955 دلار و 750li حدود 319,000 دلار است. در این سطح، 70 هزار دلار برای نسخه‌ای سریع‌تر، قوی‌تر، مدیریت بهتر و راحت‌تر از 750 Li به نظر می‌رسد حق بیمه کاملاً معقولی است.

در این مورد، شما بیشتر پرداخت می کنید اما بیشتر می گیرید، اگرچه ویژگی های استاندارد تقریباً یکسان هستند. چراغ‌های LED تطبیقی، نمایشگر هدآپ، دید در شب با تشخیص عابر پیاده، صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچی در جلو و دو صفحه نمایش در ردیف دوم برای تلویزیون و سایر ویژگی‌های چندرسانه‌ای وجود دارد.

یک دوربین معکوس، ناوبری ماهواره‌ای، سیستم صدای فراگیر Harman/Kardon و Apple CarPlay وجود دارد. تودوزی چرمی، ماساژور صندلی‌های جلو و عقب، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای، گرمکن و تهویه صندلی‌های جلو و عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، درب عقب اتوماتیک، کرکره‌های آفتاب‌گیر برای شیشه‌های جانبی عقب و عقب و یک کلید مجاورت وجود دارد.

ویژگی های امنیتی در بخش زیر ذکر شده است و لیست نیز چشمگیر است.

رقبای B7 مرسدس-AMG S63 با قیمت 375,000 دلار، آئودی S331,700 با قیمت 8 دلار و حتی بنتلی فلاینگ اسپور که تقریباً با قیمت 389,500 دلاری خود مطابقت دارد، هستند.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

فضای ذخیره سازی عالی است، با دو جا لیوانی و جیب درب برای سرنشینان عقب.

B7 یک لیموزین پنج نفره است، اگرچه با یک تکیه گاه تاشو وسط عقب که پنل کنترل رسانه را در خود جای داده است، عقب واقعاً برای دو نفر طراحی شده است.

فاصله بین دو محور 3.2 متر به این معنی است که فضای داخل کابین بسیار بزرگ است. با قد 191 سانتی‌متر، می‌توانم روی صندلی راننده‌ام بنشینم و حدود 30 سانتی‌متر بین زانوهایم و پشتی صندلی فاصله داشته باشم. آن درهای عقب به طور گسترده باز می‌شوند و ورودی بزرگ است، که ورود و خروج را تقریباً به آسانی راه رفتن از در ورودی می‌کند. . سیستم تعلیق بادی نیز برای دسترسی بهتر، ارتفاع سواری B7 را بالا و پایین می کند.

فضای ذخیره سازی عالی است، با دو جا لیوانی و جیب درب برای سرنشینان عقب، و همچنین فضای داخل دسته وسط.

در جلو، راننده و کمک خلبان یک جعبه ذخیره عمیق روی کنسول مرکزی با درب باز، دو جا لیوان و جیب در دارند.

صندوق عقبش خوبه 515 لیتری.

صندوق عقبش خوبه 515 لیتری.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

2 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 9/10

آلپینا B7 با تمام تجهیزات ایمنی BMW 750Li از جمله AEB، کمک حفظ خطوط و هشدار خروج از خط، هشدار نقطه کور، کروز کنترل فعال، دید در شب با تشخیص اشیا، پارک خودکار و دوربین دید فراگیر عرضه می شود.

در کنار مجموعه ای از کیسه های هوا، همانطور که انتظار دارید، کنترل کشش و پایداری و ABS وجود دارد.

750Li و B7 امتیاز ANCAP را دریافت نکردند.

در کنار مجموعه ای از کیسه های هوا، همانطور که انتظار دارید، کنترل کشش و پایداری و ABS وجود دارد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

B7 تحت پوشش سه سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود BMW است. سرویس دهی هر 12 ماه یا 15,000 کیلومتر توصیه می شود. B7 تحت پوشش طرح خدمات ویژه وسایل نقلیه BMW است، به این معنی که خدمات برای سه سال اول عمر وسیله نقلیه به صورت رایگان ارائه می شود.

حکم

بی‌ام‌و آلپینا B7 یک خودروی ویژه است که (مانند همه آلپیناها) به دلیل کمیاب بودن و انحصاری بودن، به یک کالای کلکسیونی تبدیل می‌شود. من از آلپینا پرسیدم که چند مدل B7 مدرن در استرالیا وجود دارد و پاسخ "کمتر از پنج" بود، که به همان اندازه که اکثر مردم به طور کلی ماشین را می‌دانند مرموز است.

B7 سریع است – برای رانندگی قانونی در جاده‌های استرالیا خیلی سریع است – اما همچنین بسیار راحت و مجهز است. برای طرفداران آلپینا که به اندازه کافی خوش شانس هستند که پشت فرمان هستند، این یک راه واقعا کمیاب و خاص برای راننده شدن خواهد بود.

آیا BMW Alpina B7 سریعترین لیموزین است؟ نظر خود را در بخش نظرات زیر با ما در میان بگذارید.