بررسی Alpina B5 2018

BMW Alpina B5 Bi-Turbo واقعاً یک BMW نیست. حداقل طبق گفته سازمان حمل و نقل موتوری فدرال آلمان.

خیر، تغییرات اعمال شده توسط آلپینا در سری 5 به قدری قابل توجه است که اگر کاپوت را باز کنید و به داخل محفظه موتور نگاه کنید، علامت BMW VIN را به صورت ضربدری و شماره خودروی آلپینا را در زیر آن نقش بسته است. این هست. 

B5 همچنین اولین مدلی نیست که چنین شناختی را دریافت می کند. دولت آلمان از سال 1983 آلپینا را به عنوان یک خودروساز جداگانه به رسمیت شناخته است.

B5 خواهر و برادرهای "B" دیگری نیز دارد. B3 S Bi-Turbo وجود دارد که بر اساس BMW سری 3، B4 S Bi-Turbo (ب ام و سری 4) و B7 Bi-Turbo (نیازی نیست به شما بگویم بر اساس چه چیزی ساخته شده است، درست است. ?) که من هم نگاه کردم.

پس آلپینا با این بی‌ام‌و سری 5 چه کرده است؟ آیا واقعا ارزش پول اضافی را دارد؟ B5 چه تفاوتی با M5 دارد؟ آیا واقعاً می تواند بهتر باشد؟ و آیا واقعاً محدود کننده سرعت را برداشته اند تا بتواند به سرعت 300 کیلومتر بر ساعت برسد؟

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	4.4 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	10.9 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$164,400

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

"جالب" کلمه مناسبی برای این است، زیرا اگرچه ممکن است تردید وجود داشته باشد که تغییرات آلپینا در نمای بیرونی از نظر زیبایی شناختی خوشایند باشد، آنها مطمئنا کسانی را که با این برند آشنا نیستند مجذوب خود می کنند.

اول، اینها چرخ هایی با 20 پره هستند. آلپیناها همیشه از این سبک چرخ‌ها استفاده می‌کرده‌اند و به معروف‌ترین نشانه ظاهری تبدیل شده‌اند که نشان می‌دهد این فقط یک BMW دیگر نیست. پس به هیچ عنوان آنها را حذف نکنید و چیز دیگری را جایگزین نکنید. مافیای آلپ شما را از شهر بیرون می کنند.

• B5 با تمام ویژگی های کلاسیک آلپینا ارائه می شود: فرمان نشان دار، کاغذ دیواری، راه راه و البته چرخ های 20 پره.
• B5 با تمام ویژگی های کلاسیک آلپینا ارائه می شود: فرمان نشان دار، کاغذ دیواری، راه راه و البته چرخ های 20 پره.
• B5 با تمام ویژگی های کلاسیک آلپینا ارائه می شود: فرمان نشان دار، کاغذ دیواری، راه راه و البته چرخ های 20 پره.
• B5 با تمام ویژگی های کلاسیک آلپینا ارائه می شود: فرمان نشان دار، کاغذ دیواری، راه راه و البته چرخ های 20 پره.
• B5 با تمام ویژگی های کلاسیک آلپینا ارائه می شود: فرمان نشان دار، کاغذ دیواری، راه راه و البته چرخ های 20 پره.

بله، تمیز کردن آنها از رنده پنیر سخت تر است (به من اعتماد کنید، می دانم. و اگر به این تصاویر دقت کنید، تکه های کثیفی را خواهید دید که من از دست داده ام)، اما اگر واقعاً آنها را دوست ندارید، پس شاید این نشانه این است که این ماشین برای شما نیست.

و اینجا اسپویلر روی درب صندوق عقب است. جعبه ای است و به نظر می رسد که مربوط به دهه 1980 است، همچنین به نظر می رسد که به صورت آنلاین خریداری شده و توسط یک نوجوان نصب شده است، اما دوباره، این یکی دیگر از سنت های آلپینا است و کاملاً با شخصیت ماشین مطابقت دارد.

خوب، آن راه راه ها. اینها به عنوان Deco-Set شناخته می شوند و یادآور اتومبیل های مسابقه ای آلپینا در دهه های 1970 و 80 هستند. باز هم، آنها را بردارید، آلپینای شما در مرکز زمین از ارزش خود کاسته خواهد شد. همچنین بخشی جدایی ناپذیر از داشتن یکی از این وسایل نقلیه است. من طرفدار زیادی از آنها نیستم.

اما من عاشق این اسپویلر جلوی شناور با حروف آلپینا هستم که می توانید آن را در رنگ های نقره ای، مشکی براق یا طلایی انتخاب کنید.

افزونه های Alpina کمتری در داخل وجود دارد، اما با این وجود نباید از دست داد. فرمان با آرم آلپینا، خوشه ابزار مجازی جدید، تکیه گاه های سر برجسته و رکاب های روشن درب.

روی کنسول وسط پلاک کوچکی هم هست که صحت آن را تایید می کند، عدد 49 را داشتیم. چند؟ من نمی دانم. اما من می دانم که آلپینا تنها حدود 1700 خودرو در سال در سراسر جهان تولید می کند. رولز رویس حدود 4000 نسخه تولید می کند. بنابراین می توانید مطمئن باشید که B5 شما انحصاری است.

با تقریباً 5 متر طول، 1.9 متر عرض و 1.5 متر ارتفاع، B5 یک سدان بزرگ است، اما پس از بررسی اخیر آلپینا B7، در مقایسه کوچک به نظر می رسد. او چگونه سوار می شود؟ داریم نزدیک میشیم

B5 با طول تقریبا 1.9 متر، عرض 1.5 متر و ارتفاع 5 متر، یک سدان بزرگ است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10

آلپینا B5 از همان موتور 4.4 لیتری V8 مانند BMW M5 (و همچنین B7) استفاده می کند. اما، و این یک اما بزرگ است، M5 441 کیلووات و 750 نیوتن متر را توسعه می دهد، در حالی که B5 با 447 کیلووات و 800 نیوتن متر از آن پیشی می گیرد. مسلماً گشتاور B5 به 3000 دور در دقیقه می رسد در حالی که M5 از 1800 دور در دقیقه شروع می شود.

چگونه B5 او را شکست می دهد؟ آلپینا توربوشارژرها و اینترکولرهای دوقلو با طراحی سفارشی خود، یک سیستم خنک کننده با عملکرد بالا، یک ورودی هوای تنظیم شده و یک سیستم اگزوز متفاوت را نصب کرد.

با این حال، B5 در مقایسه با M100 با زمان 5 ثانیه یک دهم ثانیه کندتر است و به 3.5 کیلومتر در ساعت می رسد، اما حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر در ساعت است در حالی که M5 به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. فرم معمولی و 305 کیلومتر در ساعت با بسته اختیاری M Driver.

هر دو از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF با ضریب دنده یکسان استفاده می کنند و هر دو چهار چرخ متحرک هستند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 8/10

باشه اینجا با من بمون برای این مرحله بعدی، به یک تخم مرغ تازه، یک صندلی آفتابگیر نیاز دارید و شاید ایده خوبی باشد که چند کیسه پلاستیکی و فرش شوی در دست داشته باشید.

ابتدا کیسه پلاستیکی را جلوی صندلی پهن کنید و تخم مرغ را روی آن قرار دهید. سپس روی یک صندلی بنشینید و به آرامی توپ های پای خود را با کمترین فشار ممکن روی تخم مرغ قرار دهید.

این مقدار نیرویی است که باید روی پدال گاز B5 اعمال کنید تا در حدود پنج ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 کیلومتر بر ساعت برسید.

اگر چیزی تجربه رانندگی B5 را مشخص کند، آن احساس سبکی است.

با قدم گذاشتن روی پدال گاز، به لطف سیستم چهارچرخ متحرک، از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت در 3.5 ثانیه بدون کوچکترین نشانه ای از کاهش کشش می پردازید.

اگر چیزی تجربه رانندگی B5 را مشخص کند، آن احساس سبکی است.

سواری باید روی چرخ‌های 20 اینچی پوشیده از لاستیک کم‌حجم (Pirelli P Zero 255/35 جلو و 295/30 عقب) وحشتناک می‌بود، اما سیستم تعلیق بادی تنظیم‌شده Alpina در نحوه خنثی کردن و سانسور چاله‌ها به جادویی نزدیک است. در بدترین جاده ها. سیدنی. بله، به خصوص در تنظیمات Comfort Plus می تواند کمی نرم باشد، اما این معیار برای یک سواری راحت است.

انتظار نداشته باشید این جانور غرش کند. برخلاف M5، B5 کار را بدون مبهوت کردن اطرافیانتان انجام می دهد. مطمئناً، V5 B8 وقتی آن را فشار می‌دهید شگفت‌انگیز به نظر می‌رسد، اما گستاخ، بلند، یا تند نیست. اگر می خواهید صدایی در نیم بلوک دورتر شنیده شود، یک M5 یا یک مرسدس-ای ام جی E63 بخرید، اما با B5 و سیستم اگزوز آن به این نتیجه نخواهید رسید.

B5 نیز به خوبی مدیریت می شود، اما باید بگویم که نرخ تعامل پایین است. من بدون زحمت در پیچ‌ها و پیچ‌های پیست آزمایشی کشورم و جاده‌هایی که معمولاً باعث می‌شود مانند یک دیوانه رانندگی لبخند بزنم، سوار آن شدم، و احساس کردم کمی با B5 ارتباط ندارم. سیستم تعلیق بادی، فرمان سفت و پدال‌ها، «احساس» جاده را دشوار می‌کند.

برخلاف M5، B5 کار را بدون مبهوت کردن اطرافیان انجام می دهد.

این بزرگراهی است که B5 در آن پادشاه است، اما حتی در سرعت 110 کیلومتر در ساعت این احساس وجود دارد که این خودرو همچنان در خواب عمیق است و با سرعت کمتر از 150 کیلومتر در ساعت از رختخواب خارج نمی شود - که آن را برای اتوبان های آلمان ایده آل می کند. اما شاید اینجا در استرالیا نباشد.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 8/10

BMW Alpina B5 با قیمت 210,000 دلار به فروش می رسد که فقط 10 هزار دلار بیشتر از BMW 5K است که مشخصات تقریباً یکسانی دارد به جز توسعه موتور و شاسی آلپینا.

تجهیزات استاندارد شامل تودوزی چرمی، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه ای، ناوبری، زیرسرهای برجسته آلپینا، نمایشگر 10.25 اینچی، رادیو دیجیتال، رکاب درب آلپینا، سانروف، کلید مجاورت، صندلی های جلو برقی، سیستم استریو هارمن کاردون با 12 بلندگو، پوشش سر می باشد. صفحه نمایش، خوشه ابزار مجازی آلپینا، گرمکن صندلی های جلو و عقب و چرخ های 20 اینچی آلپینا.

B5 به صورت استاندارد با تودوزی چرمی و زیرسرهای برجسته آلپینا عرضه می شود.

ماشین آزمایشی که من رانندگی کردم مجهز به دیفرانسیل لغزش محدود (5923 دلار)، فرمان گرم شونده (449 دلار) بود. درب های نرم بسته (1150 دلار)؛ پرده آفتاب (1059 دلار)؛ ویژگی تلویزیون (2065 دلار)، بسته هوای محیط (575 دلار) و تهویه صندلی جلو (1454 دلار).

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

آلپینا B5 به بنزین نیاز دارد. منظورم این است که اگر می خواهید به درستی از آن لذت ببرید، به مقدار زیادی از آن نیاز دارید. مسافت پیموده شده او چقدر است؟ به طور رسمی، پس از ترکیبی از جاده های شهری و باز باید از 11.1 لیتر در 100 کیلومتر استفاده کند، در حالی که M5 روی 10.5 لیتر در 100 کیلومتر تنظیم شده است.

منطقی است، B5 قدرت و گشتاور بیشتری تولید می کند و 85 کیلوگرم سنگین تر از M5 در 2015 کیلوگرم است.

کامپیوتر مسافرتی خودروی آزمایشی ما پس از پرواز در ارتفاع کم بر فراز جاده های روستایی و خلبانی آهسته شهری، 13.2 لیتر در 100 کیلومتر گزارش داد. هرچه زمان بیشتری در نبردهای شهری صرف می شد، یعنی در سفرهای روزانه در ساعات اوج بار، این رقم بیشتر می خزید و در حدود 15 لیتر در 100 کیلومتر در نوسان بود.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10

مهم نیست که کدام مدل را انتخاب می کنید، عملی بودن نقطه قوت BMW نیست. ببینید، BMW اساساً معادل خودرویی با لباس‌های ورزشی فوق‌استیل و متناسب می‌سازد که ظاهری خوب و عملکرد عالی دارد، اما گاهی اوقات شما فقط به جیب‌ها و کمی فضا برای چیزهای کوچک خود نیاز دارید.

بنابراین با وجود داشتن دو جا لیوانی در جلو و دو عدد در عقب، جا بطری درب کوچک است، سطل کنسول مرکزی در سمت کوچک قرار دارد، یک دهانه مخفی در جلوی شیفتر وجود دارد، جعبه دستکش فقط یک جعبه دستکش است. و هیچ گزینه ذخیره سازی عالی دیگری در کابین وجود ندارد.

فضای پا در عقب خوب است، اما عالی هم نیست - قد من 191 سانتی متر است و فاصله بین زانوهایم و پشتی صندلی در وضعیت رانندگی حدود 30 میلی متر است. مسافرانی که در صندلی وسط قرار می‌گیرند نیز باید روی لبه محور محرک در کف قرار بگیرند. فضای سر کمی در پشت وجود دارد (می توانید سانروف را مقصر بدانید) و موهای من به سختی سقف را لمس می کند (من موهای بلندی دارم).

در زیر این درب عقب برقی، B5 دارای 530 لیتر فضای صندوق بار است که 15 لیتر بیشتر از خواهر بزرگ B7 خود است. در دو طرف محفظه چمدان دو محفظه پلاستیکی برای نگهداری وسایل خیس تعبیه شده است. در حالی که یک پورت USB در جلو وجود دارد، هیچ یک در پشت وجود ندارد.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 9/10

آلپینا B5 بر اساس BMW سری 5 ساخته شده است که در سال 2017 رتبه پنج ستاره ANCAP را دریافت کرد.

در کنار طیف کاملی از کیسه های هوا، کنترل کشش و پایداری، طیف قابل توجهی از تجهیزات ایمنی پیشرفته وجود دارد. تجهیزات استاندارد شامل AEB (جلو و عقب)، فرمان گریزان، هشدار ترافیک جلو و عقب، هشدار نقاط کور و کمک حفظ خطوط است. Alpina B5 همچنین دارای ویژگی تماس اضطراری BMW است.

برای صندلی های کودک، دو لنگر ISOFIX و سه نقطه کابل بالایی در ردیف عقب خواهید یافت.

در کنار طیف کاملی از کیسه های هوا، کنترل کشش و پایداری، طیف قابل توجهی از تجهیزات ایمنی پیشرفته وجود دارد.

اگر به اندازه کافی بدشانس هستید که یک لاستیک پنچر بخرید، یک کیت تعمیر پنچر در صندوق عقب وجود دارد که کار می کند، تا زمانی که سوراخ غول پیکر نباشد، همانطور که من در گذشته تجربه این سیستم ها را داشته ام.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

آلپینا B5 دارای سه سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود BMW است. سرویس دهی هر 12 ماه یا 15,000 کیلومتر توصیه می شود.

حکم

آلپینا B5 یک خودروی خاص است، خاص تر از آن چیزی که اکثر مردم در صورت داشتن یک خودرو قدردانی می کنند. کسانی که می دانند آلپینا چیست به شما اطلاع خواهند داد. مردم از خیابان های شلوغ و خطرناک عبور می کنند تا در مورد ماشین شما با شما صحبت کنند. فوق‌العاده سریع، تقریباً غیرقابل درک راحت و کار کردن با آن آسان است.

آیا Alpina B5 BMW را حتی بهتر می کند؟ یا به نظر شما M5؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.