باتری در وسایل نقلیه الکتریکی - چگونه از آنها مراقبت کنیم؟

چند بار فکر کرده اید که چرا تلفن همراه شما پس از چند ماه یا چند سال پس از شارژ کامل، کوتاه و کوتاه تر می شود؟ کاربران خودروهای برقی با معضلات مشابهی مواجه می شوند و پس از مدتی متوجه می شوند که مسافت پیموده شده واقعی خودروهایشان در حال کاهش است. چه چیزی مسئول این است؟ قبلا توضیح دادیم!

باتری در خودروهای الکتریکی

برای شروع، ما متذکر می شویم که در خودروهایی که با برق کار می کنند، هیچ مفهومی از یک باتری وجود ندارد. سیستم منبع تغذیه چنین وسیله نقلیه ای ساخته شده است ماژول ها ، و آنها نیز به نوبه خود از سلول ها ، که کوچکترین واحد در سیستم ذخیره سازی برق هستند. برای نشان دادن این موضوع، بیایید نگاهی به پیشرانه زیر بیندازیم:

پیشرانه خودروهای الکتریکی

این یک سیستم باتری کامل متشکل از 12 ماژول لیتیوم یون بسیار شبیه به آنچه در تلفن های همراه ما یافت می شود. همه اینها مسئول درایو، تهویه مطبوع، الکترونیک و غیره هستند. چگونه از ذخیره انرژی خود مراقبت کنیم تا خیلی سریع تجزیه نشود ... در زیر 5 قانون را مشاهده خواهید کرد که یک کاربر خودروی برقی باید از آنها پیروی کند.

1. سعی کنید باتری را بالای 80 درصد شارژ نکنید.

«چرا باید تا 80 شارژ کنم و تا 100 درصد شارژ نکنم؟ این 1/5 کمتر است! "- خب، بیایید یک لحظه به این فیزیک بدبخت برگردیم. یادتان هست وقتی گفتیم باتری از سلول ساخته شده است؟ به خاطر داشته باشید که آنها باید مقداری کشش ("فشار") ایجاد کنند تا ماشین ما حرکت کند. یک سلول در دستگاه حدود 4 ولت می دهد. ماشین نمونه ما به باتری 400 ولتی نیاز دارد - 100٪. در حین رانندگی، ولتاژ کاهش می یابد، که از قرائت رایانه قابل مشاهده است ... 380 ولت - 80٪، 350 ولت - 50٪، 325 ولت - 20٪، 300 ولت - 0٪. باتری خالی است، اما ولتاژ وجود دارد - چرا نمی توانیم ادامه دهیم؟ همه "مقصر" - محافظت از سازنده. ارزش امن در اینجا خواهد بود +/- 270 ولت.... برای اینکه به عناصر آسیب نرساند، سازنده حد را در یک سطح کمی بالاتر تعیین می کند - در این مورد، او 30 ولت دیگر اضافه می کند. اما شارژ کامل چه ربطی به آن دارد؟ باشه همین.

بیایید از زاویه دیگری به وضعیت نگاه کنیم. ما به سمت ایستگاه شارژ DC می رویم، به یک پریز وصل می شویم و چه اتفاقی می افتد؟ تا 80٪ (380 ولت)، ماشین ما خیلی سریع شارژ می شود، و سپس روند شروع به کند شدن و کاهش سرعت می کند، درصدها بسیار کند رشد می کنند. چرا؟ برای اینکه به سلول های ارزشمند ما آسیب نرسانیم، شارژر آمپر را کاهش می دهد ... علاوه بر این، بسیاری از برقکارها استفاده می کنند سیستم بازیابی انرژی ترمز ... وضعیت باتری 100% + جریان بازیابی شده = نصب آسیب دیده. پس از تبلیغات ماشین در تلویزیون که این همه توجه را به جادوی 80 درصد جلب می کند تعجب نکنید.

2. از تخلیه کامل باتری خودداری کنید!

در پاراگراف اول تا حدی به این سوال پاسخ دادیم. باتری ها تحت هیچ شرایطی نباید کاملاً خالی شوند. به یاد داشته باشید که حتی زمانی که ماشین ما خاموش است، ما وسایل الکترونیکی زیادی در داخل خودرو داریم که در زمان بیکاری نیز به برق نیاز دارند. مانند یک باتری شارژ شده، در اینجا نیز می توانیم به طور دائم به ماژول خود آسیب برسانیم. داشتنش خوبه رزرو в ٪۱۰۰ برای آرامش خاطر

3. تا حد امکان با جریان کم شارژ کنید.

سلول ها انرژی زیادی را دوست ندارند - بیایید سعی کنیم این را هنگام بارگیری ماشین هایمان به خاطر بسپاریم. مطمئناً، ایستگاه های DC پس از چند بار شارژ باتری شما را خراب نمی کنند، اما بهتر است زمانی که واقعاً نیاز دارید از آنها استفاده کنید.

4. ماشین شما تغییرات ناگهانی دما را دوست ندارد - حتی باتری کمتر!

تصور کنید که ماشین شما در شب در زیر ابر پارک شده است و دمای بیرون تقریبا -20 درجه است. باتری‌ها با ویندوز هم یخ می‌زنند و به من اعتماد کنید، سریع شارژ نمی‌شوند. در دستورالعمل های سازندگان خودرو، اطلاعاتی خواهید یافت که قبل از اینکه برق را از پریز جدا کنید، گرم شدن آنها بیشتر طول می کشد. در تابستان گرم نیز وضعیت مشابه است، یعنی زمانی که با دمای بالای 30 درجه سروکار داریم - پس باتری باید قبل از شروع مصرف برق خنک شود. ایمن ترین گزینه این است که ماشین را سوار کنید گاراژ یا او را از آب و هوا پناه دهید.

5. چیزی دانلود نکنید!

هیچ چیز بدتر از صرفه جویی در هزینه یک ماشین الکتریکی نیست - ما باید با آن موافق باشیم. این عمل اغلب در مورد چیست؟ درباره انتخاب شارژر! اخیراً بازار مملو از دستگاه های آزمایش نشده ای است که فاقد حفاظت اولیه برای تأسیسات الکتریکی هستند. این به چه چیزی می تواند منجر شود؟ شروع با خرابی نصب در ماشین - پایان دادن به نصب در خانه. از این قبیل مدل ها در اینترنت زیاد پیدا شد و ترسناک! آنها فقط چند صد زلوتی ارزان‌تر از ارزان‌ترین شارژر ما - Green Cell Wallbox - بودند. آیا ریسک اختلاف چند صد زلوتی سودآور است؟ ما اینطور فکر نمی کنیم. بیایید به شما یادآوری کنیم که این نه تنها به پول، بلکه در مورد امنیت ما نیز مربوط می شود.

امیدواریم این 5 قانون مهم برای استفاده از باتری در خودرو و کاربرد آنها به شما این امکان را بدهد که از رانندگی با وسیله نقلیه برقی خود تا حد امکان لذت ببرید. استفاده صحیح از این نوع حمل و نقل قطعا به جلوگیری از غافلگیری ناخوشایند در آینده کمک می کند.