هفته هوانوردی آتن 2018

مانور جنگنده یونانی F-16C Block 30 در حین یک درگیری شبیه سازی شده علیه یک جنگنده Mirage 2000EGM.

برای سومین سال متوالی، هفتمین هفته هوایی در تاناگرا برگزار می شود که در آن جنگنده های Dassault Mirage 2000 نیروی هوایی یونان مستقر شده و دروازه ها را به روی همه باز می کند. جورج کاروانتوس، یکی از اعضای کمیته سازماندهی هفته هوانوردی آتن، توانست مکان مناسبی را برای عکس گرفتن و تماشای نمایش رزرو کند و این گزارش را ممکن کرد.

از سال 2016، نمایش های هوایی در چارچوب هفته هوانوردی آتن به فرودگاه تاناگرا منتقل شده است، جایی که دسترسی به کسانی که می خواهند آنها را ببینند آسان تر است. همچنین فضای زیادی برای تماشاگران در نظر گرفته شده است و همچنین می توانید تیک آف، فرود و تاکسی را از نزدیک تماشا کنید. این دومی ها به ویژه برای تیم های هوازی که به صورت دایره ای، گاهی همراه با دود، جذاب هستند. می توانید خیلی دقیق به این موضوع نگاه کنید.

طبیعتاً بیشترین تعداد هواپیماها و هلیکوپترهای نیروی هوایی یونان در این تظاهرات شرکت داشتند. ایروباتیک هوانوردی نظامی یونان در جنگنده چند منظوره لاکهید مارتین F-16 زئوس و خلبان تیم آکروباتیک Beechcraft T-6A Texan II Daedalus بسیار زیبا بود. اولین هواپیما روز یکشنبه در گروهی با یک جت ارتباطی بوئینگ 737-800 به رنگ آبی ایر، دومی در روز شنبه با یک جت منطقه ای توربوپراپ ATR-42 المپیک ایر به پرواز درآمد.

جالب‌تر از آن، یک جنگنده شبیه‌سازی شده بین یک جنگنده Μirage 2000EGM از اسکادران 332 نیروی هوایی یونان مستقر در تاناگرا و یک جنگنده F-16C Block 30 از اسکادران 330 مستقر در ولوس بود که بر فراز مرکز فرودگاه در ارتفاع پایین نگهداری می‌شد. . روز یکشنبه، هر دوی این هواپیماها در ارتفاع کم پرواز کردند و به ایرباس A320 خطوط هوایی اژه متصل شدند.

دو فروند جنگنده بمب افکن مک دانل داگلاس F-4E PI-2000 AUP با رنگ های خاص متعلق به اسکادران 388 نیروی هوایی یونان از پایگاه آندراویدا، حمله ای شبیه سازی شده به فرودگاه تاناگرا انجام دادند. قبل از این حمله شبیه سازی شده، هر دو هواپیما بر فراز تاناگرا در ارتفاع بسیار پایین پرواز می کردند.

هواپیمای بعدی نیروی هوایی یونان که به نمایش گذاشته شد، هلیکوپتر تهاجمی AH-64 آپاچی AH-47 متعلق به گروه نمایش پگاسوس و هلیکوپتر ترابری سنگین بوئینگ CH-64 شینوک بود. به خصوص این اولین نمایش به ویژه پویا و چشمگیر بود و به خوبی نشان دهنده قدرت مانور هلیکوپتر AH-XNUMX آپاچی بود که در میدان نبرد مدرن بسیار مهم است.

به نوبه خود، هوانوردی نیروی زمینی یونان فرود چتر نجات را نشان داد که از یک هلیکوپتر CH-47 Chinook منفجر شد. نوع دیگری از فرود - روی طناب هایی که از یک هلیکوپتر فرود آمده است - توسط گروهی از نیروهای ویژه نیروی دریایی یونان با فرود از یک هلیکوپتر دریایی Sikorsky S-70 Aegean Hawk نشان داده شد. آخرین بالگرد نشان داده شده یک هلیکوپتر ایرباس سوپر پوما بود که عملیات نجات جنگی شبیه سازی شده در هوا را انجام می داد.

یکی دیگر از شرکت کنندگان اصلی، یک هواپیمای دریایی CL-415 Canadair بود که با پرتاب بمب های آبی در هر دو آخر هفته، تلاشی مفصل برای کاهش دما در فرودگاه تاناگرا انجام داد.

غرفه داران در نمایشگاه هوانوردی جنگی جت شامل F-16های نیروی هوایی بلژیک، بخشی از گروه نمایشی جدید دارک فالکون بودند. بلژیک همیشه در نمایش های هفته هوانوردی آتن شرکت می کند و عموم مردم همیشه از نمایش F-16 های بلژیکی شگفت زده می شوند.

سورپرایز بزرگ هفته هوانوردی آتن امسال حضور نه یک بلکه دو جنگنده چند منظوره مک دانل داگلاس F/A-18 هورنت بود که هر کدام یکی از نیروهای هوایی سوئیس و اسپانیا بودند. هواپیماهایی از این نوع در همه نمایشگاه ها حضور ندارند و برای اولین بار در هفته هوانوردی آتن حضور داشتند. هر دو تیم با نشان دادن قدرت مانور عالی مبارزان خود و انجام پاس های کم، تماشاگران را به وجد آوردند. قبل از شروع نمایش، یک فروند F/A-18 هورنت سوئیسی با تیمی از مربیان توربوپراپ PC-7 پرواز مشترکی انجام داد.

امسال دو تیم پروازی با هواپیماهای توربوپراپ در این نمایشگاه شرکت کردند. اولین گروه آکروباتیک لهستانی Orlyk بود. نام این تیم برگرفته از هواپیمایی است که پرواز می کند: PZL-130 Orlik یک مربی توربوپراپ است که در لهستان طراحی و ساخته شده است (WSK "PZL Warszawa-Okęcie" SA). تیم دوم تیم آکروباتیک سوئیس Pilatus PC-7 بود که نام آنها - "PC-7 Team" نیز به نوع هواپیمای طراحی و تولید شده در کشور مبدا این تیم اشاره دارد.