آدیر به دنیا معرفی شد

اولین F-35I Adir در کارخانه فورت ورث لاکهید مارتین در 22 ژوئن رونمایی شد.

در 22 ژوئن، در کارخانه لاکهید مارتین در فورت ورث، مراسمی برای ارائه اولین هواپیمای جنگی چند منظوره F-35I Adir، یعنی نوع F-35A Lightning II که برای نیروی هوایی اسرائیل ساخته شده بود، برگزار شد. «ویژگی» این نسخه از رابطه ویژه واشنگتن و اورشلیم و همچنین نیازهای عملیاتی خاص این کشور خاورمیانه ناشی می شود. بدین ترتیب اسرائیل هفتمین کشوری شد که این نوع ماشین را از سازنده دریافت کرد.

برای سال‌ها، اسرائیل متحد کلیدی ایالات متحده در منطقه ملتهب خاورمیانه بوده است. این وضعیت نتیجه رقابت منطقه‌ای آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی در دوران جنگ سرد است و همکاری‌های نظامی بین دو کشور پس از جنگ شش روزه که کشورهای اروپای غربی تحریم تسلیحاتی اسرائیل را اعمال کردند، تشدید شد. از زمان امضای توافقنامه صلح بین اسرائیل و مصر در کمپ دیوید در سال 1978، این دو کشور همسایه به ذینفعان اصلی برنامه های کمک نظامی FMF ایالات متحده تبدیل شده اند. در سال های اخیر، بیت المقدس سالانه حدود 3,1 میلیارد دلار از این مبلغ دریافت می کند که برای خرید تسلیحات در ایالات متحده هزینه می شود (طبق قوانین ایالات متحده، بودجه می تواند برای سلاح های تولید شده در حداقل 51٪ از خاک ایالات متحده هزینه شود). به همین دلیل برخی از تسلیحات اسرائیلی ساخت آمریکا هستند و از سوی دیگر صادرات آنها را نیز آسان می کند. علاوه بر این، به این ترتیب - در بسیاری از موارد - برنامه های نوسازی کلیدی، از جمله دستیابی به هواپیماهای رزمی چند منظوره امیدوار کننده تامین می شود. برای سال‌های متمادی، خودروهای این کلاس اولین خط دفاع و حمله اسرائیل بوده‌اند (البته اگر تصمیمی برای استفاده از سلاح‌های هسته‌ای گرفته شود)، حملات دقیقی را علیه اهداف استراتژیک مهم در کشورهایی که دشمن اسرائیل به شمار می‌روند، انجام می‌دهند. اینها شامل حمله معروف به یک رآکتور هسته ای عراق در ژوئن 1981 یا حمله به تاسیسات مشابه در سوریه در سپتامبر 2007 می شود. برای حفظ برتری نسبت به دشمنان احتمالی، اسرائیل سال ها تلاش کرده است که جدیدترین ها را خریداری کند. انواع هواپیماها در ایالات متحده، که علاوه بر این، گاهی اوقات کاملاً عمیقاً در معرض تغییرات توسط نیروهای صنعت محلی قرار می گیرند. اغلب آنها به مونتاژ سیستم های جنگ الکترونیک گسترده و ادغام پیشرفت های خود در سلاح های با دقت بالا مربوط می شوند. این همکاری مثمر ثمر به این معناست که سازندگان آمریکایی مانند لاکهید مارتین نیز از تجربه اسرائیل سود می برند. بیشتر تجهیزات الکترونیکی نسخه های پیشرفته F-16C / D و همچنین مخازن سوخت خارجی 600 گالن از اسرائیل است.

F-35 Lightning II تفاوتی نداشت. خرید هواپیماهای جدید قرن اخیر از ایالات متحده (F-15I Ra'am و F-16I Sufa) توسط اسرائیل به سرعت توسط کشورهای عربی لغو شد و از یک طرف تعداد قابل توجهی از هواپیماهای چندگانه خریداری شد. هواپیماهای جنگی نقش از ایالات متحده (F-16E / F - امارات متحده عربی، F-15S / SA Strike Eagle - عربستان سعودی، F-16C / D Block 50 - عمان، بلوک 52/52+ - عراق، مصر) و اروپا (Eurofighter Typhoon - عربستان سعودی، عمان، کویت و داسو رافال - مصر، قطر)، و از سوی دیگر، آنها شروع به خرید سیستم های ضد هوایی امیدوار کننده ساخت روسیه (S-300PMU2 - الجزایر، ایران) کردند.

در اواسط دهه اول قرن بیست و یکم، اسرائیل برای به دست آوردن برتری قاطع نسبت به دشمنان احتمالی، سعی کرد آمریکایی ها را مجبور به موافقت با صادرات جنگنده های F-22A رپتور کند، اما یک "نه" قاطعانه و تعطیلی آن را اعلام کرد. خط تولید در کارخانه ماریتا به طور موثر مذاکرات را متوقف کرد. به همین دلیل، توجه بر روی یکی دیگر از محصولات لاکهید مارتین در حال توسعه در آن زمان، F-35 Lightning II متمرکز شد. طراحی جدید قرار بود یک مزیت فنی ایجاد کند و اجازه دهد که قدیمی ترین F-16A / B Nec از خط خارج شود. در ابتدا فرض بر این بود که 100 نسخه خریداری شود، اما قبلاً در سال 2008 وزارت امور خارجه یک برنامه صادراتی را برای 75 نسخه فاش کرد. توجه به این نکته ضروری است که اسرائیل خرید هر دو نسخه کلاسیک برخاست و فرود A و نسخه عمودی B را آغاز کرده است (در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد). ارزش بسته فوق 15,2 میلیارد دلار آمریکا بود که بسیار بیشتر از آنچه تصمیم گیرندگان در اورشلیم پیش بینی کرده بودند. از همان ابتدای مذاکرات، نقطه اختلاف، هزینه و امکان سلف سرویس و اصلاح صنعت اسرائیل بود. در نهایت، قرارداد خرید اولین دسته از 19 نسخه در مارس 2011 امضا شد و به مبلغ تقریبی 2,7 میلیارد دلار آمریکا بود. بخش اعظم این مبلغ از FMF بود که عملاً سایر برنامه‌های نوسازی حج حاور را محدود کرد - از جمله. دریافت هواپیمای سوخت‌رسان یا هواپیمای ترابری VTOL. در فوریه 2015، قراردادی برای خرید بخش دوم امضا شد.

فقط 14 ماشین اسرائیل در مجموع 5,5 هواپیما به ارزش 33 میلیارد دلار دریافت خواهد کرد که به پایگاه هوایی نواتیم در صحرای نقب ارسال خواهد شد.