Abarth 695 Tributo Ferrari 2012 نمایش

ما از زمان عرضه این دستگاه در سال گذشته، مشتاق آزمایش این دستگاه هستیم.

اما توزیع کنندگان قبلی فیات و آلفارومئو در این کشور همیشه از درخواست ما شانه خالی کرده اند. نه کرایسلر، که اخیراً مسئولیت توزیع وسایل نقلیه خود را در اینجا بر عهده گرفته است.

برای توضیح، مالکیت کرایسلر 60 درصد متعلق به فیات است که پس از نجات از ورشکستگی سه سال پیش، به تدریج سهام خود را در این شرکت آمریکایی افزایش داد. کرایسلر، خدا رحمتشان کند، موفق شد برای سفر اخیر به آلبری، دو خودروی ادای احترام فراری را در اختیار بگیرد. و چه ماشینی!

ارزش

بر اساس نسخه آبارث فیات 500 احیا شده، 695 تریبوتو فراری هیجان انگیز است. اما با حدود 70,000 دلار، بعید است که افراد زیادی آن را بخواهند، مگر اینکه قبلاً یک فراری در گاراژ خود داشته باشند.

Abarth یک بخش از این شرکت است، شبیه به HSV و Holden، با روابط تاریخی با فراری. آنها اشتیاق زیادی به اجرا، سبک ایتالیایی و توجه به جزئیات دارند.

در سال 1953، اتحادیه آنها باعث ایجاد فراری-آبارث منحصر به فرد، فراری 166/250 MM Abarth شد. این خودرو در مسابقات بین المللی مختلف از جمله Mille Miglia افسانه ای شرکت کرد. اخیراً، روابط با Abarth که سیستم های اگزوز فراری را تامین می کند، قوی تر شده است.

سپس Tributo وجود دارد. تنها 120 خودرو به استرالیا وارد شده است و تنها 20 دستگاه از آنها باقی مانده است و قیمت لیست 69,000 دلار است در حالی که مینی گودوود به تنهایی 74,500 دلار قیمت دارد.

TECHNOLOGY

تریبوتو مجهز به موتور 1.4 سیلندر 225 لیتری توربوشارژر می تواند به سرعت 0 کیلومتر در ساعت برسد و در کمتر از 100 ثانیه به شتاب صفر کیلومتر در ساعت برسد. موتور 7 لیتری توربو تی جت 1.4 ولتی با بیش از 16 کیلووات است.

برای مقایسه، اهداکننده Abarth 500 Esseesse 118 کیلو وات تولید می کند. موتور چهار سیلندر توربوشارژ به یک گیربکس دستی رباتیک 5 سرعته MTA با شیفترهای پدال که زمان تعویض دنده را کاهش می دهد، جفت می شود. و، می دانید، زیر بدنه جایی برای چهار لوله اگزوز وجود داشت - شمارش.

طرح

فراری تریبوتو یک پکیج چشمگیر با چند تریم فیبر کربن، تریم ترکیبی پارچه و جیر، دوخت کنتراست، صندلی‌های مسابقه سابلت با ضلع بالا، و داشبورد سفارشی Jaeger با الهام از گیج‌های معمولی فراری است. در عین حال، مقدار زیادی پلاستیک سیاه و ارزان قیمت وجود دارد.

رانندگی

چطور هستید؟ این یک فرود فشرده است، اما نه به آن بدی که انتظار می رود، و سواری آن چنان که انتظار داشتیم خشن نیست. همانطور که موتور از 3000 دور در دقیقه بالا می رود، اگزوز دو حالته مونزا صدایی بسیار تندتر و دلپذیرتر با تروق های گاه به گاه درست مانند یک فراری واقعی ایجاد می کند.

گیربکس دستی تک کلاچه رباتیک، مخصوصاً در ترافیک، کمی دردسرساز است، اما تعویض دنده های سریع در خط مستقیم را با صدایی شگفت انگیز در میان رده ارائه می دهد. جابجایی به حالت دستی و برداشتن دریچه گاز کمک می کند تا همه چیز صاف شود.

با دنبال کردن Abarth Essesse معمولی از تپه پیچ در پیچ، ما شگفت زده شدیم که Tributo چگونه به راحتی بالا می رود. این خودرو دارای چسبندگی عالی در پیچ ها با قدرت شگفت انگیز خارج از پیچ ها و ترمزهای چهار پیستونی برمبو است که به سرعت سرعت خود را کاهش می دهند.

جمع

بله قربان ارزش انتظار را داشت Abarth 695 Tributo Ferrari یک موشک جیبی واقعی است، هرچند گران قیمت. خیلی کوچک است، شاید آنها یکی را از دست ندهند؟

Abarth 695 Ferrari Tribute

هزینه: $69,990

ضمانت: 3 سال امداد جاده ای

وزن: 1077kg

موتور: 1.4 لیتری 4 سیلندر، 132 کیلووات/230 نیوتن متر

جعبه دنده: 5 سرعته دستی، سکوئنسر تک کلاچه، دیفرانسیل جلو

تشنگی: 6.5 لیتر در 100 کیلومتر، 151 گرم در کیلومتر C02