7 نکته برای اسکی در کوهستان در زمستان

سواری در کوهستان به معنای برخورد با زمین های صعب العبور و آب و هوای غیرقابل پیش بینی است. جاده های کوهستانی عمدتاً مسیرهای باریک، صعودهای طولانی و سرازیری های تند، سرپانتین ها و دامنه های سنگی هستند. رانندگی در کوهستان، به ویژه در زمستان، می تواند خسته کننده و اغلب خطرناک باشد. برای جلوگیری از تصادف چه قوانینی باید رعایت کرد؟ ما به شما توصیه می کنیم!

از این پست چه خواهید آموخت؟

• چگونه در زمستان در کوهستان اسکی کنیم؟
• چگونه روی سطوح لغزنده ترمز کنیم؟
• وقتی ماشین کنترلش را از دست می دهد چگونه رفتار کنیم؟

خلاصه

آب و هوا در کوهستان ها بسیار دمدمی مزاج تر از مناطق پست است. مه دائمی، یخبندان و برف احتمالی در کناره ها و گاهی اوقات در جاده بر سطح ایمنی رانندگی تأثیر منفی می گذارد. سرعت کم و مانورهای دقیق و روان شما را از تصادف نجات می دهد.

البته در شرایط سخت زمستانی ضروری است. ماشین از نظر فنی سالم... با این حال، حتی ترمزهای قابل اعتماد، سیستم تعلیق کامل یا لاستیک های آخرین نسل کمبود مهارت را جبران نمی کند... اوست که می تواند رانندگان سهل انگار را گمراه کند.

نکته 1: سرعت خود را کم کنید!

رانندگی سریع در زمین های ناهموار یکی از شایع ترین علل تصادفات است. به خصوص در منحنی هاکه در کوهستان بسیار زیادند و علاوه بر آن باریک و تنگ، باید بیشتر مراقب باشید. نه تنها حفظ سرعت کم، بلکه حرکت هموار نیز مهم است. از مانورهای ناگهانی خودداری کنید و با دقت بیشتری رانندگی کنید. هنگام رانندگی در جاده های یخ زده، به راحتی می توان از چرخ های جلو (کم فرمان) و چرخ های عقب (بی فرمانی) عبور کرد. از دست دادن کنترل فرمان در یک جاده کوهستانی پر پیچ و خم می تواند در بهترین حالت منجر به بارش برف و در بدترین حالت... ترس از فکر کردن شود. به خصوص اگر در جاده تنها نباشید. زیرا فاصله ایمن را با سایر وسایل نقلیه حفظ کنید، همچنین سعی کنید ترمز را زود شروع کنید.

نکته شماره 2: یک بوق بزنید!

قبل از گرفتن یک پیچ تند با دید ضعیف، به زودی زمزمه. این هشداری است برای مسافران روبرو، به ویژه مسافران گوشه. به این ترتیب خطر برخورد رو به رو را به حداقل می رسانید. در عین حال، اصل اعتماد محدود را فراموش نکنید - فقط به این دلیل که هشدار می دهید که نوبت نزدیک است، به این معنی نیست که همه این کار را خواهند کرد. برای هر موردی بهتره لبه سمت راست کمربند را نگه دارید و کاهش سرعت

نکته شماره 3: مهارت استخراج خود را دنبال کنید!

در مسیرهای باریک کوهستانی که دو ماشین به سختی از کنار هم عبور می کنند، این قانون است فرود جای خود را به صعود می دهدو در صورت برخورد دو وسیله نقلیه با اندازه های مختلف، کسی که راحت تر مانور می دهد عقب نشینی می کندکه کمتر است.

نکته 4: با احتیاط از تپه برانید!

هنگام غلبه بر صعودهای شیب دار دنده را پایین بیاورید و خودرو را متوقف نکنید. ممکن است دیگر نتوانید حرکت کنید. علاوه بر این، در یک جاده لغزنده به راحتی می توان از سراشیبی غلت زد. بهتر است هنگام بالا رفتن از شیب پایین و حداقل 2 دور بچرخید تا اینکه دنده را پایین بیاورید - چنین تلاش هایی می تواند به لغزش ختم شود. دنده سوم و در برخی موارد حتی دنده دوم به شما کمک می کند تا به اوج برسید.

نکته 5: ترمز موتور!

رانندگی در جاده های کوهستانی شیب دار می تواند فشار زیادی بر ترمزها وارد کند و در نتیجه گرمای بیش از حد و از دست دادن عملکرد را به همراه داشته باشد. در این شرایط راه حل بسیار بهتری خواهد بود نزول دنده کمکه به خودرو اجازه شتاب بیش از حد نمی دهد. بهتر است با همان وسیله ای که دارید از کوه پایین بروید. اگر احساس می کنید که ماشین خیلی سریع در سراشیبی حرکت می کند، دنده را پایین بیاورید. برای ترمز ABS اضطراری، پدال ترمز را رها کنید.و اگر خودروی شما مجهز به این سیستم نیست، ترمز ضربه ای را اعمال کنید.

نکته 6: مراقب جاده باشید!

دمای هوا در کوه ها به ازای هر 0,6 متر به طور متوسط ​​0,8-100 درجه سانتیگراد کاهش می یابد. اگرچه ممکن است آب و هوا در دره ها معتدل به نظر برسد، اما شرایط بالادست می تواند بسیار سخت باشد... مشاهده دقیق سطح جاده به شما امکان می دهد حتی اگر انتظارش را نداشتید، متوجه یخ زدگی شوید. هنگامی که درخشش روی سنگفرش در کانون توجه است، بهتر است کند کردن! و اگر خیلی دیر متوجه شدید و احساس می کنید که ماشین شما در حال از دست دادن کشش هنگام پیچیدن است، برای اصلاح مسیر، قاطعانه با فرمان مخالفت کنید.

نکته 7: سخت افزار مورد نیاز خود را دریافت کنید!

قبل از رانندگی به سمت کوهستان، مطمئن شوید که شرایط شما را شگفت زده نمی کند. بی شک شما باید زنجیر را با خود ببرید... در بسیاری از مناطق کوهستانی کشورمان و خارج از کشور، رانندگی بدون آنها در جاده ها در فصل زمستان اکیدا ممنوع است. علامت سفارش C-18 نشان دهنده نیاز به نصب آنها است و مقررات برای عدم رعایت این الزام اعمال می شود. به نوبه خود، علامت هشدار A-32 که از احتمال یخبندان یا یخبندان خبر می دهد، حرکت با زنجیر را فقط در زمانی که جاده پوشیده از برف است مجاز می کند. در جاده هایی با علامت C-18، زنجیر باید حداقل بر روی چرخ های محرک نصب شود. مثمر ثمر! این تجهیزات کشش را در سطوح لغزنده - یخی یا برفی - به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. به یاد داشته باشید که اندازه مناسب را انتخاب کنید و اینکه در جاده های عمومی که برف وجود ندارد نباید از زنجیر چرخ استفاده کرد، زیرا ممکن است به جاده آسیب برساند.

برای هر مورد یک بیل برفی نیز با خود ببرید... در آیین نامه نیازی به آن ذکر نشده است، اما شکی نیست که در صورت مدفون شدن در برف ممکن است به آن نیاز داشته باشید.

وقتی در زمستان به کوهپیمایی می روید، به یاد داشته باشید که هر اتفاقی ممکن است بیفتد. برای هر شرایطی آماده باشید. حتماً قبل از حرکت، مسیر را به دقت بررسی کنید، در صورتی که GPS اطاعت نکرد. شما هم باید مراقب وضعیت فنی ماشین خود باشید! قطعات و لوازم جانبی خودروکه به شما امکان می دهد بالاترین سطح مناسب بودن وسیله نقلیه را که پیدا می کنید حفظ کنید در avtotachki.com... از رانندگی ایمن هر جا که می روید لذت ببرید!

همچنین نگاه کنید به:

چگونه مصرف سوخت را در زمستان کاهش دهیم؟

چگونه در شرایط یخبندان با ماشین رانندگی کنیم؟

چگونه قبل از زمستان از ماشین خود مراقبت کنیم؟

بلیط های زمستانی رایج ترین قوانین راهنمایی و رانندگی در زمستان چیست؟

avtotachki.com،