7 (+1) شگفت انگیزترین و خلاقانه ترین پل در جهان

ما به شما بزرگترین آثار هنر مهندسی را ارائه می دهیم - پل ها، که مرواریدهایی در مقیاس جهانی هستند. اینها آثار بی نظیری هستند که توسط معماران و مهندسان مشهور جهان با استفاده از تمام راه حل های مدرن طراحی شده اند. در اینجا بررسی ما است.

بزرگراه Viaduct Bang Na (بانکوک، تایلند)

این بزرگراه شش بانده بانکوک ممکن است طولانی ترین یا یکی از طولانی ترین پل های جهان باشد. با این حال، برخی از رتبه بندی های پل این را در نظر نمی گیرند، زیرا در بیشتر طول آن از آب عبور نمی کند، اگرچه در امتداد یک رودخانه و چندین کانال کوچک قرار دارد. در هر صورت این پروژه را البته می توان طولانی ترین پل روگذر دانست.

این یک جاده عوارضی است که از روی بزرگراه ملی 34 (جاده Na-Bang Bang Pakong) بر روی یک پل راهرو (پل چند دهانه) با دهانه متوسط ​​42 متر می گذرد. ​​این راهرو 27 متر ارتفاع دارد و در مارس 2000 ساخته شده است. ساخت 1 مترمکعب بتن انجام شد.

پل های خورشیدی بلک فریرز (لندن) و پل کوریلپا (بریزبن)

بلک فریرز پلی بر روی رودخانه تیمز در لندن است که 303 متر طول و 32 متر عرض دارد (قبلاً 21 متر بود). این پل که در ابتدا به سبک ایتالیایی طراحی شده بود و از سنگ آهک ساخته شده بود، به نام ویلیام پیت، نخست وزیر وقت، پل ویلیام پیت نامیده شد و از زمان افتتاح آن صورتحساب گرفته شده است. در سال 1869 تکمیل شد. بازسازی انجام شده در سال های اخیر پوشش سقف ساختمان از پنل های خورشیدی بوده است. در نتیجه نیروگاهی به مساحت 4,4 هزار متر مربع در مرکز شهر ساخته شد. سلول های فتوولتائیک که انرژی لازم برای بهره برداری از زیرساخت های راه آهن را تامین می کنند. این تاسیسات که با پنل های خورشیدی پوشیده شده است، 900 کیلووات ساعت انرژی تولید می کند و ساختار آن علاوه بر این برای جذب و برداشت آب باران استفاده می شود. این بزرگترین پل در نوع خود در جهان است.

با این حال، چشمگیرترین پل در این کلاس شاید پل کوریلپا کابلی (معلق) (عکس بالا)، برای عابران پیاده و دوچرخه سواران، در آن سوی رودخانه بریزبن باشد. در سال 2009 با هزینه 63 میلیون دلار استرالیا وارد خدمت شد. 470 متر طول و 6,5 متر عرض دارد و بخشی از حلقه پیاده روی و دوچرخه سواری شهر است. این توسط دفتر دانمارکی مهندسان آروپ توسعه یافته است. با استفاده از تکنولوژی LED روشن شد. انرژی از 54 پنل خورشیدی نصب شده روی پل تامین می شود.

پل آلامیلو (سویل، اسپانیا)

پل معلق سویل، که بر روی رودخانه گوادالکیویر امتداد دارد، برای نمایشگاه EXPO 92 ساخته شد. قرار بود جزیره لا کارتوجا را به شهری که در آن نمایشگاه برنامه ریزی شده بود، متصل کند. این یک پل معلق کنسولی با یک دکل است که دهانه 200 متری را متعادل می کند و سیزده طناب فولادی با طول های مختلف دارد. این بنا توسط مهندس و معمار معروف اسپانیایی سانتیاگو کالاتراوا طراحی شده است. ساخت این پل در سال 1989 آغاز شد و در سال 1992 به پایان رسید.

پل هلیکس (سنگاپور)

پل عابر پیاده هلیکس بریج در سال 2010 تکمیل شد. بر روی سطح آب در خلیج مارینا سنگاپور، که بخش جنوبی مرکز سنگاپور به طور خود به خود در حال توسعه است، امتداد دارد. این شی از دو سیم پیچ فولادی ضد زنگ تشکیل شده است که با تقلید از DNA انسان با یکدیگر در هم تنیده شده اند. در جشنواره جهانی معماری در بارسلون، به عنوان بهترین مرکز حمل و نقل در جهان شناخته شد.

این پل به طول 280 متر کاملاً از فولاد ضد زنگ ساخته شده است، اما عصرها با هزاران رنگ می درخشد، زیرا کل ساختار آن به نورپردازی LED مجهز شده است، یعنی نوارهای نوری که پل عابر پیاده را احاطه کرده اند. یکی دیگر از جذابیت های پل، چهار سکوی تماشا هستند - به شکل سکوهایی که به بیرون در معرض دید قرار گرفته اند، که از آنجا می توانید چشم انداز خلیج مارینا، پر از آسمان خراش ها را تحسین کنید.

پل بانپو (سئول، کره جنوبی)

بانپو در سال 1982 بر اساس پل دیگری ساخته شد. این رودخانه در امتداد رودخانه هان می گذرد و مناطق سئوچو و یونگسان سئول را به هم متصل می کند. یکی از عناصر مشخصه سازه فواره رنگین کمان ماه است که این سازه به طول 1140 متر را به طولانی ترین فواره جهان تبدیل می کند. 9380 190 واتر جت در هر طرف اسکله 43 تن آب مکیده شده از رودخانه را در دقیقه پاشش می کنند. این یکی در ارتفاع 10 متری می سوزد و جریان ها می توانند اشکال مختلفی به خود بگیرند (مثلاً برگ های در حال سقوط) که همراه با روشنایی XNUMX هزار ال ای دی رنگارنگ و همراهی موسیقی، جلوه های شگفت انگیزی می دهد.

پل بر روی رودخانه سیدو (چین)

پل رودخانه سیدو یک پل معلق است که در نزدیکی شهر Yesanguan قرار دارد. سازه بالای دره رودخانه Xidu بخشی از بزرگراه G50 شانگهای-چونگ کینگ به طول 1900 کیلومتر است. این پل توسط شرکت Second Highway Consultants Limited طراحی و ساخته شده است. هزینه ساخت حدود 100 میلیون دلار آمریکا بود. افتتاح رسمی این ساختمان در 15 نوامبر 2009 انجام شد.

پل روی رودخانه سید یکی از بلندترین سازه ها در بالای سطح زمین یا بالای آب است. فاصله سطح پل از پایین دره 496 متر، طول - 1222 متر، عرض - 24,5 متر است. سازه از دو برج H شکل (شرقی - 118 متر، غربی - 122 متر) تشکیل شده است. ). طناب های معلق بین برج ها از 127 بسته 127 سیمی با قطر هر کدام 5,1 میلی متر و در مجموع 16 سیم بافته شده است. سکوی راهرو از 129 عنصر تشکیل شده است. ارتفاع خرپاها 71 متر و عرض آن 6,5 متر است.

گذرگاه شیخ راشد بن سعید (دبی، امارات متحده عربی)

پس از تکمیل، این سازه طولانی ترین پل قوسی در جهان خواهد بود. این توسط معماران FXFOWLE مستقر در نیویورک طراحی شده و توسط اداره راه و ترابری دبی سفارش داده شده است. این سازه متشکل از دو پل قوسی است که توسط یک جزیره مصنوعی با آمفی تئاتر، پایانه کشتی و اپرای دبی عبور می کند. پل قرار است دارای 20 خط خودرو در هر جهت (23 667 ماشین در ساعت)، دو مسیر برای خط مترو Zelensky در حال ساخت (64 15 مسافر در ساعت) و مسیرهای عابر پیاده باشد. دهانه اصلی این سازه 190 متر و عرض کل پل XNUMX متر است. جالب اینجاست که شدت درخشش آن به روشنایی ماه بستگی دارد. هر چه ماه روشن‌تر باشد، خود پل روشن‌تر می‌درخشد.