5 نکته مهم در مورد محرک چرخ عقب (RWD)
با وجود تمام گزینه های موجود برای چرخ های محرک در وسایل نقلیه، ممکن است در مورد اینکه کدام یک برای شما بهترین است، سردرگمی وجود داشته باشد. در اینجا پنج نکته را که باید در مورد محرک چرخ عقب (RWD) بدانید، یاد خواهید گرفت تا بهتر بتوانید…
با وجود تمام گزینه های موجود برای چرخ های محرک در وسایل نقلیه، ممکن است در مورد اینکه کدام یک برای شما بهترین است، سردرگمی وجود داشته باشد. در اینجا پنج چیز را که باید در مورد محرک چرخ عقب (RWD) بدانید، یاد خواهید گرفت تا بتوانید آگاهانه‌تر تصمیم بگیرید.
آن چیست؟
RWD به سادگی به این معنی است که نیروی موتور از طریق میل محرک به محور عقب ارسال می شود. هنگامی که میل محرک نیرو را به محور عقب می فرستد، آن را به مجموعه ای از چرخ دنده های عقب منتقل می کند که آن را بین چرخ ها توزیع می کند. در این پیکربندی محرک، چرخ‌های عقب خودرو وظیفه راندن خودرو و چرخ‌های جلو وظیفه هدایت خودرو را بر عهده دارند.
مزایای استفاده از GPR
دیفرانسیل عقب بیشتر در خودروهای اسپرت و کامیون ها یافت می شود. برای کامیون ها، دیفرانسیل عقب باعث افزایش کشش در هنگام حمل بارهای سنگین می شود. این تقویت کشش به جابجایی بار کمک می کند و عمر کامیون را افزایش می دهد. در خودروهای با کارایی بالا، دیفرانسیل عقب نیروی مورد نیاز برای قرار دادن موتورهای بزرگتر و قدرت بیشتر را فراهم می کند.
افزایش شتاب و تعادل
RWD نیز به شتاب کمک می کند. هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می دهد، وزن خودرو به عقب منتقل می شود. در خودروهای دیفرانسیل عقب، فشار بیشتری به چرخ‌های محرک وارد می‌شود و در نتیجه سریع‌تر از خودروهای دیفرانسیل جلو برخاسته می‌شود. علاوه بر این، خودروهای دیفرانسیل عقب معمولاً تعادل وزن بهتری در هر چهار لاستیک دارند که به تعادل و هندلینگ بهتر کمک می کند.
تعمیرات کمتر
سیستم های RWD محبوب هستند زیرا می توانند قابلیت اطمینان بیشتری را نسبت به سایر درایوهای موجود فراهم کنند. این سیستم‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بادوام باشند، به این معنی که در صورت برخورد با چاله یا حتی عبور از حاشیه، نگران آسیب جدی نخواهید بود. اگر این اتفاق در خودروی دیفرانسیل جلو رخ دهد، به احتمال زیاد در مغازه منتظر خواهید بود تا یک محور یا میل محرک تعویض یا تعمیر شود.
برای آب و هوای بد مناسب نیست
با وجود تمام مزایایی که دارند، خودروهای محرک چرخ عقب بهترین گزینه برای رانندگی روی برف و یخ نیستند. در حالی که کنترل کشش و سایر سیستم های مشابه به شما کمک می کنند کنترل خود را حفظ کنید، احتمال لغزش و حتی چرخش در جاده های لغزنده بیشتر است. اگر خودروی محرک چرخ عقب دارید، بهترین کار این است که از زنجیر چرخ استفاده کنید، بار عقب خودرو را با بارگیری در صندوق عقب افزایش دهید، یا در صورت امکان از خودروی دیگری در آب و هوای نامساعد استفاده کنید.
