5 اشتباهی که اگر می خواهید عمر کیت زنجیر موتور سیکلت خود را افزایش دهید

مقدار

1) زنجیر را بدون تمیز کردن آن روغن کاری کنید
2) کیت زنجیر موتور سیکلت را با بنزین تمیز کنید.
3) لینک اصلی را روغن کاری نکنید.
4) در حالت درگستر رانندگی کنید
5) زنجیر سرد را روغن کاری کنید
- مجموعه کیت های زنجیر موتور سیکلت ما را بررسی کنید
- همچنین بخوانید : انتخاب و مراقبت از زنجیر موتور سیکلت

همه ما دوست داریم کیت زنجیرمان تا زمانی که ممکن است دوام بیاورد. به مناسبت انتشار راهنمای خرید کیت های زنجیر موتور سیکلت، در اینجا پنج نکته برای جلوگیری از به حداکثر رساندن عمر این قطعه سایش وجود دارد.

1) زنجیر را بدون تمیز کردن آن روغن کاری کنید

به طور مرتب زنجیر را روغن کاری کنید. حتی غیر قابل تعویض اما اگر ابتدا آن را به درستی تمیز نکنید، تا حد مطلوب فاصله دارید. مثل گذاشتن دئودورانت بدون شستشو. اگر یک زنجیر کثیف را روغن کاری کنید، در حال چرخش مجدد کثیفی - گرد و غبار، ماسه، خاک اره و غیره - هستید که کیلومترها در آنجا جمع شده است. نه تنها زشت به نظر می رسد، بلکه مهمتر از همه، این کثیفی در نهایت به قطعات مکانیکی ساینده می شود. تمیز کردن خوب اجازه می دهد تا روانکاری سالم اعمال شود و بنابراین عمر مجموعه زنجیر شما را تا حد زیادی افزایش می دهد.

2) کیت زنجیر موتور سیکلت را با بنزین تمیز کنید.

کمی نظم را در زنجیره ایجاد کنید. "بنزین، همه ما در گاراژ خود یک قوطی داریم و هیچ چیز برای حل کردن رسوب موثرتر نیست!" بله، اما نه. بنزین در واقع یک حلال قدرتمند است، اما همچنین یک مایع بسیار خورنده بر روی مفاصل زنجیره شما است، به خصوص که دوز اتانول خود را (مگه SP95 E10؟) در آن حمل می کند و آنها را آزاردهنده می جود. شاهد در حمام اسید از مواد پاک کننده با فرمول خاص استفاده کنید. به این ترتیب، مطمئن هستید که (e) بدون آسیب رساندن به اجزای مدار بر لجن غلبه خواهید کرد.

3) لینک اصلی را روغن کاری نکنید.

سازندگان کیت زنجیر متفق القول هستند: نصب لینک اصلی بدون روغن کاری مناسب به معنای تقسیم عمر کیت زنجیر بر 2 یا 3 است. به دلیل عدم روانکاری، پین های پیوند (کوپلینگ سریع یا پیوند زنجیر) پرچ می شود. گرم کنید، با سرعت زیاد فرسوده شوید و در نهایت ارائه مفصل مورد نظر را متوقف کنید. چنین پفکی، چه در نتیجه حلقه مشخص شده به محل سفت و سختی روی زنجیر تبدیل می شود که از کشش یکنواخت زنجیر جلوگیری می کند. با این حال، تنش ضعیف عامل اصلی سایش است. به طور خلاصه شفت های اصلی لینک را قبل از بستن با گریس پر کنید!

4) در حالت درگستر رانندگی کنید

کیت زنجیر شما مانند سایر اجزاء مکانیکی است: دوست ندارد بیش از حد از آن استفاده شود - روشی پر زرق و برق برای صحبت در مورد فرمان. مواظب باشید، هرکسی آنطور که صلاح می داند دوچرخه سواری می کند. اما اگر آتش های بزرگ را دوست دارید تعجب نکنید، زیرا کیت های زنجیر مانند کیت های دوستان کوچک شما دوام ندارند. به معنای واقعی کلمه کاملاً مکانیکی است.

5) زنجیر سرد را روغن کاری کنید

اعتراف می کنم که گفتن این که باید از این امر اجتناب شود، اغراق آمیز است. از طرف دیگر، مالیدن روغن به زنجیره بعد از کمی چرخاندن، یعنی یک زنجیر گرم شده، واقعا مفید است. روان کننده بهتر پخش می شود و به طور موثرتر به شکاف های بین مهر و موم و اجزای زنجیره نفوذ می کند. ناگفته نماند که گرم کردن زنجیر موتور سیکلت با چراغ قوه ایده خوبی نیست!