5 مدل هوندا جایزه ایمنی برتر IIHS را در سال 2022 دریافت کردند
مقدار
جوایز Top Safety Pick+ برای خودروهایی با بالاترین رتبه ایمنی اعطا می شود. هوندا این جوایز را برای پنج مدل از خود دریافت کرده است و نشان می دهد که برندی با خودروهای با کیفیت است.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) اخیراً برندگان برتر ایمنی و انتخاب ایمنی برتر برای سال 2022 را اعلام کرد. این پس از آزمایش های گسترده برای تعیین تست های تصادف و عملکرد اجتناب از برخورد مدل های مختلف انجام شد. خودروهایی با بالاترین رتبه‌بندی ایمنی عبارتند از، ولوو S60 و ولوو S. اما در مجموع، هوندا در تست IIHS عملکرد فوق‌العاده‌ای داشت و در نتیجه پنج مدل آن جوایز Top Safety Pick+ را دریافت کردند، و ما در اینجا به شما خواهیم گفت که کدام یک.
5 مدل هوندا برنده بهترین انتخاب ایمنی + در سال 2022
پنج مدل هوندا که جایزه Top Safety Pick+ را دریافت کردند به چند دسته تقسیم می شوند. در کلاس خودروهای کوچک، جوایز به خودروهای هاچ بک چهار در هوندا سیویک 2022، سدان چهار در سیویک و سدان چهار در اینسایت تعلق گرفت.
هوندا سیویک سدان و HB
در اکثر موارد، نتایج تست هوندا سیویک 2022 سدان و هاچ بک تقریباً یکسان بود، با عملکرد فوق العاده در هر هفت معیار تست تصادف. این علاوه بر این است که چراغ‌های جلو برای تمام سطوح تریم سیویک دارای رتبه «خوب» هستند. در نهایت، سیستم های پیشگیری از تصادف نیز به عنوان "عالی" رتبه بندی می شوند.
با این حال، دو مشکل جزئی در سیستم های نگهدارنده ساق پا/پا و سوار و سینماتیک ساختگی در رابطه با تست تصادف از جلو با همپوشانی کوچک سمت سرنشین وجود داشت. اما امتیاز مصدومیت آنها به اندازه کافی خوب بود که هر دوی آنها "رضایت بخش" ارزیابی شوند.
هوندا insight
هوندا اینسایت 2022 حتی بهتر از سیویک عمل کرد. این هیبریدی در تمام تست‌ها امتیاز "خوب" را کسب کرد، اما آسیب‌های لگن و پا را در تست تصادف سمت سرنشین عقب اندازه‌گیری می‌کند. اما IIHS همچنان کار Insight در این زمینه را "قابل قبول" ارزیابی کرد.
هوندا آکورد و هوندا اودیسه
دو مدل آخر TSP+ سدان سایز متوسط هوندا آکورد و مینی ون اودیسه هستند. برای آکورد 2022، تنها نقطه ضعف در نتایج آزمایش، چراغ‌های جلو بود. برخی از تریم‌های پایین‌تر رتبه‌بندی «قابل قبول» داشتند، در حالی که جایگزین‌های گران‌تر آنها رتبه «خوب» داشتند. با این حال، رتبه "قابل قبول" هنوز به اندازه کافی خوب است تا خودروها در لیست Top Safety Pick+ قرار بگیرند.
در مورد اودیسه، او دو مشکل کوچک داشت. اول، IIHS چراغ‌های جلو را در تمام سطوح تریم به جای «خوب»، «قابل قبول» ارزیابی کرد. دیگری در یک تست تصادف با همپوشانی کوچک از جلو بود که در آن قاب سمت سرنشین و قفس رول به جای «خوب» «قابل قبول» بودند.
**********
:
