4 دلیل که چرا یک موتور قابل اعتماد می تواند در سرما از کار بیفتد

یک وضعیت معمولی: پس از یک شب یخبندان، موتور بدون مشکل روشن شد، اما مشکلی در جاده رخ داد. موتور شروع به کار غیریکنواخت یا حتی متوقف کرد و راننده را در موقعیت بسیار دشواری قرار داد. پورتال AvtoVzglyad می گوید که چرا این اتفاق می افتد و هنگام حرکت در جاده باید به چه نکاتی توجه کنید.

اگرچه خودروها قابل اعتمادتر و مدرن تر می شوند، اما خرابی های بسیار جدی هنوز برای آنها اتفاق می افتد. تجربه این امر به ویژه در پیست ناخوشایند است، زمانی که احساس می کردند اتفاقات عجیبی برای ماشین رخ می دهد. در اینجا نقص های اصلی وجود دارد که می تواند در کمین راننده در جاده باشد.

ژنراتور منجمد شد

پس از یخبندان های شبانه، برس های ژنراتور ممکن است به دلیل تراکم ایجاد شده روی آنها یخ بزنند. در این صورت پس از راه اندازی موتور صدای جیغی شنیده می شود و بوی نامطبوعی ظاهر می شود. اگر راننده به این توجه نکند، مشکلات بزرگی در انتظار او است.

این اتفاق می افتد که در ابتدا همه چیز خوب پیش می رود، اما پس از مدتی موتور ناگهان متوقف می شود. واقعیت این است که ژنراتور "مرده" جریان لازم را برای پر کردن ذخیره انرژی تولید نمی کند، بنابراین سیستم احتراق کار نمی کند.

به یاد داشته باشید که می توانید ژنراتور را با استفاده از یک تفنگ حرارتی گرم کنید که گرما از آن به زیر محفظه موتور هدایت می شود.

سنسورهای مشکل

دماهای پایین بر عملکرد سنسورهای موقعیت میل لنگ، جریان انبوه هوا و کنترل سرعت دور آرام تأثیر منفی می گذارد. به همین دلیل، واحد کنترل موتور خطاها را برطرف کرده و واحد قدرت را در حالت اضطراری قرار می دهد. اگر خودرو در برق مشکل داشته باشد و خود سنسورها قدیمی باشند وضعیت بدتر می شود. سپس موتور فقط از کار می افتد و ماشین وارد جاده می شود.

برای جلوگیری از چنین غافلگیری، قبل از هوای سرد، سیستم های الکترونیکی دستگاه را عیب یابی کنید، سیم کشی را بررسی کنید و سنسورهای قدیمی را جایگزین کنید.

سورپرایز از پمپ

شکستگی تسمه درایو به دلیل گیرکردن پمپ آب ممکن است در هر زمانی اتفاق بیفتد، اما در زمستان دوچندان ناخوشایند است. دلیل آن ممکن است بی توجهی پیش پا افتاده راننده باشد که سال ها مایع خنک کننده را تغییر نداده است. یا شاید کیفیت خود پمپ آب باشد. مواردی وجود دارد که در تعدادی از خودروهای داخلی، پمپ ها پس از 40 کیلومتر کارکرد مسدود می شوند. بنابراین قبل از فصل، این مجموعه را از نظر چکه چک کنید و ضدیخ را جایگزین کنید. بنابراین احتمال شکستگی را تا حد زیادی کاهش می دهید.

خورشیدی منجمد

شاید این رایج ترین دلیل توقف در صورت صرفه جویی در کیفیت سوخت توسط مالک خودرو با موتور دیزلی باشد.

احساس فرآیند انجماد سوخت دشوار نیست. اول، موتور از کشیدن متوقف می شود، شروع به "احمقانه" می کند و موتور متوقف می شود. اغلب، علت مشکلات تامین سوخت، سوخت "بدنه" با ناخالصی های سوخت دیزل تابستانی است. موم می شود، بخش های جامد را آزاد می کند، که روی دیواره های لوله های سوخت و در سلول های فیلتر می نشیند و از جریان سوخت جلوگیری می کند.

برای جلوگیری از چنین افراط و تفریط، فقط باید در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید و از ضد ژل استفاده کنید.